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第20章 民品发展篇(1)

民品:在市场竞争浪潮中搏击奋进

中国航空工业第一集团公司成立以来,在航空科研生产任务极为繁重的情况下,集团公司党组坚持“军民结合、寓军于民”的战略指导方针,十分重视民品发展工作。面对新世纪、新形势,与时俱进,求真务实,居安思危,开拓进取,在努力完成国家航空武器装备任务的同时,使民品得到了长足发展,为集团公司经济增长、队伍稳定做出了重要贡献,民品已成为实施大集团战略不可或缺的重要组成部分。在此集团公司成立5周年之际,我们对集团民品的发展作一个简要的回顾、总结和展望。

“军转民”的基本概况及成果

航空工业经过20多年“军转民”的艰苦实践和几代人的执着奋斗,民品已具备了一定的实力。中国一航成立后,以航空工业的部分民品为基础,目前已形成燃气轮机、交通运输装备及配件、制冷设备、机械装备及液压件、电子信息产品、新型材料及制品、环保节能设备七大门类产品,涉及国民经济中机械、电子、轻工、纺织、冶金、石化、天然气、建筑、环保、医药等十几个行业,累计开发和生产了300多项近千种产品。2003年实现民品产值192.2亿元,占集团公司工业总产值的53.5%,非航空产品销售收入完成161.3亿元,占集团公司总销售收入的43%。目前从事民品的职工占集团公司全部职工的38%,在集团公司经济发展、职工就业、资产保值增值等方面发挥了重要作用。

民品发展成绩斐然

中国一航成立的1999年,民品产值出现了负增长,通过3年的努力和顽强拼搏,基本实现了民品的恢复性增长。2003年集团公司共完成非航空产品销售收入155亿元,是2000年92.7亿元的1.67倍,占集团公司经营/销售性收入的41%,年增长18.6%。其中工业企业完成销售收入114.6亿元,是2000年72.5亿元的1.58倍,年增长16.6%。

5年来,集团公司实现民品产值累计为764.4亿元,比1979~1998年20年间集团公司民品产值的总和还多。

5年来,通过调整产品结构和市场主攻方向,传统民品发展势头良好,形成了以摩托车、大客车、汽车零部件、空调压缩机、机械及液压产品等传统产业为主要支柱产品的产业格局,重点民品的产销量大幅攀升,基本达到或超过了“十五”计划中制定的2005年目标。“金城”牌摩托车以优质的品牌和良好的服务赢得了出口量及创汇额在行业的领先地位,保持在国内摩托车行业第一方阵中。2003年,一航金城共生产摩托车70万辆,其中出口摩托车39.8万辆,出口创汇1.3亿美元,居行业第一。5年来,金城摩托车合计生产265.5万辆,为5年前近20年累计生产量的79%。一航庆安抓住国内空调机市场扩容的机会,迅速做大规模,从1999年的年销量22万台跃升到2003年的270万台,市场占有率8.09%。5年来,空调压缩机共生产819.6万台,是从生产销售压缩机开始至1998年近20年累计产量的2.3倍。高档豪华大客车5年共生产1720辆,占全国市场的25%。纺织机械中并条机5年共生产3350台,是5年前累计产量的1.9倍。

5年来,集团公司非航空民品技术改造总投资8.09亿元,形成一批汽车零部件、大客车等经济规模或适度规模的生产线,已经开始产生经济效益。从“七五”开始到2003年民品累计技改投入与2003年的产出比达到了1∶3。

5年来,集团公司大力推进技术开发、技术引进,增强了市场竞争力,先后开发了多种新型摩托车、大客车、汽车零部件、空调压缩机、新型纺织机械、仓储设备、模糊控制器、铝胆复合气瓶、柴油发动机电喷系统、卫星定位系统等一批新产品,增加了产品品种,打造出核心竞争优势,促进了市场占有率和经济效益的提高。

5年来,集团公司加快推进合资合作和股份制改造,建成了沈飞日野大客车、金城ZF汽车转向助力泵、红湖汽车尾气净化器等一批合资企业;集团公司直接投资,成立了中国一航金航数码科技有限责任公司,中国一航中航世新燃机股份有限公司,北京科泰克科技有限责任公司;通过资本运作,一航贵州集团汽车零部件重组设立股份有限公司并成功上市;一航庆安制冷成立股份有限公司,原洛阳航空电器厂整体改制为中国一航光电科技股份公司,成飞模具改制为四川成飞集成科技股份有限公司,江汉汽车座椅调角器公司改制为湖北中航精机股份有限公司,中国一航北京航空材料研究院民品改制成北京百慕高科股份有限公司,正在申请上市,以求利用资本市场、建立现代企业制度,壮大发展。

5年来,大力推进“走出去”战略,一些重点出口产品再创历史新高,摩托车5年累计出口创汇2.9亿美元,为1988~1998年累计创汇的2.9倍;钛合金精铸高尔夫球具5年共创汇1.15亿美元,国际市场占有率达到30%;汽车零部件出口实现零的突破。实施“走出去”战略不仅扩大了企业知名度,也为企业怎样与世界经济接轨摸索和积累了宝贵的知识和经验。

5年来,持续推动民品创名牌活动,使企业进一步认识到品牌的重要价值,较为自觉地组织实施“名牌战略”,涌现出“中国驰名商标——‘金城’牌摩托车”和一批国内有较高知名度的产品。

综上所述,5年来集团公司民品发展取得了很大成绩,同时也存在许多问题,例如市场经济的观念淡薄,分业经营格局尚未形成,生产关系不太适应生产力的要求,还没有形成有效促进民品发展的体制机制,产业结构性问题十分突出,创新机制不完善,创新能力不足等等,需要在实施大集团战略的过程中,通过继续深化改革加以解决。

民品发展的历程与特点

中国一航成立之初正处于我国国民经济消费低迷、通货紧缩时期,很多企业经济情况十分困难。加上国内市场竞争激烈,价格大战,市场不规范等一系列问题的困扰,使我们原本基础薄弱的民品更是雪上加霜。同时也进一步暴露出自身存在的结构性问题。

对此,集团公司党组高度重视,在深入调研的基础上,与企业共商振兴大计,并于2000年在洛阳召开了集团公司第一次民品发展工作会,认真分析当时民品工作面临的形势,研究确定集团公司民品发展战略,动员企事业单位树立并实践以市场争先、改革创新,以追求第一的精神,改组改革体制机制,加强产业产品规划,强化企业管理,千方百计加快发展,到2002年基本实现了恢复性增长,2003年非航空产品销售收入是2000年的1.67倍,年增长18.6%,重点企业、重点民品的生产经营基本步入正常状态,同时在推行分业经营调整产业产品结构、组织企业改制、加强企业管理、降低成本、稳定质量、加强新品开发、技术引进、合资合作、出口创汇等方面做了大量的工作,取得良好效果。

为了保持这一良好势头,推进民品持续发展,集团公司又于2003年在太原召开了“非航空产品骨干企业‘十一五’发展战略研讨会”。会议从战略高度研究了民品的发展思路,在“军民结合”一些重大问题上统一了思想,明确了民品在大集团战略中的定位和分业经营的指导思想,研讨了民品中长期发展目标和任务,以及应采取的措施。通过这次会议初步形成了“十一五”民品发展的总体思路、指导方针和规划重点,当年较好地完成了民品任务。

2004年民品的经济运行保持良好势头,一季度销售收入比2003年同期增长26%,销售收入前十位企业同比增长29.5%,一些重点产品保持强劲增长势头,新品开发取得可喜进展,例如四冲程水冷摩托车发动机、大功率空调压缩机、新型全电子式底盘的大客车、柴油发动机电喷系统等一批新产品已研制成功并进入批生产阶段,有的已投放市场,获得良好反响。

回顾集团公司成立以来的民品发展过程,可初步归纳如下几个特点:

(1)集团公司党组十分重视民品发展工作。在民品发展处于历史转折的关键时期,刘高倬总经理多次发表重要讲话,采取果断措施,统一思想,明确任务,推行分业经营,通过突出重点、分类指导,经过3年多的努力,终于扭转了被动局面,基本实现了民品的恢复性增长。

(2)创新意识增强,通过着力推进技术创新和制度创新,加大了培育新经济增长点的步伐和力度,并已初见成效。表现在利用制度创新组建了一批股份制公司,依托技术创新使一批产品市场占有率大幅上升。

(3)产品结构调整初见成效,企业经营状况明显好转。“金城”摩托车增添新品种,结束了以100CC单一品种打天下的局面,2003年销量较1999年增长34%,庆安空调压缩机形成了以转子式与涡旋式共同发展的格局,2003年较1999年销售量增加10.5倍。汽车零部件、纺织机械、机械装备开发的新产品已进入市场,重点民品企业经济效益逐年上升。

(4)牢固树立“军民结合,寓军于民”思想,正确处理好军品与民品的关系。近几年民品发展较快的企业大都是军民兼顾比较好的企业,例如一航金城、一航庆安、一航太行、一航贵州集团、一航上海集团、一航电科等一批企业和一航材料院、一航制造所、一航动力所、一航上电所等一些科研单位,这些单位的经济都得到了快速发展。

(5)市场机制凸现,一些传统工业民品由于投入少、新品开发滞后,产品同质化严重,在市场竞争中,销售价格直线回落,出现在市场竞争中“丰产不丰收”的局面。同样,也是市场机制的作用,空调压缩机在原材料上涨和职工薪酬刚性增长的双重压力下,从2004年起,空调压缩机价格又开始回升。

根据党的十六大确定的本世纪我国国民经济发展“三步走”的战略,中国一航结合自身实际情况和发展潜力,提出了“整合、凝聚、创新、卓越”的大集团战略,以及“成为一家快速成长,创造卓越的公司,跻身世界航空工业强者之林”的发展愿景。2004年,集团公司又确定到2010年实现总收入1000亿元,进入世界500强;到2020年进入世界航空航天企业前10强的战略目标。明确了“突出航空、相关多元、分业经营、做强做大”的经营方针,航空产品、非航空产品和第三产业要相互支撑,协调发展,各自做出应有的贡献。非航空民品到2010年要实现销售收入300亿元。为此,如何实现这一目标,便是摆在我们面前的一项光荣而艰巨的任务。

总之,“军民结合,寓军于民”,和平利用军工技术为现代化服务,是中央确定的长期战略任务,在提升航空产品发展水平的同时,着力发展非航空产品产业是建设和发展国防经济的需要。牢固树立科学发展观,以“三个代表”重要思想为指导,在中国一航大集团战略的推动下,弘扬“激情进取,志在超越”的集团精神,改革创新,开拓进取,我们就一定能够实现民品的跨越式发展,为实现大集团战略目标做出应有的贡献。

快马加鞭未下鞍

——中国一航民品发展5年回顾

中国一航成立5年来的民品发展,归结起来一句话:一切皆在转变中。

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