杨司机的过去，可以说是有进步的，因为他在他的那一个老板的手底下干了那么多年，那样他的经验就不断地增加起来，得到的收入也是越来越多，但是后来呢，他却自己出来开车，所以他就等于是退步了。
他在车上就对我说，其实，如果他自己不跳槽，一直在那一个老板的手底下做事到现在的话，比起他自己出来开车赚钱还要划算，因为他若是帮别人打工的话，所有的风险都不用承担，只需要做自己的事情，让老板付给工资就可以。
但是，他一旦自己出来开车，那就相当于自己既是老板又是工人，事情是自己来做，风险也是自己来担，结果呢，他就得付出双倍的努力才可以得赚得和以前的钱一样多。而且他还得不时地经受风吹日晒之苦，甚至有时候要送货，碰到下雨天，客人催得急的时候，他也不得不去送，因为如果他怕自己淋湿而不去送货的话，那么就会得罪货主，接下来想要再合作就不太可能。
于是他就得忍受着那种无奈，该什么时候送货就什么时候送货，一刻也不能够推迟。
对于他的说法，我是深有理解的，他现在是用面包车送货，而我以前是用手拉车送过货的，当买家确定要在什么时间送货去的时候，即使天在下着极大的雨，为了使得顾客可以准时地得到货物，就算是冒着雨也得去送的。
这没有办法，因为工作就是这样，由不得人说了算，总有一些你不愿意的事情发生，但你还得去做。
你不是老板，你就没有反抗的能力，除非你想让自己丢了工作。
我倒是不怕丢了工作，因为我有一些别的技能可以在社会上立足，可以让我赚到自己日常所需要的钱，但是我还需要以后可以赚更多钱的本事，所以进入到志方行里面来，我是为了学本事而来的，另外，也是想要体验一种别样的人生，看看一些社会上的不平事。
不平事，只有在两种阶级之间才可以体现出来。
老板和工仔就是两个截然对立阶级。
老板付出的是金钱，请工仔来帮他做事，而工仔付出的是时间，来换取老板给的金钱，这两者，就是交易的双方，都是买家，又都是卖家，只是买卖的方向互相对调而已。
一个和谐的社会，那是要有经济的流通才行的，而经济流通就是要有交换。
雇主和被雇者就是交换的双方，一方是出钱者，一方是出力者。
这双方是无法达成平衡的。
因为工仔赚到的钱，永远比他得到的薪水要少得多，而雇主也不会等价买来雇员的时间和精力，因为雇主得在扣掉成本之后有所盈余才可以继续经营下去，若是不然，他只会自己去做事，不会请别人来帮他做事的，那样不划算的事情，谁愿意去做啊？
双方所考虑的方向是不一样的。
雇主考虑的是利润问题，而雇员考虑的是风险问题。
对于雇主来说，利润高的生意就是好生意，值得去做，即使冒大风险也无所谓。
而对于雇员来说，风险小的工作就是好工作，即使工资低一些也无所谓。
商品经济社会里面，正是因为有这两种人互相交易才会产生两种阶级的不同，也使得两种阶级之间的差距是越来越大。
雇主只需要把握好事业的方向，请来合适的员工帮他做事，他就可以稳坐钓鱼台，尽情享受生活。
而雇员的心思却是一心想着自己要怎么样学好本事，做得更好，获得老板的欢心，然后工资可以得到提升，这样的一种思考方式，如果没有机会改变过来的话，那么雇员永远是雇员，永远只会受到雇主的剥削，所创造出来的利润都会被雇主拿掉在发，剩下的一点才是自己的。
……
杨司机的话让我默默地思考了数天，对于他的过去，我有些可惜，但是我明白，这种事情并不仅仅发生在他的身上的，世界上有很多人会遇到很多的机会，只是当机会来临的时候，他们却根本不愿意去抓住，所以眼睁睁地看着机会擦身而过，到最后发现那一个机会若是可以让自己抓住的话，就可以改变现状，再也不必受到贫穷的困扰时，那个机会已经属于别人，想要再度抓住，那就只能够到梦里去才行了。
我明白这一个道理之后，我就处处留心，不想让机会在来到我的身边的时候，任其离开。
但是，机会有时候并不是以本来的面目来到人们的面前的，它会经过一些伪装，使人觉得这并不是一个好机会，从而错过它。
但也有一些是陷阱，却披着机会的外衣来到人们的眼前，使得人们欣喜若狂之下，钻进去，损失惨重之后才明白，机会真不是想有就能有的，有些机会，只会让人破财。
例如在新闻上面，经常听到有人买彩票中了大奖的消息，这样的消息也不知道刺激了多少人投入本钱去购买一个缥缈的梦想，梦想在万千购彩者当中自己可以成为一个幸运儿，有机会中了大奖，一下子就脱贫致富奔小康。
我所在的志方行里面，顾华势就是一个喜欢买彩票的人，他的想法是很直接的，他想要买彩票，为的就是中大奖。
