88．“1934年12月15日晚6时以后”，齐奥尔科夫斯基萌生了“火箭联队”设想，与具体实现此设想相关的前景令他无比激动，以至于这位学者不仅记住了令其茅塞顿开的日期，还记住了具体时间。于是，他果断地重审了自己原先预计的实现宇宙航行的日期，把几百年提前到几十年。
89．苏联科学院斯捷克洛夫数学所的应用数学部，1953年由科尔德什院士创建。该部的主要工作，原则上是研究新的数学课题，与人造地球卫星和飞向月球、火星、金星的星际空间站的飞行相关。1963年在该部基础上建立了苏联科学院应用数学研究所。
90．在其他专业书籍和历史书中，可以看到“捆绑”火箭模块另外的命名顺序：侧面模块为А，Б，В，Г，中央模块为Д。有的时候中央模块也用字母Ц表示。但是，一般公认的顺序是本书中所采用的。
91．如今，在希姆基第456 设计局基础上运作的是“格鲁什科能源机械科研生产联合体”，即俄罗斯液体火箭发动机科研生产领军企业。
92．列宁格勒燃气动力试验室，是科学研究和试验设计试验室。其业绩是研制出无烟火药火箭弹和液态火箭发动机。1933年末，合并至火箭科学研究所。如今在该试验室的实验基地（彼得保罗要塞三角堡） 建起了宇航和火箭技术博物馆。
93．米申，瓦西里·巴甫洛维奇（1917—2001）——苏联工程师，宇宙火箭设备设计师。1932年他进入苏联中央航空流体动力研究院的中等技工学校学习钳工技术。其间，他还在一所大学的夜校预备班学习。1935年进入莫斯科航空学院。毕业之后，于1941年被分配到博尔赫维基诺夫航空局。战时，该局参加了飞机武器系统的研制，包括第一种火箭飞机БИ—1 的武器系统的研制。1946年开始，担任总设计师科罗廖夫的第一助手，一直工作到1966年1 月。科罗廖夫逝世后，米申领导了第一设计局，这时第一设计局已经改组为中央机械制造试验设计局。他在这一岗位工作至1974年。1966年成为科学院院士。
94．缅尔尼科夫，米哈伊尔 · 瓦西里耶维奇（1919—1996）——苏联工程师，火箭发动机设计师。1937年进入莫斯科航空学院，而毕业却是在1945年。1940 至1945年在（博尔赫维基诺夫航空局） 293试验工厂工作。参加了研制火箭飞机БИ。1945年缅尔尼科夫以试验室主任的头衔转到第一科研所。从1956年开始担任总设计师科罗廖夫发动机方面的助手。他是液体和电器火箭发动机装置领军设计专家之一。
第二章 航天器发射场的创建
1．物体重量，这是一个不仅由地心引力决定，而且由本身旋转所产生的向心推斥力决定的数值。这一推斥力使系在绳子上的小桶中的水，在旋转时不致洒出来。赤道上的物体沿着最大半径的圆运动。在极点，这一半径等于零，因此，离心力也等于零。如果评估重量的变化数值，则在赤道，这一数值是其在极点重量的1/290。也就是说，如果物体重量在赤道是1 千克，那么，在极点，其重量则是1．005千克，增加了5 克。这在生活中没有意义，但在火箭宇航技术中，每一克重量都十分宝贵。
2．舒伯尼科夫，格奥尔基 · 马克西莫维奇（1903—1965）——苏联军事领导人，建筑工程师，少将。1920年开始其普通工人的劳动生涯，而后是十年制学校的中学生，同时还在建筑技术学校的夜校学习，并于1925年毕业。1930年至1932年在列宁格勒工业民用建筑学院学习。毕业后应征入伍，参加红军部队，开往后贝加尔加强区进行建设。完成防御工程之后，于1937年复员。至1941年6月之前担任叶先图基市“上下水道”管理局总工程师。卫国战争年代，舒伯尼科夫担任了各种领导职务。1946年至1949年是第23军事战地建设管理局局长。舒伯尼科夫领导的部队，恢复了柏林运河上直至现在仍在使用的桥梁，还有奥得河（法兰克福市，科斯特林市） 桥、维斯瓦河桥、施普雷河桥、施特拉尔松德市海峡桥，等等； 建造了柏林一系列行政和文化建筑（剧院和苏联使馆），以及牺牲苏联军人纪念碑，其中包括著名的特雷珀多夫公园解放战争纪念碑。1955年被任命为秋拉塔姆靶场建筑领导人。
3．龟裂漠境，这是一种地貌，是因浅水湖干涸而形成的。对于半沙漠和沙漠，龟裂漠境是其首要特征。
4．苏联国防部1960年8月3日第00105号命令规定，6月2日是НИИП—5 MO秋拉塔姆的建立日。
5．涅捷林柯曾被任命为秋拉塔姆靶场的第一任场长。而1958年任命的“拜科努尔航天器发射场”第一任场长是少将格尔奇科。
6．不久，上校工程师尼多奇金成为“安加拉”项目，即现在闻名的普列谢茨克航天器发射场总工程师。
7．铲土机，这是一种挖土运输机器，用于分层挖掘，运送并将泥土按给定的厚度填充到地面工程中去。此外，在卸下的土上运作时，它的车轮还可以夯实土层，无需再用专用机器夯实。
8．炮眼，这是在山的岩石或水泥体中，人工钻出的直径至70毫米、深度至5米的圆柱形深坑，用于爆破时装炸药，也用于安装支柱，提升水或水泥到周围的矿山岩石中。
9．涅捷林，米特罗方·伊万诺维奇（1902—1960）——苏联军事领导人。从1929年起从军。在红军中从列兵做起，后成为分队指挥官和政治工作者。他参加过1920年的苏波战争，镇压过1920 ~1921年的坦波夫起义，以及平定1922年的中亚巴斯马奇运动。从1923年开始，他在炮兵部队服役。1925年起，任炮兵连政委，后来任团队学校政委。1929~1937年历任炮兵连长、炮兵营长、炮兵团参谋长。1937~1939年参加了西班牙民族革命战争，回国后成为炮兵团团长。后来任炮兵师师长。1941年4月被任命为第四炮兵反坦克突击队指挥官。卫国战争初期，他带领该突击队投入了南方前线的阻击战斗。从1943年夏天到战争结束，他指挥了西南前线（第三乌克兰前线） 的炮兵。战后，涅捷林一直位居领导岗位。1952 ~1953年任苏联国防部负责武器的副部长。1955年任苏联国防部负责特殊武器和火箭技术的副部长。1959年12月以炮兵主帅的头衔任战略火箭部队总司令。涅捷林积极组建新型武装力量。他领导并研制、试验了第一批洲际弹道导弹样机。
10．ВЧ通信，是一种“秘密”电话通信系统，使用高频。是20世纪30年代建立的国家政府机关之间的通信热线。因此高层官员和军事官员也开始使用。卫国战争期间，ВЧ通信用在和前线及军队的联系中。此种通信装置安装在莫斯科、加盟共和国、苏联边疆，以及各大区中心的党政高层机关和苏联驻外大使馆中。
11．此名称并非取自《阁楼》。从莫斯科开往秋拉塔姆的旅客列车，是从喀山火车站发车的。
12．拜科努尔（哈萨克语意为“肥沃的土地”） 这一名称，是根据哈萨克斯坦共和国总统令，于1995年12月20日正式授予该市的。城市连同宇航飞行器发射综合设备一起，租借给俄罗斯至2050年。城市居民大约6万人。
13．Р—7的第一个飞行样机是第五枚捆绑火箭，在巴特里普基第一设计局的试验工厂组装。它之前的第四枚产品被用来进行了试验台试验，其中包括在试验台ИС—102的两个“捆绑”烧试，那是在1957年2月20日和3月30日在扎格尔斯克进行的。
14．МБР——洲际弹道导弹，8К71——标号 ГРАУ（国防部管理局订购标号：8К—— 弹道火箭，8К7 —— 第一设计局火箭），№5Л —— 火箭的工厂编号，М1—5 —— 装有弹头的火箭在发射场的编号。
15．积分器——“视在”速度传感器，钟摆式敏感仪表，可以记录加速度，对加速度值积分为速度值。积分器是惯性控制系统最重要的元件。
16．洲际导Р—7 试飞国家委员会，是由部长会议在1956年8月31日批准的，委员会成员有：军事工业委员会主席拉比科夫（任主席），炮兵主帅涅捷林（副主席），科罗廖夫（技术领导人），巴明，格鲁什科，库兹涅佐夫，穆雷金，比留金，梁赞斯基（技术领导人副手），弗拉基米尔斯基（国家电子委员会副主席），涅捷林柯，巴士科夫，别列谢珀金（国家通信部长） 和乌达洛夫（国家国防技术委员会副主席）。
17．拉比科夫，瓦西里·米哈伊洛维奇（1907—1974）——苏联工程师，军事领导人。17 岁开始在“布尔什维克”纺织厂工作，积极从事社会工作。1920年末，被派往列宁格勒工学院学习，后转入机械学院。1933年参加红军。1937年列宁格勒海军学院毕业，在“布尔什维克”厂任设计工程师。1939年拉比科夫被任命为副武装人民委员，下一年成为第一副委员。1951 ~1953年拉比科夫是苏联部长会议下属的第三总局局长，研制高射火箭，1953 ~1955年任苏联中等机械制造部部长助理，1955~1957年任苏联部长会议下属的特别委员会主席。后任苏联部长会议主席团委员会副主席，主管军事工业。曾任第一枚洲际导弹试验发射和发射第一颗人造卫星国家委员会主席。1958~1961年任俄罗斯联邦部长会议副主席。1962~1965年任苏联人民经济委员会第一副主席。从1966年起为技术工程上将。
18．发射第一枚Р—7 火箭的日期，正好是火箭飞机БИ—1 于1942年5月15日，在斯维尔德洛夫斯基市郊的科尔佐沃机场首飞15周年的日子。许多当年参与历史性发射的人员出席了Р—7火箭的发射。仅15年，便由发射发动机只有一个燃烧室的小飞机，发展到发射能够将重物运载至太空的洲际弹道火箭。
19．火箭的价格当然不包括靶场的建设投资。靶场建设初期，其总价格估计为5 亿新卢布（1955年价格）。考虑到货币改革和卢布购买力的变化，建造拥有一个发射台的秋拉塔姆靶场，所需资金相当于现在的卢布50亿之多。
20．科罗廖夫最有力的竞争对手是第586 设计局的总设计师杨格尔。1954年他离开НИИ—88。还有一个竞争对手就是第52 设计局的领导切洛米。他们二人都倾向于设计使用高沸点的复合燃料，使火箭能够在注满燃料状态下长时间储存，更符合军事需求。
21．1941年12月7日，日本飞机袭击了美国太平洋海军舰队驻扎的珍珠港，导致美国卷入第二次世界大战。
22．波克罗夫斯基，格奥尔基·约希弗维奇（1901—1979） ——苏联爆破物理领域学者。1923年他毕业于莫斯科人民经济大学，1925年成为莫斯科高等工业学校教师，1929年在莫斯科建工学院任教，1932年任军事工程学院教授。1944年任茹科夫斯基军事航空学院教授。波克罗夫斯基以火箭制造者和宇航知识积极普及者而闻名。
23．施泰恩斐尔德，阿里·阿伯拉莫维奇（1905—1980）——苏联学者，发明家，宇航理论家。生于波兰。中学毕业后进入克拉科夫市的雅戈伦斯基大学，但是，1924年第一学年结束后，他决定到法国继续求学，就读于南锡市的一所大学。三年后，施泰恩斐尔德得到机械工程毕业证书，然后加入一些法国公司工作，业余时间撰写宇宙学论文。但他的索邦神学院（17 世纪起为巴黎大学的别名） 的学术导师们声明，他们不能为“离现实遥远的”课题研究负责。在索邦神学院资料基础上，施泰恩斐尔德写出论述《宇宙学序论》。1934年他侨居苏联，并被作为外国专家邀请到火箭科学研究所工作。该所更换领导人之后，他被解聘。后来，他独自在家工作，写出几百种关于宇宙的专业和通俗文章。1956年，几乎在第一颗人造卫星发射前一年，莫斯科出版了他的《人造地球卫星》一书，该书在国外引起极大轰动，作者也一举成名。施泰恩斐尔德的书重印了超过50次，在39个国家被译成40多种语言。苏联科学院授予他“无需答辩论文的”科学博士学位。
24．1955年8月3日，科学院院士谢多夫在第VI届哥本哈根国际宇宙联盟大会上宣布，苏联准备在国际地球物理年发射人造地球卫星。
25．科尔德什，穆斯基斯拉夫·弗谢沃罗多维多奇（1911—1978）——苏联数学和力学领域学者。1931年毕业于莫斯科国立大学，后在中央航空流体动力研究院、莫斯科大学、斯捷克洛夫数学所工作。1953年任科学院应用数学研究所所长。1946年起即为科学院院士。他的主要著述涉及数学、力学、飞行器航空燃气动力学等领域。科尔德什在发展计算技术和机器数学，建立核课题和宇航技术计算的有效方法等方面贡献卓著。他是开展宇宙研究和研制宇宙火箭系统的倡导者之一。从20 世纪50年代中期开始，他即领导了开展向地球轨道发射人造物体的理论预研，而后从事飞向月球和太阳系星球的预研工作。
