谭必平
唐小平的个人专著《铁道线上的笛音——写活人物新闻感悟二十篇》就要出版了，这是一件可喜可贺的事情。
说起来，我和唐小平的人生经历有些相似之处。我们所学专业相近，我大学读的是中文专业。她学的是文秘专业。大学时代，我爱好文学，曾撰写了不少文章刊登在《湖南日报》等报刊上。这些作品为我毕业找工作进铁路提供了很大帮助。唐小平最初在基层站段工作，她钟情写作，经常在报刊上发表文章。2001年，我和她同一批经过公开招聘考试分别进入广铁集团办公室和广州铁道报社工作。
唐小平到报社后，13年来，她一直在长沙记者站坚持笔耕，现已成为广铁集团管内小有名气的一名深资记者。2013年11月，我调到了广州铁道报社工作。
当她把这部书稿放在我面前，我读着这本书，仿佛看到了她成长的脚步。能成为这本书的第一个读者，并为她写序，我感到高兴。在这里，不妨谈谈对她个人及她发表作品的感受。
一
没进报社前，唐小平在我心目中的印象可用一个“优”字来形容。我认为，她发表的新闻稿件质量优良，她是个优秀的记者。
这10多年，我不时在报纸上读到唐小平的文章。在跟随各级领导到湖南调研的行程中，偶尔能见到她随行采访拍照的身影。在我的记忆中，唐小平抢拍照片动作敏捷，话不多，见人总是微微一笑。
听唐小平发言较多是在两次会议上。一次是2010年7月20日，在广铁集团召开的学习刘爱平同志先进事迹座谈会上，唐小平作为报社记者代表发言。她说，刘爱平的工作激情深深地感染着她，激励着她，让她不敢懈怠。她要像刘爱平那样，把新闻工作当作事业一样去热爱。言辞之间，透露出一个年轻记者的优秀素养。还有一次是2010年10月26日，在广铁集团党委举行的周福林同志事迹学习会上，唐小平作为报告团成员之一，在大会上介绍周福林人物通讯稿的采写体会。她动情地说，为了采写周福林这个人物典型，采访小组先后采访了50多人，行程1000多公里，共整理出4万余字的采访记录。我在台下听她谈得朴实感人，我感觉唐小平采写人物通讯作风务实，能深入基层一线，很有自己独到的见解。
让我对她印象深刻的一件事是，2011年3月的一天，我看到《广州铁道》报一版头条刊登了一篇长篇通讯《波澜壮阔千帆竞——集团实施多元化经营战略综述》。这篇万余字的通讯稿写得气势恢宏，文章引用事例数据充分，说理生动，对广铁集团多元化经营战略进行了全方位解读。文章作者就是唐小平。我当时在广铁集团办公室工作，我感觉这篇文章写作手法生动，对写领导讲话稿很有借鉴意义。于是，我把这篇文章推荐给办公室文秘人员学习。当天，我主动给唐小平打了个电话：“多元化经营战略这篇文章你写得气势磅礴，有些资料我们办公室都没有掌握，你是怎么收集到的？”电话的那头，唐小平显得有些吃惊，她大约没有料到我会给她打电话。但她很快落落大方地告诉我，为了写这篇稿件，她花了一个多月时间去采访，言谈之间非常谦虚，没有一丝得意之情。
后来，我又陆续在《广州铁道》报上读到她采写的有分量文章。广铁集团近几年来先后推出了周福林、黎伟明、杨卫华等先进典型，这几篇长篇人物通讯稿的第一作者都是唐小平。我感觉，在采写新闻方面，她经验丰富，出手不凡。
2013年春运期间，我在读2月1日的《广州铁道》报时，看到一版头条刊登了一张特别醒目的压题照片：一个农民工站在代售点前，手拿火车票，喜笑颜开地打着电话。这张照片是通讯稿《火车票代售点下乡记》的配图。有了这张生动传神的压题照，把广铁集团在乡镇开设火车票代售点，给农民工带来便利的效果展示得淋漓尽致。我发现，照片的拍摄者是唐小平。我隐约觉得，唐小平是个写作经验通讯、人物通讯、拍摄照片等各方面都出色的优秀记者。这是未进报社前唐小平在我心目中的印象。
二
我调入广州铁道报社工作的一年多时间，和唐小平有了更多的接触。我觉得可以用一个“实”字来形容她。她做人实在，从来不在领导面前夸夸其谈。她工作扎实，作风务实。不少基层单位干部职工都向我反映，唐小平这个记者实干、敬业。
唐小平是我们报社仅有的两个驻地记者之一。她负责原长沙铁路总公司管内的新闻报道，办公地在长沙。尽管她人不在广州本部，一年间我和她碰面的次数不超过10次，但她的工作让我非常放心。她发回的不少稿件给我留下了深刻印象。布置交办给她的任务，她每次都能及时出色完成。
让我记忆犹新的一件事是，2014年3月29日晚上，我接到上级紧急任务，要求刊发一期湖南铁路联创技术发展中心的经验报道，在多元化经营会上交流。我给唐小平打电话时，已经是22时，当时她乘坐高铁从广州出差刚回到长沙的家。听到需在一天时间内完成一个专版的采写任务，她毫不犹豫地回答了两个字：“好的！”
说实话，当时我的心里有点打鼓。因为一个专版至少需要5000字的文稿。放在平时，最快都要三四天才能采写完。令我意想不到的是，3月31日早上，我上班后打开邮箱，发现她不但发来了一篇5800余字的通讯稿，还附上了一篇1000字的记者观察，稿件内容丰富客观，表述到位。我对标题稍作修改后，迅速组织编辑编版。第二天一早，及时把报纸送到了会场。这期报纸受到上下好评。后来得知，3月30日全天，唐小平白天赶到联创中心进行全面采访，充分掌握素材。晚上通宵加班赶稿，直至第二天6时把稿件发回报社。从这件事，我深深感受到了唐小平务实的工作作风。面对急难险重任务，她不讲条件，高效执行。从稿件完成的速度和质量，我看到了她比较扎实深厚的业务功底。
我到报社后，做的一件事是大力推动“正字文化”建设。我认为，办报必须方向正确，为广铁改革发展传播正能量。为此，我先后在报社推出了“正道微语”“正点评报”“正心悦读”“正气培风”“正向讲坛”等“正字文化”系列，以点燃员工激情，打造优秀团队，推动采编工作不断创新。
受到“正字文化”熏陶，唐小平的工作激情更加迸发。在新闻写作上，她有着独特的敏感性。在完成规定的报道任务之外，她总能挖掘到好的新闻线索。今年10月，她主动去三塘车站采访，写了一篇通讯稿《陶瓷土缘何又坐上集装箱班列？》。这篇稿件紧扣广铁集团中心工作，反映了车务站段和货运中心联手营销，把走公路运输的陶瓷土争取回到铁路的故事，刊发后受到读者好评。从她的采访手记里，我才知道，为了抢拍到好照片，她爬上了10多米高的龙门吊，膝盖磕破了皮。她的工作激情让我印象深刻。
2014年，唐小平的发稿量在报社记者中排名第一。她的优稿、优秀摄影图片也不少。她深入一线，先后采写回《割舍不掉这份情》《惠心巧手好儿媳》《帮助他人快乐自己》《湘赣两地通高铁》等10多篇来自现场的一版头条好新闻。我觉得，她的心中始终有一股激情，是激情让她在10多年的新闻采写工作中如此务实，如此投入。
三
翻开《铁道线上的笛音——写活人物新闻感悟二十篇》，我感觉，这本书最大的亮点是一个“悟”字。这本书跳出了一般新闻作品集的单一性，书中不仅有观点，还有案例。书中既包含了人物新闻采访写作方法及技巧的论述，还收录了铁路车、机、工、电、辆等各个专业的典型人物通讯稿，汇集了唐小平10多年新闻采写实践的珍贵经验，对初学新闻写作的通讯员具有一定的借鉴和指导意义。
全书共收录了20篇如何采写人物新闻的感悟文章。其中有8篇讲述人物新闻的采访方法和技巧，还有12篇谈论的是人物新闻的写作方法及技巧。这20篇感悟文章犹如一串珍珠，道出了写活人物新闻的奥秘。20篇感悟都是有感而发，有的放矢。这些感悟，来源于唐小平10多年的新闻采写实践。语言恰到好处，结合实际，绝不夸夸其谈，这些文章就像她的人一样实在。这些感悟中，又蕴含了新闻写作理论知识。从这本书中，我感觉唐小平是个勤奋好学、善于思考、乐于钻研新闻业务的人。从这本书中，我看到了唐小平写作人物新闻的悟性。
人物新闻，是对具有典型意义和新闻价值的人物进行的报道。人物新闻在中外新闻历史上，具有不可小视的地位和作用。穆青曾说过：“一篇好的人物通讯，往往会起到人物的某段传记，时代的某种记录的作用，甚至会起到某种时评、政论的作用。”要写好人物新闻，要求作者心中有全局观念、观察生活的敏感、火一样的激情和一定的文字驾驭能力。我感到，这几点，唐小平的身上都不欠缺。
书中选编了32篇唐小平采写的人物新闻稿。这些稿件都曾在《人民铁道》《广州铁道》等报刊上发表过，大部分我都读过。这些作品算得上是唐小平采写的人物新闻代表作。结合20篇感悟文章，再认真读一遍这些人物新闻稿，我有了更深的体会和感动：为了解一个立体的黎伟明，她蹲守在株洲机务段半个多月，带着感情，逐个机车乘务员采访谈心，问出了“大车”们心中最朴实的话语；在伸手不见五指的雨夜，她来到广铁集团“北大门”茶岭车站，跟着一线防洪的周福林雨中巡查线路；酷暑高温天，她和供电职工一起登上梯车，感受热浪的炙烤；四川汶川大地震后，她深入震中灾区，采写出了《穿越生命线的“大车”们》。为了写活人物报道，她深入现场，捕捉细节，挖掘亮点，展现情节，用多样手法去表现。她采写的这些人物身上闪耀着广铁职工勇于拼搏、乐于奉献的精神，闪耀着新时期铁路人的精神。
著名记者鲍·波列伏依曾在《我的记者生涯》中说过：“一个真心实意的新闻工作者，他的生命不是以年计算，也不是以十年计算，而是以通讯报道来计算的。报道一篇接着一篇，其中那些最有意义的，最复杂的，或者说最成功的文章，就成为他一生的里程碑。”优秀的记者，无一不是职业理想的追求者，这源于热爱，源于责任。
在我的心目中，唐小平是一个真心实意的新闻工作者。正如她在今年报社组织的首席记者竞聘会上说的一样。她说，当记者13年，共采写稿件1800多篇。她希望在记者这个岗位上，快乐地一直干到老。后来，她以高票当选为报社首席记者，我觉得她是当之无愧的首席记者。
衷心祝愿唐小平在记者的路上越走越远，写出更多的新闻佳作。
2014年12月
（作者系广州铁道报社总编辑）
