若开前线的英第15军由3个师组成：即英国第5师、英印第7师和第81西亚师。军长为克里斯蒂森中将。为了加强这个军的指挥力量，蒙巴顿调换了几名师级指挥官，其中经伦敦同意，将英军与意大利军队在埃塞俄比亚多洛戈罗要塞之役的英雄弗兰克·梅塞维少将，调来任第7英印师的师长。若开地区的战火刚刚平息10余天，3月8日，日军第15军所属的3个师团及配署部队的近10万***官兵开始越过亲敦江攻入鳊境内，揭开了英帕尔战役的战幕。当3月8日牟田口中将的先头部队渡过亲敦江向英帕尔打来时，蒙巴顿由于意外，左眼严重内出血，正在医院住院。但是，来自英帕尔的消息使他心急如焚。他不顾医生的劝阻，毅然离开医院，飞抵卡米拉的斯利姆指挥部。
听了斯利姆的汇报，蒙巴顿把在亲敦江以西沿边境进行防御的部队，撤至英帕尔附近高地上来组织防御。据战后日本防卫厅的战史专家称：“这一政策正中日军要害，而牟田口中将恰恰没有看出这一点。”
通常所说的英帕尔战役，除围绕英帕尔一地进行的一系列战斗外，还包括在英帕尔以北的科希马和乌科鲁尔地区英日双方展开的激烈战斗。3月8日，佐藤幸德中将率领第31师团乘木筏和小船陆续渡过亲敦江。在唐都和霍马林一带休整后，即分成3个纵队向科希马挺进，进攻乌科鲁尔，夺取这个通往科希马的交通要道。
斯利姆将这一危急情况报告给蒙巴顿，蒙巴顿立即从第5和第7英印师中抽调部队前去增援，并命令直辖的第3特种突击旅作好空支准备。另外，命令此时尚驻在鳊境内的“饮迪”第23无数程突破旅前去掩护利多，令英第2师从印度内地火速赶来。
5月13日，在贾伊尔山上残余的日军阵地也被英印士兵占领。日军佐藤幸德中将率部向补给地撤退。蒙巴顿接到科希马战线的日军有撤退迹象的报告后，命英第2师和第7英印师陆续向马奥集中，然后进而夺取乌科鲁尔。
6月22日，两支队伍好比钢钳的两只钳牙，在科希马公路的109里程碑处将日军钳住。乌科鲁尔这场堵截仗结束后，直接指挥战斗的第33方旅旅长第15方面军司令河边正三向此时已迁到马尼拉的日本南方军总司令部和东京大本营提出了请求停止“乌”号作战的报告。
南方军总司令官内寿一大将接到河边正三的报告，随即与东京联系，大本营经几次磋商后同意了他们的请求。7月2日午夜，内大将即成威作命甲第101号发布了停止“乌”号作战的命令，由驻缅方面军向第15军进行传达。
盟军情报人员获悉日本南方军总部下达的全线撤退命令后，立即报告给战区总部，蒙巴顿当即指示斯利姆的第14集团军7个师开始全面追击作战。虽然日第15军渡过了亲敦江，但损失惨重。
英帕尔战役日军惨败后，驻缅日军首脑十分清楚，随着日本在太平洋战场上塞班、关岛、提尼安等战役中的失利，此时，“缅甸的战略地位，对大本营来说，已失去了政治战略指导上的积极意义，只不过是泰国、马来、印度支那半岛西面的防壁而已。然而，防守缅甸的价值并未失去，因为它占有能够扼制盟军企图沿孟加拉湾向马来半岛的头部和新加坡方向进攻了英印军锋芒的地位。”
于是，新上任的日本驻缅甸方面军司令官木村兵太郎中将，根据南方军总司令部的指示，于1944年9月底拟出守缅甸的作战设想，针对蒙巴顿的英印军队，实施“盘作战”和“完成战”。对向曼德勒附近及该地以南伊洛瓦底江畔下正面来攻之敌的作战称为“盘作战”；对向印度洋沿岸正面来攻之敌的作战称为“完成战”。
10月下旬，日本情报机关已侦知盟军将放弃蒙巴顿的“德拉卡拉”计划，并确立了由陆路戟入缅甸的战略，于是，木村中将立即召集第15军、第28军、第33军各参谋长及作战主任到爷光，就方面军今后作的战构想，特别是“盘作战”指导要领，进行了研究。
蒙巴顿制定了“卡皮特尔”计划——英印部队首先强渡亲敦江，并在那里建立桥头，然后在南下进攻仰光。
11月10日，斯托普福德将军指挥的第33军在亲敦江西岸完成攻击部署。阿萨姆团的一个突击营向江对岸的莫七发起冲锋，顺利登上了东岸。接着，该军的第20师主力也陆续渡过了亲敦江，并占领了莫莱。与此同时，第11东非师在皇家空军准确无误的空袭支持下，沿着亲敦江西岸幽暗的加包山谷向加里瓦打去。
12月10日，印度工兵在亲敦江上迅速架起了桥梁，使第14集团军的各主力师得以开过对岸。
梅塞维的第4军包括第19英印师和第17英印师，后来，集团军直辖的第5英印师也归梅塞维指挥。蒙巴顿给梅塞维的命令是：跨过亲敦江后进入瑞波平原，与日本第15军驻守在那里的师团进行决战，并夺取日本人在耶乌—瑞波地区的各重要机场。这一战要打得既快又狠。
梅塞维部队渡过亲敦江后，遵命向东冲击。4天之后，他们又占领了英多西北部的班毛，并同从北部挥戈南下的英第36师会合，向瑞波平原逼近。
可是木村兵太郎中将并不想在这块宽阔的平原上决战。蒙巴顿便与斯利姆研究制定了一个新方案——斯托普福德的第33军从北面向曼德勒施加压力，去占领伊洛瓦底江上的渡口；这时，梅塞维的3个师要从吉灵庙向正南进发，尽可能悄悄地直插密沙河流域，然后从甘高向东南推进，在本各附近的伊洛瓦底江下游占领一个渡口，目的是越过日军卫曼德勒部队的后方，在敏铁拉附近建立一个战略性屏障，从而封锁他们径南向仰光的退路，并截断来自仰光的补给，最终将日本第15军歼击于曼德勒—塔泽—稍埠—敏建地区。
新方案开始实施。梅塞维的部队在深入的侧翼包抄行动时，秘密穿过丛林密布的甘高山谷，并在帕科库出其不意地强渡伊洛瓦底江，然后利用装甲部队和空降部队风驰电掣般挺进，直逼东南面敏铁拉日军重要基地。
许多高级军官乘坐的指挥车仍在假军部里进进出出，使日军谍报人员仍以为梅塞维和他的军司令部逗留在达木。
一切就绪，即将行动。但就在这时，75架美国运输机却被猝然抽调到云南去，因为中国军队在广西面临着日军猖狂进攻。蒙巴顿为此向美国方面提出抗议，说这些飞机都已装满了运给先头部队的补给品，而梅塞维这次向敏铁拉的远距离穿插是以空运补给为基础的。但抗议没有奏效，大部分飞机还是被调走了。现在，梅塞维必须沿着一条雨季无法通行的坎坷不平的土路，从达木到帕科库冒险行军700公里。这条土路本是供老百姓的牛车通行的，而现在要通过的部队却达3个师之多，还有重型坦克、大炮和其他车辆。好在工兵部队于15天之内，紧急加宽、加固了这条土路的2/3路段，使上述重型装备得以勉强通行。
然而，由于美国的运输机被猝然抽调走，直至1945年1月底前后，梅塞维的部队终于陆续抵达了伊洛瓦底江岸地区。这条江是缅甸的主要河流，虽然江水当时处于最低水位，但是开阔松软的沙洲却又形成了另一道险障。尽管地势对第41军非常不利，梅塞维还是采取佯装渡色漂偷渡成功。3月1日，蒙巴顿得知敏铁拉还未拿下，非常气恼，便要斯利姆亲自飞抵前线指挥。斯利姆到现场后，在该城北面集中兵力发起攻势，最终占领敏铁拉。
蒙巴顿麾下的部队在敏铁拉打赢了，下一步就是夺取曼德勒。其实，就在木村兵太郎中将调兵力反扑敏铁拉的时候，蒙巴顿将尚能调用的兵力统统投入到了曼德勒外围，伺机拿下曼德勒。接下来的目标是攻占仰光城。
3月20日，英军完全占领了曼德勒。
蒙巴顿虽然打开了仰光的大门，但雨季即将来临，必须迅速攻克仰光。
梅塞维的第4军在和时间的赛跑中，还是输给了雨季。于是在1945年5月1日，蒙巴顿对仰光实施两栖登陆计划。其实，在此之前，蒙巴顿就已经考虑梅塞维部队被雨季阻挡的可能性，因此他从驻吉大港至若开一带的克里斯带森的第15军中，抽出一个师的兵力执行两栖登陆任务，这个师将配署一个中型坦克团和一个伞兵营，并紧急搜寻了一些登陆艇集结待命。
5月1日，英军在发动两栖登陆之前的几个小时，蒙巴顿令空军飞越仰光上空进行侦察，发现日军已经逃之夭夭了。然而，登陆计划继续实施。2日，他们合为一路在未遇任何抵抗的情况下进入仰光城。5月6日晨，从勃固南下的梅塞维的第4军先头部队，也终于开进了仰光。
4“缅甸蒙巴顿伯爵”
夺取缅甸之后的下一个重大步骤是进攻马来半岛及其新加坡。为此，热衷于制订计划的蒙巴顿又推出了取名为“拉链行动”的作战计划。他本打算在7月份实施，但还是由于拨给他的舰艇、飞机和兵力不足，而被束之高阁起来。
7月中旬，蒙巴顿被丘吉尔叫往柏林参加波茨坦会议。波茨坦会议主要研究对日作战问题，所以需要蒙巴顿代表东南亚战区总部前来参加。
8月7日，蒙巴顿乘坐大型轰炸机回到战区司令部。8月15日，日本宣布无条件投降。同时，他从英美联合参谋长会议接到命令，接管菲律宾以南的整个西南太平洋地区，目的是使麦克阿瑟的美军部队能从这些地区脱出身来去占领日本本土。
次日，英国参谋长委员会又给他下达了新任务：（1）重新占领已光复地区中的关键地域，确保对已投降的日军进行有效控制，解除日军武装；(2)努力尽可能早地释放英国和盟军的被俘人员和其他被日军监禁者。
蒙巴顿立即行动起来，他命令即刻实施“拉链”计划，以任何可能得到部队向马来亚和新加坡进军。同时，他指示沃克中将率令包括扫雷艇在内的各类军舰所组成的混合舰队，立即冒着雨季时节的风暴出海；命令其他部队迅即出动，前往香港、西贡等地接收日军司令部。
然而，几天以后，麦克阿瑟给了蒙巴顿当头一棒。此时麦氏已担任了盟军对日事务的最高负责人，他命令蒙巴顿在8月31日东京受降仪式正式举行之前，不要采取任何军事行动。后来由于台风袭击日本列岛等原因，受降仪式推迟到9月2日在美国的“密苏里”号战列舰上举行。
尽管如此，9月9日，蒙巴顿仍下令英军在马来亚的波德申和巴生港附近的莫里布登陆。不出蒙巴顿所料，虽然日本天皇早已宣布了投降，但这里的日军还是进行了抵抗。12日，东南亚盟军司令部的正式受降仪式在新加坡举行。由于日本南方军司令内寿一元帅事先被告知了仪式的程序，忍受不了这种格外的侮辱而称病不去，由板垣大将代表他参加仪式。
板垣等几位日军将领，想走上前去与身着笔挺的白色皇军海军上将制服的蒙巴顿握手被断然拒绝了。
为了奖赏蒙巴顿在整个战争期间的功劳，特别是他指挥英印军队击败缅甸日军的辉煌业绩，封他为“缅甸蒙巴顿伯爵”。1946年底，蒙巴顿被预任为英国地中海舰队第一巡洋舰队司令。转年1月6日，他被送往朴茨茅斯海军学院高级将领班进修，为担任这个新职务接受岗位培训。
然而不久，即1947年2月1日，蒙巴顿在伦敦被授予大英帝国驻印度总督的职务。3月22日，蒙巴顿携夫人抵达德里。两天以后，英印当局举行了新总督的就职典礼。1948年6月23日，蒙巴顿携夫人乘专机返回伦敦。回国后的第3天，蒙巴顿就向海军首脑提出了申请重返海军。第一海务大臣约翰·坎宁安经过长达3个多月的痛苦考虑，于10月份决定，让蒙巴顿担任地中海舰队第1巡洋舰队司令。
1950年6月，蒙巴顿被调离地中海舰队，回海军部担任第四海务大臣。1952年5月，蒙巴顿先被任命为地中海舰队总司令。次年2月，晋升为正式的海军上将，这样，就为蒙马顿一步步地获得自己理想的职务铺平了道路。
1955年3月，蒙巴顿出任第一海务大臣。1956年，蒙巴顿登上了皇家海军的顶峰——被晋升为海军元帅，1959年5月22日，麦克米伦首相正式任命蒙巴顿为国防参谋长，并建议这个职务的任期将由3年延长到5年。从地位上说，国防参谋长仅低于国防大臣，但由于后者属于文官并受党派竞选的影响，所以，国防参谋长实际上是整个英国陆海空三军武装力量的专职首长。
1960年2月20日，蒙巴顿的妻子埃德维娜去世，终年59岁。
1965年7月1日，蒙巴顿告别49年的戎马生涯离开了国防部。
1979年8月27日，蒙巴顿在“阴影”号游艇上被爱尔兰共和军的恐怖分子炸死，享年79岁。
