名人档案
全名 本田宗一郎
国别 日本
生卒年 １９０６—
出生地 日本静冈县
职务 日本本田公司前总裁
成就贡献
在世界的各个角落，几乎都可以看见日本的本田摩托车（ＨＯＮＤＡ），世界上每卖出四辆摩托车，其中就有一辆是本田摩托车。到今天，本田（ＨＯＮＤＡ）已成为摩托车乃至汽车行业的著名品牌。
１９４５年８月，日本宣布无条件投降，这时的日本百废待兴，充满机遇。有创新精神和商业头脑的本田宗一郎抓住并很好的利用了这一机遇。
一次偶然的机会，宗一郎把从黑市上买来的一种小型军用引擎安装在自行车上，让机器的动力代替人的脚力推动自行车前进。这种改装后的自行车行驶起来轻快、灵活，备受人们的青睐。改装的几百辆车子很快被抢购一空，还有很多顾客前来订购。这大好的商机，乐坏了宗一郎，当下他便决定大批量地投入生产，并给生产这种车的工厂起了个名字——本田技研工业株式会社。
富有创新精神的宗一郎不满足现状，虽然这种改装车销量很好，但是缺点也不少：噪音太大，排出的废气太多等等。宗一郎针对这些问题，在改装车的基础上，设计了一种比这种车性能更好的车——９８ＣＣ的梦想Ｄ型，这是本田公司设计生产的第一辆真正意义上的摩托车。
本田宗一郎认为，企业要发展，就要不断的创新，创新精神是企业发展的动力和宝贵财富。宗一郎不仅自己富有创新精神，他还要求公司的职员也必须要有创新意识，这从他生产摩托车赛车一事便足可以证实。
继９８ＣＣ的梦想Ｄ型之后，本田公司又推出了Ｃ—１００超级克伯。同时，在外国考察的宗一郎发现要想进入欧美等国际摩托车市场，就必须打响自己的品牌，而打响摩托车品牌的最佳途径就是参加ＴＴ国际摩托车大赛。抓住了问题的关键，宗一郎马上行动起来，从国外买回一部赛车，交给公司研究部门，供技术人员参考、研究，并以此为基础研究出一种完全属于本田公司的摩托赛车。在给研究部门的讲话中，本田宗一郎再三强调技术人员不准模仿这部外国车，哪怕仅仅是一个部件也不允许。
花了整整五年的时间，本田公司终于研制出了令人满意的、完全属于本田公司自己的摩托赛车，并在１９５９年首次参加ＴＴ国际摩托车大赛中获得成功。仅两年之后，本田摩托车便称霸ＴＴ国际摩托车大赛的１２５ＣＣ和２５０ＣＣ两个级别。在１９６４年的ＴＴ国际摩托车比赛中，本田摩托车再次称霸，包揽了１２５ＣＣ和２５０ＣＣ及３５０ＣＣ三个级别的冠军。至此，本田摩托车享誉全球，名声大噪，一举成为国际知名品牌。本田宗一郎抓住时机，在许多国家建立了本田摩托车生产厂，以便能尽快地在国际摩托车市场里分一杯羹。
本田公司终于实现了本田宗一郎最初的战略思想：通过参加国际ＴＴ大赛，打出本田摩托（ＨＯＮＤＡ）的品牌，进军国际市场。由于本田摩托车质量好，很快就跻身世界知名品牌行列，产品畅销全球。
本田摩托车功成名就，本田宗一郎也因此被人誉为“摩托车之父”，不甘寂寞的本田宗一郎又向汽车领域进军了。
１９６３年，本田公司生产出第一辆汽车。在１９７５年，本田公司针对美国的《净化空气法案》研究设计的复合可控漩涡式燃烧车正式问世，该车既省油又能减少污染，很快就占领欧美市场。现在在世界各地，人们随处都可以看到本田车的踪影，凡有摩托车赛事，必定有本田摩托车参赛。骄人的成绩，把本田宗一郎推上了企业巨子的宝座。
生活故事
本田宗一郎出生在日本一个普通的百姓家里。１５岁时，他就进入车辆修理铺做了一名学徒工。１５岁正是长身体的时候，而修理工干的又是重活，虽然老板每天都准时开饭，可是宗一郎总是觉得没吃饱，肚子里空荡荡的，经常在一种半饥半饱的状态下工作。特别是到了晚上，宗一郎更觉得饥饿难耐，不得不深更半夜偷偷地跑到街上吃一碗面条充饥。即便这样，本田宗一郎凭着自己对汽车的喜爱挺了过来，这对一个只有１５岁的少年来说实在是难能可贵。正是有了这种吃苦耐劳的精神，使宗一郎在后来的岁月中不管遇到什么样的艰难险阻，他都能勇往直前。
本田公司的职员都知道，公司老板本田宗一郎是一个脾气暴躁的老头子。“在公司里，员工只要稍有不慎出现一点点失误”，老头子都会气急败坏，暴跳如雷，轻则挨训，重则拳脚相加，毫无人情味。但事实上，宗一郎并不是一点人情味都没有。有一次，公司派车队参加一场国际赛事，领队不小心受风寒感冒。把名誉看得比生命还重的宗一郎得知这一情况后，拍电报安慰：“输了也不要紧，要保重身体。”这位领队深受感动，虽然寥寥数语，但从这短短的十几个字里，他看到了宗一郎和公司对自己的重视和关爱。
１９６７年，针对频繁发生的汽车事故，美国制定了一个法案，规定凡有技术问题而可能发生事故的汽车不及时进行申报的，每次事故厂方将被处以重罚。申报自己的汽车有技术问题，还可能导致事故，这无疑是在砸自己的招牌，但是本田宗一郎勇敢地站了出来，承认自己公司生产的汽车有技术上的问题，并及时申报，这一举措不仅没有砸掉本田的招牌，反而让本田汽车在美国更加畅销。
本田宗一郎在一次与外国商人举行洽谈时，由于不小心，这位外国商人的假牙掉进了厕所的粪池里。本田宗一郎闻讯后，亲自跳到粪池里，为这位外国商人打捞假牙，当假牙被打捞上来后，宗一郎亲自清洗、消毒，而且自己试戴了以后才转交给这位外国商人。当时不仅令这位外国商人极为感动，在场的宗一郎的属下们也备受感染。这些职员不认为宗一郎做了一件丢人的事，反而觉得他的这种做法是值得敬重的。
传世名言
技术，本是源于人们的欲望。
效率就是为了个人享受而分分秒秒珍惜和利用时间。
创造发明不是异想天开，而是走投无路，迫不得已时的智慧的结晶。
生平大事
１９０６年，本田宗一郎出生于日本静冈县。
１９３８年，进入滨松工专学习金属工艺。
１９４７年，宗一郎自行设计制造了第一辆真正意义上的摩托车——梦想Ｄ型。
１９６３年，第一辆本田汽车下线。
１９６４年，由本田公司自行设计生产的摩托赛车囊括了ＴＴ大赛１２５ＣＣ、２５０ＣＣ、３５０ＣＣ三个级别的冠军，本田摩托车享誉全球，一举成为国际知名品牌。
１９６４年，本田宗一郎宣布公司将参加Ｆ１大赛，本田车进军Ｆ１赛场。
１９７３年，本田宗一郎从公司董事长的位置退下来，把权力移交给了与他无亲无故、年轻能干的河岛喜好。为了公司的更好发展，他让位于一位外姓人。这体现了一个真正商人的本性。
