远离大货车，一直是我们开小车的人必须牢牢记住的，大货车体型大，重量大，耐撞，且跑起来惯性太大，一般都是拉重货，而且大多都是超载的，特别危险。
你要跑他前面，或者长时间呆他旁边，保不齐他一下刹车没刹住，就给你小车压成废铁。
呆边上，他万一甩一下，你小车那一两吨的重量，直接让你飞出去十几二十米远是完全没压力的。
所以，见到这种大车，能够超车的我一般都是直接加油超过去，离他远远的。要不超不过去就尽量保持足够远的距离。
这种下雨天，更加危险，我这小车都不敢开太快，他倒好，跟屁股后面装了火箭发动机似的，不要命的跑。
我想起了昨天晚上那起堵了我们一晚上的车祸，估计也就是这种款式的，希望前面这辆，老天爷保佑他不出事儿吧。
除非特殊路段要求最低80或者90，其他地方我都是75左右在跑，虽说高速路铺的是沥青混凝土，渗水性良好，又有强大的排水系统，但是并不见得就安全的，不然哪来那么多车祸？
速度降下来，前面几百公里的路程就跑得特别累了，也不知道啥时候能出湖南境了。
等过了湖南境，还有一次分流，到时候车流就更加稀疏了，那就会安全许多。
不过我却不知道，这是我想多了，进入贵州境后，车流是少了，但是隐性的危险却更多了。
一晚上，我虽然开得很慢，但是却不带休息的，只是中途下车在服务区买了杯拿铁。
然后跑到早上8：48分，终于到达了湖南与贵州的交界处新晃收费站。
这里有两个收费站，中间隔了有一两百米远应该，也不知道什么情况。
过了新晃收费站，就是贵州界的大龙收费站，感觉好多此一举。
难道是为了证明，两个省老死不相往来嘛？
……
过了收费站，就是大龙服务区，我将车开到服务区停下，拉好手刹，挂上档，直接就趴方向盘上睡着了。
实在太困了，双眼皮已经打架好长时间了，还好顶住了，开到这里，再继续跑真得出事儿。
不知道为什么，下雨天我就特别容易犯困，反而天晴的时候我倒是很精神。
根本顾不上去吃饭了，我也不想去吃了，因为前面的两个服务区已经给了我足够的教训了，钱还是不要拿去浪费了。
睡觉是正事儿，等下睡醒了，万一饿得慌，就吃大叔陈给我买的零食。
还有不少呢，昨晚只顾开车了，也没怎么吃。
毕竟，开车吃东西不安全
还有，如果被拍到的话，交警蜀黎们是不会对你客气的，那些摄像头拍被拐卖儿童，小偷，贩毒的罪犯们不怎么看的清，但是要拍你违章，那可是连车轮毂上的编号都能给你拍得清清楚楚的。
再者，为了自己的小命，还是以安全为主要的好。
醒来的时候，是被大叔陈揪起来的，我看看手机才睡了一个多小时，不由恼火，让我多睡会儿啊。
他把我的零食往后座上一扔，说：“到后面睡，我开车继续出发。”
我问大叔陈：“到普定还有多远啊，陈叔。”
大叔陈沉思了一会儿，说：“500公里左右，六七个小时吧，这边没下雨了，跑快点儿没事儿。”
我：“哦，那就跑快点儿吧，抓紧今天能到家。”
大叔陈：“嗯，搞好了下午6点左右能到家里，不过希望平安吧，这段路车少了，但是，也不安全啊。”
我：“只要上路都不安全，自己注意点就好咯。”
大叔陈：“不是，是进我们贵州后，高速管理不好，不够封闭，经常有人把摩托车骑上来，还有赶牛的和羊群的，特别危险。”
我：“怎么会有这种事儿。”
大叔陈：“政府的事儿谁知道呢，那么多钱拿来做什么了谁知道？连个高速都管理不好。”
我连忙说：“说话注意哦，小心被敲门送温暖。”
大叔陈：“呵呵，你这小丫头也知道？”
