赵州桥又名安济桥，坐落在河北省赵县城南的洨河上，建于隋代开皇至大业年间（595—605），由著名匠师李春设计和建造，距今已有1400多年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥，被誉为“华北四宝之一”。赵州桥是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称“敞肩型”。1961年，赵州桥被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。1991年，美国土木工程师学会将安济桥选定为第12个“国际历史土木工程的里程碑”，并在桥北端东侧建造了“国际历史土木工程古迹”铜牌纪念碑。
卢沟桥
卢沟桥坐落于北京市西南的永定河上，是北京市现存最古老的石造联拱桥。永定河旧称卢沟河，桥亦以卢沟命名。在始建于金大定二十九年（1189年），明正统九年（1444年）重修。清康熙时毁于洪水，康熙三十七年（1698年）重建，卢沟桥全长267米，有桥墩十座，共11孔，两侧石雕护栏各有140条望柱，柱头上均雕有石狮，形态各异。整个桥体都是石结构，关键部位均有银锭铁榫连接，为华北最长的古代石桥。1937年7月7日，日本帝国主义在此发动全面侵华战争。宛平城的中国驻军奋起抵抗，史称“卢沟桥事变”（亦称“七七事变”）。“卢沟晓月”从金章宗年间（1189—1208）就被列为“燕京八景”之一。
黄河第一桥
黄河第一桥坐落于甘肃省兰州市白塔山下的黄河上，白塔山黄河铁桥始建于清光绪三十三年（1907年）2月，宣统元年（1909年）6月竣工，是清政府聘请德商泰来洋行在浮桥的基础上建造了黄河干流上第一座大型铁结构桥。桥长230多米，宽7米多，平行弦杆贝雷式钢桁架为桥体，石墩石台，共有5跨。桥面上铺2层木板，两边有扶栏，“旁便徒行，中驰舆马”。桥的两端建有牌坊，上面横匾分别题有“三边利济”、“九曲安澜”的字样。
最早的铁路
中国最早的铁路出现于1876年，即“淞沪铁路”，是英国老牌资本家“怡和洋行”的肯德露等人，串通英伦拉比公司的代理人拉比，采取欺骗的手段擅自修筑的。但仅一年，就被清政府拆除了。5年后，在清政府洋务派的主持下，于1881年开始修建唐山至胥各庄铁路，从而揭开了中国自主修建铁路的序幕。但随着时局变迁，“淞沪铁路”又于清光绪二十三年（1897年）经官方拨款，重新修筑，第二年运行。当1903年7月，由中英签订开发“沪宁铁路”之后，“淞沪铁路”便成为“沪宁铁路”的一条主要支线了。
铁路路徽的含义
1950年1月，铁道部公布了中国铁路路徽的式样，图案是陈玉昶设计的。中华人民共和国铁路路徽上部外围圆图案为变形的“人”字表示人民，下部标准轨图案是一个“工”字，代表铁路，总的含义为铁路工人为人民服务——人民铁道。路徽标记的图形和尺寸应符合铁道部规定的标准。《中华人民共和国铁路法》第二条约定：国家铁路是指由国务院铁路主管部门管理的铁路。凡属铁道部管辖的国家铁路以及机车车辆，都应标识路徽，以示产权。除路徽外，凡参与国际联运的客车，必须在侧墙外中部悬挂国徽。
火车票的种类
火车票是铁路运输合同的基本凭证，旅客应当根据自己旅行的需要，坐什么车，买什么票。车票中包括客票和附加票两部分。客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、空调票。附加票是客票的补充部分，除儿童外，不能单独使用。为了优待儿童、学生和伤残军警，中国铁路还发售半价票。还有一种特殊车票，称为铁路乘车证和特种乘车证。
火车票为什么要剪口
火车票剪口有两种意思，一是“强制保险”作用，根据《铁路旅客意外伤害强制保险条例》规定，铁路在发售火车票时，同时核收了强制保险金，自投保人持有效客票即保险凭证从检票进站起，至旅客到达所持客票终点站调销客票出站时止，如旅途因意外事故发生人身伤亡，由铁路负责向旅客支付医疗保险金。二是便于核对旅客是否是该车次和统计旅客数量。
退火车票有规定
发生线路中断旅客要求退票时，在发站（包括中断运输站返回发站的）退还全部票价，因伤、病不能继续旅行时，在客票有效期间内，经车站、列车负责人证实，在中途站退还已收票价与已乘区间票价差额，不收退票费，但因为涨价收的部分和已使用至到站的车票不退。退票费按应退票价计算，每10元（不足10元按10元计算）核收2元/人次。代用票按每张核收，2元以下的票价不退。
哪些人可买半价火车票
我国铁路的半价票主要对儿童、学生和伤残军警进行优待。随同成年人旅行的身高1.1—1.5米的儿童，可以享受半价客票、加快票和空调票（简称儿童票）。儿童票的座别应与成人车票相同，其到站不得远于成人车票的到站。在普通大专院校，军事院校，中、小学和中等专业学校、技工学校就读，没有工资收入的学生、研究生，家庭居住地和学校又不在同一城市的，凭附有加盖院校公章的减价优待证（小学生凭书面证明），每年可享受四次家庭至院校（实习地点）之间的半价硬座客票、加快票和空调票（简称学生票）。中国人民解放军和中国人民武装警察部队因伤致残的军人（简称伤残军人）凭“革命伤残军人证”享受半价的软座、硬座客票和附加票。
第一位飞行家
中国的第一位飞行家是冯如。冯如，字鼎三，生于广东恩平。他1907年在美国旧金山的奥克兰制造飞机，于1910年制造成功第一架中国人设计、制造和驾驶的飞机。当年获国际飞机协会飞行竞赛冠军。第二年在出版家张元济推荐下，带着自制的单翼、双翼飞机各一架回广州。1912年8月25日，我国第一位飞行家和飞行设计师冯如在广州燕塘作飞行表演时，失事遇难，终年30岁。
第一艘轮船的由来
早在唐代，有个名叫李皋的人发明了一种车轮船，它的两舷装着会转动的桨轮，人力踩动车轮，推动船航行。后来，南宋起义军领袖杨么改进了车轮船，用它抵抗宋王朝官军。1862年3月，清朝皇帝要曾国藩推荐“能晓制造与格致之事者”（当时还没有科学一词，格致就是指现代讲的科学），徐寿就是其中的八人之一。几年后，他在安徽安庆制造了我国的第一艘轮船。
国道的编号
国道是国家干线公路的简称，是指我国公路交通网中，县有全国性政治、经济及战略意义，并确定为国家干线的重要公路。为了区分我国的三类国道，常采用3位阿拉伯数字作为编号来表示。编号的第一位数即表示国道的类别，例如，1××代表第一类以北京为中心的辐射性国道；2××代表第二类南北走向的国道；3××代表东西走向的国道。编号的第二、三位数则表示国道的排列顺序。例如，“1××”的第二、三位数就是指第一类国道中自北向南，按顺时针方向排列的序数；“2××”的后两位表示第二类国道中，自东向西排列的序数；而“3××”的后两位则表示第三类国道中，自北向南排列的序数。
高速公路
我国交通部“公路工程技术标准”规定，高速公路是指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上，专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路”。一般能适应120千米/小时或者更高的速度，要求路线顺畅，纵坡平缓，路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，为保证行车安全设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。
靠右行的来历
我国车辆右行最早始于唐代，是由唐代初年的大臣马周制定的。鸦片战争后，我国因受英、日等国的影响，汽车及各种人力车、畜力车又较长时间实行靠左行驶。1945年抗日战争胜利后，美式汽车大量进口，其方向盘及灯光装置，均适用于美国车辆靠右行驶的交通规则。为适应美国车辆右行的规则，节约改装费，当时的国民党政府军事委员会战时运输管理局作出决定，自1946年元月1日零时起，全国一律实行车辆靠右行驶，一直沿用至今。
立交桥
立交桥全称“立体交叉桥”，由于城市人口的急剧增加使车辆日益增多以及道路建设的发展和交通的需要，许多大中城市的交通要道和高速公路上兴建了一大批立交桥，用空间分隔的方法消除道路平面交叉车流的冲突，使两条交叉道路的直行车辆畅通无阻。城市环线和高速公路网的联结也必须通过大型互通式立交进行分流和引导，保证交通的畅通。城市立交桥已成为现代化城市的重要标志。为保证交通互不干扰，而在道路、铁路交叉处建造的桥梁。广泛应用于高速公路和城市道路中的交通繁忙地段。从此，城市交通开始从平地走向立体。
南宋时期兴建的浙江绍兴市内的八字桥就被称为世界上最早的立交桥。该桥始建于南宋嘉泰年间（1201—1204），南宋宝祜四年（1256年）重建。也有考证认为，与八字桥（因该桥下只能行船，不能行人，故认为其不是真正的立交桥）相隔不远的七折边拱桥——广宁桥，桥下有纤道穿过桥洞，纤夫可从桥下穿过，是真正的立交桥，也是世界上最早的立交桥。此桥重建于南宋绍兴四年（1134年），明万历三年（1575年）重修。
