对于员工来说，立足本职岗位，就要时刻牢记自己的岗位责任，尽职尽责地干好本职工作，真正做到“在岗一分钟，负责六十秒。”
“在岗一分钟，负责六十秒”，这样的标语，绝不是一句简单的提示，它要求我们在工作时必须有严格遵章守纪，一丝不苟的负责态度。
人们从事的工作不同，所需要的能力和所起到的作用也不尽相同，但无论是统管全局的领导者，还是平凡岗位上的工作人员，基于安全责任就没有小事。一颗道钉足以倾覆一列火车，一根火柴足以毁掉一片森林，一张处方足以决定一个人的生命。很多低级错误的出现，甚至一些本可避免的重大安全事故的发生，就是因为缺少那么一点点责任心的缘故。
每当事后对事故原因进行详尽分析就不难发现，不论是因为设备质量不良、故障没及时处理，还是其他习惯性违章，归根到底都是责任心不到位。
责任心是保证安全生产的根本。没有或者缺乏责任心，就有可能对容易发现的隐患视而不见，对安全生产规章制度充耳不闻，对有可能发生的事故麻痹大意。在这样的工作状态下，即使目前的安全隐患都消除了，事故迟早还会发生，可见责任心的缺失才是最大的事故隐患。
我们来看一组有关擅离岗位引发责任事故的相关报道：
有一天晚上，王峰、陈林在某钮扣有限公司制扣车间当班，操作双古4号，单古1、2号三台制扣机。王峰上班后不久就开始看小说，后又擅离生产岗位，去车间办公室睡觉。陈林上班后不久就离岗到传达室煮点心，并将点心端到吹膜车间吃，而后又在该车间睡觉。双古4号、单古1、2号三台机器实际上处于无人看管状态。
次日凌晨一时许，双古4号制扣机主电机线路接头松动，导致接触电阻过大、发热并打出火花，引燃机台底部易燃粉尘。火情未被及时发现以致不断蔓延，造成特大火灾事故，烧毁厂房1600平方米及绝大部分设备、成品、半成品等，直接经济损失达65万余元。
事后对事故原因进行分析，主要有以下两点：
第一，违反规章制度。该公司《劳动规章制度试行条例》第二章第三条分别规定：“职工在班时间不得酗酒，不准打毛衣，洗衣服，打磕睡，不准看与生产、工作无关的书籍，不准搞其他私活。”第四条：“职工当班期间，不得擅离生产、工作岗位，如由此造成的生产、设备事故或其他损失，由当事人负责”。王峰、陈林上班后不久，便擅自离岗，去做与生产无关的事情，明显违反了该公司的劳动规章制度。
第二，不尽职责。当班期间擅离职守，看小说、打盹睡觉。特别严重的是二人在双古4号机发火成灾后才赶到现场，大火已无法扑救，是造成事故的主要原因。
2005年6月15日，某陶瓷总厂发生火灾，事故造成两人重伤，一人轻伤，重伤的两人烧伤面积达98%。经调查，当时火灾现场有三名工作人员，一名收油工，一名油罐车司机和一名随车人员。收油工在油车卸油时擅离工作岗位，造成油罐车与输油管连接不牢固，导致静电积聚产生火花，最终爆燃起火。
2004年2月15日，吉林市中百商厦发生特大火灾，造成54人死亡、70余人受伤。导致这场特大火灾的直接和间接原因是什么呢？事后查明原因有三：一是由于中百商厦雇员于洪新在仓库吸烟；二是此前中百商厦未能及时整改火灾隐患，消防安全措施也没有得到落实；三是火灾发生当天，值班人员擅自离岗，致使民众未能及时疏散，最终酿成了悲剧。
上述三方面无一不涉及到员工责任心问题。于洪新事后这样忏悔：“我不小心把烟头丢在仓库里，没有踩灭，造成了这样的后果，我深感后悔。我后悔自己的防火意识太差，就这么一个小烟头，惹了这么大的祸。如果世界上有后悔药，就是用我的命去换也值得。”
对于事先没有及时整改火灾隐患，许多人曾这么认为：“着什么急，不见得这两天就出事。”如果万一出了事呢？想想出事的后果，想必他们早就会着手整改。
值班人员擅自离岗，干什么去了？显然他认为：“不可能离开一会儿就出事吧！”结果真的出了大事……
显而易见，这起特大火灾事故与吉林市中百商厦员工的责任心严重缺失密切相关。
在安全生产中，每个岗位都是一个责任主体，都有其明确的岗位职责。上述三起重大事故的发生，正是少数责任主体岗位失职所导致的必然结果。上述事故责任人都没有在工作中践行“在岗一分钟，负责六十秒”。
安全源于长期警惕，事故出于瞬间麻痹。在许多事故发生之前，如果员工在作业的每个细节上都能够做到没有违章、没有违纪、没有偷懒、没有存在侥幸心理，时刻保持着“在岗一分钟，负责六十秒”的良好状态，那么事故还会发生吗？
安全无小事，责任重于山。一个人责任不到位或出现失职，就可能导致严重的后果，百分之一的失职往往导致百分之百的失败，对此我们必须有清醒的认识。
“在岗一分钟，负责六十秒”，要求员工具备良好的安全责任理念，讲求诚信，爱岗敬业，严守纪律，立足本职，以远大的职业理想认真对待工作的每一个细节。
在岗负责，这是每个员工应具备的基本素质。《人民铁道报》曾介绍了几位“在岗一分钟，负责六十秒”的典型人物：
在群山环抱、峰峦叠嶂的乌鞘岭高寒山区，有一位默默奉献的养路工人，他像一颗永不松动的道钉，坚守在乌鞘岭雪域的高坡上，春迎风沙、冬战霜雪，确保过往列车的安全。他就是全国劳动模范、甘肃省劳动模范、铁道部劳动模范、铁路标兵、火车头奖章及全国五一劳动奖章获得者——兰州铁路局武威工务段原沙沟台养路工区巡道工袁绍根。
沙沟台养路工区位于海拔2900米的乌鞘岭山沟里。这里高寒缺氧、气候恶劣。沙沟台养路工区管辖的7公里正线大部分在20‰的长大坡道上，曲线半径小、设备病害多，其中，有2公里线路穿越5座隧道。1983年，袁绍根主动要求从条件较好的双塔工区调到这里担任巡道工。
为了确保行车安全，他在工作中始终遵循“慢走细看，寸铁不漏”的原则，实践着“在岗一分钟，负责六十秒”的诺言，无论是雷雨交加，还是风雪弥漫，坚持做到一举一动不马虎，一丝一毫不凑合，一点一处不疏漏，从不放过任何危及行车安全的隐患。
袁绍根处处发挥模范带头作用。为了完成工区繁忙的工作，他主动要求承担了线路最复杂的2公里正线的小补修工作。冬季，乌鞘岭山区冰天雪地，隧道内漏水结冰，他硬是用双手清除结冰，然后一丝不苟地紧扣件、拧螺栓、打道钉。夏季，天气变化无常，时而蓝天白云，时而雷声滚滚、大雨如注。每当遇到堵塞险情，他总是挽起裤腿，跳进水里，挖沟排洪。
他就是凭着这股扎实劲儿，排除了一次又一次的险情。他的巡道里程累计达65300公里，共发现“三折”线路故障120多次，排除险情80余起，防止事故6起。
1997年3月5日凌晨，他在巡查线路时，发现一处钢轨折断，便立即采取果断措施，将迎面开来的T69次旅客列车拦停在距断轨地点75米处，阻止了一起事故的发生。
我们来看另一位典型人物施良生：
施良生是浙江兰溪专职铁路道口员。1986年，他从部队转业后就走上了铁路道口员的岗位，至今已坚守了22年。
从年轻力壮到两鬓斑白，施良生再过几年就要退休了。他说，这几年体力已大不如前了，以往站几个小时腿都不酸，现在一天下来常常感觉骨头快要散架了。而且，这份工作心理压力很大，每分每秒都不能松懈，“我们比列车司机还要紧张得多，因为铁路道口无小事”。
谈起工作经历，施良生说，1995年，他遇到了工作以来最惊险的一幕。一天，一辆农用拖拉机满载长达10多米的竹竿，缓缓地经过道口。让人万万没想到的是，拖拉机在经过道口时，车上的竹竿突然散落了下来，整个道口到处横着竹竿。老施和同事见状，马上上前帮忙搬运。正在这时，值班室接到前方车站打来的电话，有列客车即将通过道口。
这该怎么办呢？如果列车撞上了，就会造成出轨翻车的大事故，施良生马上将大红旗插在事故处，并拿着红色信号旗向列车开来的方向跑去。“我听到了鸣笛声，感觉到列车已近在咫尺，500米……400米……300米……我拼命地挥旗，就是想让它快点停下来！”终于，在离道口200米处，列车停了下来，这才让已被吓出一身冷汗的老施松了口气。
施良生说，虽已时隔多年，但每次回忆起那惊险的一幕，脊梁都是凉飕飕的，“当时真是刻不容缓。我们这工作啊，真的比火车司机还紧张！”
施良生对记者说：“干这活儿一定要耐得住寂寞，就是深夜了，也不敢打瞌睡——铁路上出事情可不是闹着玩的，我们在岗一分钟就要负责六十秒。”
员工的责任心对企业的安全工作至关重要。责任心强的员工观察问题细致，善于思考并且能够及时发现工作中存在的事故隐患，从而把事故消灭在萌芽状态。责任心不够强的员工，观察问题粗心并且不善于排除隐患，只能任其发展最终导致事故的发生，这就凸显出员工责任心的重要性。员工的技术水平再高，如果责任心不强，也无法及时发现问题，问题不能及时发现又如何及时解决呢？
责任连着安全，责任连着千家万户。只有每一名职工都能够在本职工作中切实负起责任，安全生产才有保证。可见安全生产源自于高度的责任心。有了高度的责任心，就能认真执行各项规章制度；有了高度的责任心，就能克服许多影响安全生产的困难；有了高度的责任心，就能不断提高安全生产的能力。
作为一名员工，增强工作责任心就是要时刻提醒自己，树立强烈的安全意识和自我防范意识，严格遵守各项规章制度和安全操作规程，并在工作中坚决贯彻执行，不能打一点折扣。
对于员工来说，立足本职岗位，就要时刻不忘自己的岗位责任，尽职尽责地干好本职工作，真正做到“在岗一分钟，负责六十秒”，为企业安全运行作出自己的贡献。
阅读思考：
1.你能做到“在岗一分钟，负责六十秒”吗？在工作中，你曾擅自离开过自己的岗位吗？
2.文中提到的三起重大事故的发生，主要是事故责任人没有在工作中践行“在岗一分钟，负责六十秒”。对此，你是如何看的？
3.看了文中介绍的两个“在岗一分钟，负责六十秒”的典型人物，你受到了哪些启发？
