杨文斌回到之后，一时半会也没什么事，吃过饭后，抱着儿子逗小家伙。
可是他不知道的是，他的一份关于远航的报告，不知道牵动了多少人的心。
周文瑞送他离开后，仔细看过他的报告，就立马让助手把他的报告抄了几分。并派人以最快的速度送了出去。第一次远航事关重大，他一个人肯定不能拍板，必须召集管理委员的所有委员共同决定。
毕竟是他们的第一次远航，远航的目的地，准备工作，路线，补给，安全等工作非常重要，一点马虎都不能有，否则他们两年的努力很可能付之一炬，给他们造成不可估量的损失。同时第一次远航也涉及到美洲华夏公司所有成员的利益，尤其是各小组都有自己的诉求及目的。
所以这次远航，在有条件的情况下需要顾及各方利益诉求，在保证安全的情况下需要尽可能的获得最大的利益。
第二天早上，杨文斌吃完早餐正准备去拜访一下大匠刘海平，正准备出门，就听见有人在喊他，开门一看是农业组的黄德彪手里拎着一坛酒走了进来。
“杨队长什么时候回来的，这趟出去怎么样顺利吗？……”还没等杨文斌说什么，黄德彪就热情的开始说了起来。
杨文斌无奈的把他迎进屋子里，请他坐下，赔他聊了起来。
结果不出所料，黄德彪消息灵通在昨天晚上就知道了，他提交了远航的报告，所以今天特地来和他聊天，就是聊一些农业的重要性，以及农业组当前的困境等等。反正就是一句话，希望他这次远航能够尽量收集作物种子和牲畜，为美洲华夏公司农业的发展多做贡献。
之后的几天，各小组的队长陆续的拜访他，哪怕是队长不在的也有副队长前来拜访。一时之间可谓是门庭若市，热闹不已。
9月18日，美洲华夏公司能来的各小组负责人齐聚兴平，共同讨论远航的事宜。
这次会议可以说是最近一年以来各小组负责人来的最全的一次。除了伐木组的郑鸿宇和商贸组的鲁成辉没来其他的各小组负责人齐齐到来。鲁成辉由于走不开，让商贸组的副组长冯玉国前来参加会议。
大家看过杨文斌的报告后，对是否远航根本就没提任何意见，很顺利的通过远航的报告。
之后对于远航的目的地，和路线吵翻了天，迟迟不能答成一致。
对于目的地，最主要的争歧主要是，这次远航是以到达明国为目的，还是对远东航线的一次探索。
一开始，护卫队的李承泽，农业组的黄德彪，工业组的丁志军，几人都坚持这次远航的目的地是明国。毕竟他们几人吃够了缺人的苦，都想着自己有移民的能力，尽快的解决人力资源不足的问题。
就说护卫队吧，自从建立水面护卫队后，李承泽是下了血本的支持，护卫队所分配到的资源大幅度的向水面护卫队倾斜。这使得许多人意见很大，他的压力非常大，要不是今年四月份，杨文斌和张小军拿下了安阳湖北和径海地区，不然他的压力就非常大了，除此之外护卫队可以说是好久都没有发起扩张了。
最悲惨的要属黄德彪的农业组，随着美洲华夏公司的不断发展，各类人才的需求不断增加，一开始由于各种原因待在农业组的人，最近一段时间都想办法脱离农业组。要么他们有其他的任命，要么他们自己有想法和技能，被其他小组挖走的人和脱离农业组单干的人越来越多。
而工业组的丁志军，完全是因为目前工业组需要大量的人，不管是技术人员还是普通的劳力都非常的缺。已经成了工业发展最大的瓶颈，尤其是随着许多项目的设立，人才人力的缺口不断变大。
其他的几个负责人说说起来比较保守，认为目前的水面护卫队经验实力不足，远航需要谨慎。不能把好不容易培养出来的人才，送去冒险，这个代价是美洲华夏公司当前承受不起的。他们提议可以先往加勒比海海域和北大西洋海域积累经验，有一定的经验后再考虑前往更远的地方，如果条件允许可以考虑建立一个海外补给基地，为下一次的远航做准备。
……
会议在大家的吵闹扯皮中继续，一度偏离了会议的主题。远航的负责人杨文斌不得提前申明，水面护卫队以目前的实力，航行时间不宜超过半年。一个是没有补给的基地和海港，出海之后要么自己解决，要么去其他势力的港口补给，不确定性太大，如果长期得不到淡水，食物，蔬菜的补给，他们很可能被拖垮。
在杨文斌说出了出海最大的阻碍后，坚持去明国的几人明显最终还是接受了现实，不再以直达远东明国为目的地。经过多次的协调这次的目的地被定位南大西洋附近。同时杨文斌表示如果条件允许他们会尝试进入印度洋海域。
俗话说的的，众人拾柴，火焰高。关于水面护卫队远航的目的地确定好后，美洲华夏公司迅速的进入了准备阶段。几乎所有的资源都开始向水面护卫队倾斜，尽量满足水面护卫队提出的各种要求，不管是杨文斌要人还是要物，各小组的负责人都尽力满足。
同时管理委员会的几个委员挨个说服所有有航海经验的人，要求他们尽可能的参加这次远航，有特殊原因不能参加的人，让他们在出航前把他们的经验做成文件，供水面护卫队参考。
经过大家的共同努力，准备工作正忙碌有序的进行。同时随着天气的变凉，来自墨西哥湾湿热的空气越来越少，而来自北方的冷空气逐渐占据了优势。北风不断吹过永安河三角洲，出航的时机逐渐成熟，而准备工作已经做完，水面护卫队所有参加远航的成员都放假了。让他们回家好好赔赔家人，因为十七世纪的远航不像后世的远航。现在的远航不仅要受天气，洋流，季节的影响。
而且这时的大海完全是海盗的乐园，远的不说就说，过世才十几几年的著名航海，家海盗，英国人的英雄，西班牙无敌舰队的终结者，弗朗西斯·德雷克和他的表哥约翰·霍金斯，是十六世纪末期海上的霸主，从他们许多大名鼎鼎的称呼可以得知他们两人的威名。可以说他们表兄弟两人在一定程度上终结了西班牙人海上的霸权。
当然了，这时的大海上的海盗，远远不止他们一家。自哥伦布发现从欧洲到美洲新大陆的的航线后，有无数的商船从欧洲出发满载商品跨越大洋，前往新大陆，而这些商品卖给当地的殖民者或者土著后，他们装满美洲的香料，金银，皮毛，蔗糖等返回欧洲。这一来一去他们赚的盆满钵盈。
常言道，无利不起早，巨额利益的刺激之下，无数海盗被吸引到欧洲到美洲新大陆的航线附近。他们游弋商船的必经之地，不断的袭击商船，以获得巨额的财富。
当然了，这时的商人在巨大财富的刺激下，随时会变成海盗。如果两支商船在海上相遇，八成以上回答我生吞并战斗，剩下的一成是两支商船的实力差距不大，谁也没有把握吞并对方，另外一成是实力较弱的一方运气比较好，顺利的逃脱了。
可以说，这时吃航海这碗饭的人，没有几个人是规规矩矩的商人。按照后世的法律，几乎大半的海商都应该判死刑，剩下的一小半是没实力或者是初次出海劫掠的人。
在一定程度上，这个时代远航的威胁一半是来自自然条件，如船只的性能，季风，洋流，以及海上多变的气候，剩下的一半就是海商和海盗的威胁了。
10月6号，杨文斌他们终于等来了一股强劲的北风。杨文斌等人依依不舍的告别了家人，踏上了远航的征途。
他们在亲人和朋友期盼和祝福中，离开了生活了三年多的永安河三角洲地区，踏上了未知的远方。如果他们如期的到达预定的地方，并且顺利返回，他们必将成为美洲华夏公司发展史上一段不可忘记的开拓史，成为美洲华夏公司的披荆斩棘开拓进取的代表人之一。或许他们将会无声的埋葬在世界的一个角落，除了在乎他们的亲人朋友之外，没有人会记得曾经有一群人，为了他们的幸福生活，默默地付出，沉寂在世界的一个角落，没有人提起，也没有人记得他们这群人。
