“联盟”号飞船是迄今为止前苏联使用时间最长、发射次数最多的一种航天器。它对“空间站”的建立，乃至前苏联整个航天业的发展立下了汗马功劳，做出了巨大贡献。在1967年4月～1981年5月长达14年中，该型号的飞船共发射40次。在1967年4月～1970年6月期间的9次发射，主要目的是建立空间站复合体做技术准备。后来，该飞船既是空间站的载人运输飞船，对接后又是整个空间站复合体的组成部分。
“联盟T”号飞船是“联盟”号飞船的改进型。船上装备了太阳能电池组、新型无线电通信系统、导航定位系统、飞行控制系统和计算机系统。1979年12月26日首次试飞时不载人。完成“联盟T”号飞船首航任务的是宇航员尤弗马雷谢夫和弗弗阿克森诺夫。他们驾驶着飞船与“礼炮6”空间站一“联盟35”号飞船复合体实现了轨道对接。包括不载人飞行，该型号飞船先后共计发射15次。
“联盟TM”号飞船是一种“联盟T”改进型的载人飞船改进主要涉及飞船的动力性能和船上系统。它可以将3名字航员送上350～400千米高的轨道（以前的轨道高度是300千米）。为此所采用的措施是减少飞船的净重和采用更轻、更坚固的材料制造应急救生系统和新的发动机装置。在与空间站会合、停靠和对接时也使用船上的发动机来实现。此外还完善了宇航员与地面之间的无线电对话系统、角速度测量仪器、发动机燃料储存装置等。首次乘坐这种新型飞船的宇航员是尤弗罗曼年科和阿拉维金。他们1987年2月6日乘“联盟TM-2”起飞，是“和平”号空间站的第二批主乘务组成员。在他们飞行期间前苏联宇航员阿普阿列克桑德罗夫、阿维克托林科和一名叙利亚宇航员姆·法利斯乘“联盟TM-3”号前来拜访。共同飞行8天后阿列克桑德罗夫更换拉维金留站工作，罗曼年科继续留站工作，而另三名宇航员乘“联盟TM-2”返回地面。1987年12月21日布季托夫、姆马纳洛夫和阿列夫钦科乘“联盟TM-4”来站轮换罗曼年科和阿列克桑德罗夫。四日罗曼年科、阿列克桑德罗夫和列夫钦科乘“联盟TM-3”顺利返回。届时罗曼年科连续飞行326天，再次刚新了长期飞行记录。在将近一年的飞行过程中，罗曼年科同其他宇航员一起完成了大量的科学考察工作，对前苏联国民经济发展和国防建设做出了巨大贡献。他们共进行天体物理实验600次，地球物理实验130次，加工工艺实验近100次航天医学一生物学实验170次，为国民经济各部门对地目视观察80余次。
美国和前苏联以前研制的飞船现在均已全部淘汰不用了。“联盟TM”号飞船是目前世界上仍在继续使用的唯一的一个飞船型号。自1967年4月“联盟1”号飞船首次飞行至今，该系列的飞船已运营了近30年。实践证明，这是一种经久耐用、性能良好的运输飞船，目前它仍没有被淘汰的趋势。不仅如此，美国还计划将它作为未来国际空间站营救宇航员的运输工具。尽管美国已经拥有更先进的航天器——航天飞机。
