接下来的建造就变得顺理成章，从海拉来的这几位工匠确实手段不俗，而海拉的造船业发达程度，从这些工匠带来的图纸就能看出来，这些甚至还不是最好的，仅仅是給一般的合作伙伴提供的种类，海拉真正的后备力量，那种传说中的“黑帆”舰队，那才是海拉造船业的结晶，甚至还用上了符文手段，只可惜那些自然都是不能外传的机密。
不过这对古泽的计划影响不大，毕竟领地现在也有自己的科技树，巴兹本来预计要半个月的预处理时间也被大大压缩。
史莱姆硬化液可以直接拿来給木板进行处理，确实省去了大量刷油风干的时间，只可惜最初直接拿硬化板造船的计划还是破产了，按工匠们的给出的材料清单，这么多硬化板足够让部分地区的史莱姆在下一个血月之前完全灭绝。
但相对的，改变设计方案会带来好处，也会带来坏处，首先动力问题就是其中一环，为了尽快可能的增加载重和稳定性，巴兹不得不让船只像平底船靠拢，但是这样加上自重和水流压力，船只本身就需要极大的动力才能推动，可载重被设备占用大半的前提下，又不可能预留太多的人员重量来配置人工划桨或者大型风帆。
这里巴兹不得不又拿出了古泽这份有些异想天开的设计图，船整体结构没有变化，只是船只的两侧像某些货运的双体船一般，多出了两个“耳朵”，从这个位置设置两个巨大的水轮来推动前进。
那位勇者似乎管这种设计叫明轮船。
而这又不得不牵扯到勇者领地上那种叫做蒸汽机的设施，到这巴兹算是明白为什么女王招募时要求举家迁移，或者只要独身的工匠了，这完全就是为了让这位勇者放心，是一种示好的手段，只是那位大臣或者陛下如果知道了现在自己看到的这些，会不会改变想法呢？
巴兹赶紧摇摇头，把这些会惹麻烦的想法从脑海里赶了出去，现在自己的工作可就是造船而已。
虽然这份图纸还有很多不完善的地方，那也仅仅是出于对造船业的不了解，自己还是有自信把这份图纸变成现实的，需要的仅仅是一些细节的填补，巴兹敢说这个型号的船只，单论速度，甚至能和黑帆的旗舰媲美，有这样一艘船，在商路上绝对能领跑行情。
不过也许远远不只是造一艘这么简单？
巴兹想起了古泽的要求，脸色又变得有些古怪，造船和木匠活里有很多都是凭借个人的经验完成的，但是古泽却要求他们尽量把方式方法都简化，并且固定下来，比如弯头处的木板，哪怕只倾泻几度，他要要求工匠门全部通过订单形式让加工厂批量生产，而不是拿着锉刀自己随便搓两下。
一开始巴兹还不明白这到底是什么意思，可当领地的工坊用短短几天时间，把一艘船的图纸重新按零件标号后，一张张拆分成局部的细节图时，他突然间就明白了，这样的话，只要对船只结构有一定了解，就可以照着图连脑子都不用动的源源不断把船給拼出来，远甚自己一开始只是简单的批量加工板材的想法。
只是，如果真的以后都能对着图纸无脑拼船的话，自己这样的船匠真的还有存在的意义么？看了看手上这份图纸，巴兹决定晚点睡，也许自己后半辈子的人生意义就都在上面了。
就在巴兹绞尽脑汁的思考时，古泽也没闲着，給造船厂的人手绝对是管饱管够，巴兹那边和工坊研发班来解决新船的问题，其他船匠倒是可以领着工人开始造些普通的运输船。
外界传闻一艘船要造半年，实际上大半的时间都用在备料和对材料进行防腐和风干处理上，而古泽这直接大马力鼓风机直接一边风干一边刷油防脆，完事了直接一层史莱姆硬化液往上一糊，备料时间什么的不存在的。
就普通的运输船，加上一门火炮和几位术枪队员，也可以成为强有力的火力单位，只可惜古泽对螺旋桨方面的设计还是没有头绪，按巴兹的说法，真在船底开个洞安置设备，分分钟就会造成进水。
不过运输船的体积较小，倒是可以考虑直接在船后方直接安置一个快艇式的螺旋桨，不在船上打孔也能提供足够的推进力。
在作为主要攻击和旗舰的那几艘船完工之后，这些改造后的运输船应当可以担负起保护两翼的职责。
把一系列计划拟定完毕，放下笔已经是深夜，古泽忍不住打了个哈欠，这么急迫并非没有原因，在船匠到达后不久，一份密信通过商会渠道送了过来，不同于古泽这边有可可亚的关系，海拉基础这封信应该是实打实的付出了足够的成本，才能这么快送到，这让古泽不禁感叹钱多真好。
然而信上的内容就有些许奇怪了。
尊敬的勇者阁下，近日是否安好，鄙人安德森，代女王向您问好，工匠们进入应当已经进入贵领地，望这些匠人尽快尽起自己的本分，尽快让贸易路线通畅，北方近日组建商贸船队一只，规模颇大，想来是要做比大生意，商场如战场，明年春末望多多留心记挂。
通篇都是寒暄，可古泽细细读了几遍之后，也觉出了味道，不过想来对方也并不是指望着自己，那位女王恐怕也是在最坏的情况下打算留一条后路，最迟明年春末，加德尔和海拉的战斗恐怕会打响在所有人意料之外的地方了。
只是让古泽疑惑的是，为什么加德尔会突然开始转变进攻策略，海战应当不是对方的强项，用自身的短板和对方的强项碰撞可不是什么明智的举动。
而所谓的“商贸船队”又是怎么一回事，其规模必然不小，否则怎么会让海拉如此防备，甚至提前做好最坏的打算，这只船队到底是从哪来的？
