TU-22M是前苏联图波列夫设计局研制的可变后掠翼超音速轰炸机，北约组织给它的绰号是“逆火”。1982年夏，在维也纳美苏最高级会议上，前苏联当局提供的材料中称“逆火”是中程战术轰炸机。
估计TU-22M从60年代中期开始研制。1970年7月，西方在喀山地区的图波列夫工厂附近发现TU-22M的原型机，据估计当时至少生产了两架。第一架于1970年开始试飞。随后又制造了12架预生产型，从1973年开始，用于飞行试验、系统试验、静力试验和作为武器平台进行评价。生产型1974年交付部队使用。1975年初，远程航空兵已组成两个TU-22M中队。目前，前苏联远程航空兵约有200架TU-22M，海军航空兵有160多架在服役。
TU-22M是前苏联第一种航程较远的超音速轰炸机，据推测，其低空作战半径为1390公里，加上AS-6导弹的射程，TU-22M可以从前苏联西部基地利沃夫起飞，以低—高—低的作战方式，用M0.65的速度飞行，攻击除葡萄牙和挪威以外的所有欧洲北约国家。其高空亚音速作战半径达3700多公里。如果空中加油，可以从前苏联北极基地起飞，攻击美国本土的目标，然后飞回国内的基地。另外，TU-22M还可执行海上侦察和反舰攻击任务。
TU-22M的主要型别：
TU-22M0：最初原型机，共制造了9架。
TU-22M“逆火”变后掠翼超音速轰炸机TU-22M2：第二种生产型，在1972年到1983年间共生产了211架，它与的一种生产型相比，主要区别是去掉了空中受油管。据信只装备了一个中队。两侧的进气道唇口从里到外是向后倾斜的，有较大的附面层分流板。机翼翼根后缘有一个很大的鼓包，但它们并不是用于放置主起落架的。各型TU-22M的主起落架均收到机身内。
TU-22M2：第二种生产型，在1972年到1983年间共生产了211架，它与的一种生产型相比，主要区别是去掉了空中受油管。1975年开始服役。翼展加大，翼根后缘的鼓包被去掉，只在翼下保留了稍为鼓起的整流罩。经常能看到的机头空中加油探管被拆掉，取而代之的是较长的整流罩。武器包括机腹半埋式携带的一枚AS-4“厨房”空地导弹，以及两侧机翼固定段下携带的两枚AS-4导弹。两门Gsh-23双管23毫米机炮装在机尾一个鼓形整流罩内。
TU-22M3：第三种生产型，也是以使用的最先进的型别，先进远程轰炸及海上型。主要的改进有：改装了推力更大的发动机、重新设计了进气口和尾部喷管，有效地提高了推重比；重新设计了弹舱，加大了载弹量；大大改善了电子设备。该型飞机已经可以称得上是真正的超音速战略轰炸机了。1985年首先进入黑海舰队航空兵服役。采用楔形进气道，机头罩上翘，没有可见的空中加油探管。机身武器舱内有旋转发射架，可挂6枚RKV-500B短距攻击导弹。机翼固定段下可挂2枚AS-4空地导弹或4枚AS-16导弹。机尾的鼓形整流罩内装一门Gsh-23毫米机炮。
TU-22M4：该型于1990年完成了原型机的制造，但由于设计局和制造厂都缺乏资金，是发展工作难以为继，最后不了了之。
TU-22M5：1997年俄罗斯决定对“逆火”C作出的改型，并重新编号为TU-245。该型将装备地形规避/地形跟踪雷达系统，是该机具有自动低空飞行能力。预计将使用到2020年。
