在丰沙尔岛收到我们的电子掌舵仪之后，我们继续向南前进。西班牙属的加那利群就是我们前几天进的目的地。加那利群岛包含有十三个岛屿，其中有七个是居民岛。加那利群岛在大西洋上离非洲大陆仅有50多海里的距离，刚好在北回归线之上，属于亚热带气候。
从马德来群岛下去，我们首先到达的是加那利群岛北部的一个小岛拉格拉西奥萨岛（La Graciosa）。这是根据航友的推荐：它是加那利群岛的第一大岛兰萨洛特（Lanzarote）北部几个零落的小岛中唯一有人居住的岛。不过不算在加那利群岛的七个常住岛内，因为那些房子除了小数的渔民常居外，其它的都是夏天的渡假别墅。我们是下午从丰沙尔岛出发的，因为到拉格拉西奥萨岛的航程大概是24个小时左右，从下午出发，也就保证在傍晚前到达，这样可以避免像到波尔图桑塔时那样摸黑入港。一路顺风顺水，我们在下午快三点的时候进入停锚港，一艘跟我们相熟的友船刚好迎面驶来，我们暂停马达，相互转圈的聊了几句，最后我们相约第二天在兰萨洛特的阿尔西夫（Arressife）的游艇会碰头。
我们在停锚区转了一圈之后，我们选择离其它帆船比较远的沙滩前下锚。下锚停船不像停车，最忌讳的就是扎推。因为为了停船不滑锚，除了你的锚要好之外，最关键的是锚链的大小和长度，锚链的大小一般是根据船的吨位重量选择直径，而下锚链的长度则是依据停泊区域的水深度，放锚链的长度一般是水深度的五倍，就是说5米的水深，那就要放25米长度的锚链，而且锚链不能成堆在水底，必须拉开，这样才能避免帆船随海浪起伏时有足够的起伏度而不会拉扯到船锚移位，造成滑锚让船置于危险之中。同时，下锚之后，船就会以锚为中心，锚链长度为直径随着风向的转换而画圆，所以下锚停船在能跟其他的船靠得太近，如果左右没有足够的距离的话，一般我们会选择别的船的后边两侧的位置下锚，这样能保证我们的船不在前面的船的圆周范围内，还能避免如果前面的船不小心滑锚了不会直接把我们的船给撞上，造成事故。我们在凯斯凯亚就遇到过一次，一天晚上，一艘比我们晚到的德国船就滑锚了，由于风向的转变，他们由原来停在我们后面的位置变成了前面，他们滑锚的时候，Kirwit随风漂动，跟他们的船堪堪错过，先生听到声响，起来一看，他们已经滑到我们船后三四米处，船上是一对老夫妇，老先生起动马达掌舵，指挥老太太在前面收锚链，但锚链快收完时，锚就被海底什么东西卡住了，老太太怎么都收不上来，他们一个在船头，一个在船尾的驾驶，相互喊话，两人都急得不行先生急忙跳上橡皮艇急驶过去帮忙，先生的到来总算上老太太松了一口气。先生在橡皮艇里顺着剩余的锚链找到锚的位置，锚大概是勾住了半埋在海底的一团铁网线之类的，先生试了好几次也拉不出锚来，锚勾住的东西太重，当时大概是凌晨三点多下水潜水解锚也不现实，最后，是先生跟老先生商量，他在前面开着橡皮艇给老先生带引路，用帆船前进的马力把锚给退拉出来。因为帆船马达的力量要比收锚链的马达力量要大得多，而且在收锚链时候，用船马达前进配合锚链马达收锚也会让锚链马达省电很多。
我当时也起来了，看着他们一阵忙乱之后，四点多先生帮他们重新下好锚之后，先生留在那里跟他们喝咖啡，我就回舱睡回笼觉了。第二天，老夫妇为了感谢我们，请们去他们船上吃饭。老先生是德国人，老太太居然是日本人，老太太是第一次上船航行，他们有两个女儿，以前都是女儿们跟爸爸出船，当退休后，老先生决定出海航行旅行时，老太太居然没有任何反对就同意了，不过一路下来是两个女儿轮着跟船航行，因为知道妈妈不懂船，也不放心年迈的老父亲独自航行。他们现在在葡萄牙停留等圣诞节假女儿们来汇合再横跨大西洋。在船上航行，老太太其实不是很适应，但为了先生的心愿，她努力克服了很多。先生十几年前去过日本，日本女子的温顺贤良他也见识过，回去以后他在我对老太太面前更是赞不绝口，言语之间仿佛帮我找到了一个楷模，我就嗯嗯哈哈的听着，让他自己说个高兴，我该干嘛还干嘛！
拉格拉西奥萨岛很小，却由两个沉睡了的小火山口连接而成。加那利群岛跟马德拉群岛都是海底板块运动形成火山喷发而成，但地质却大不相同。我们停船的海滩平坦，远处的梯形的小山丘不是很高，而海滩左边的山峰就陡峭得多，但还是能看得出火山喷口的模样。在海滩跟山峰之间有一个狭小的峡道，峡道后有个小海湾，哪里就是渔民停船的天然渔港，渔村就依着渔港。虽然我们可以开着橡皮艇去渔村，但在峡道里有一个浅滩，不熟悉地形和海流很容易被搁浅，虽然我们不会有翻艇的危险，但橡皮艇搁浅很容易被磨损，我们还是决定把橡皮艇停在沙滩上沿着海岸步行去渔村。我们到海滩的时候已经快下午五点了，海滩上零散的停着几艘橡皮艇，我们把橡皮艇拖到沙滩上水痕的两米开外，以避我们回来的时候橡皮艇被海潮带走。光秃秃的沙滩上没有树，沙滩外的砂砾地上长着贴着地面不知名的坚韧的小草，看着稀落的小草，一不小心就可能被它混在沙土里的根须绊到，原来它们是同枝连片的。往前走还有一些干枯的小灌木丛，夕阳从我们的左后方面照着我们的前路，夕阳的余辉下，满是杂草枯木的砂砾地看不到尽头，让人感到一片苍凉。刚开始还叽叽喳喳，蹦蹦跳跳地儿子随着余晖的消逝也停歇下来埋头走路了，在夜幕完全降临时，我们总算走到了渔村。渔村的灯光昏暗，我们就着昏暗的灯光也找到了一家杂货店，买了一瓶水，站在渔港码头唯一的路灯下打量周围的渔村，不远处，有一群当地的小孩也在打量着我们。我们还在犹豫要不要去向他们打听渔村餐馆的位置，迎面就走来几个去码头解橡皮艇缆绳的航友，上前一问居然也是法国人，他们热心的给我们指点了餐馆的位置，而且教我们怎么过峡道，峡道靠山峰那边深了不道，水流急踹当地渔船熟悉水情都从那里通过，他们是在浅滩前下船，浅滩的水都没没过小腿，他们把橡皮艇拖着走过浅滩的，他们从停锚区过来不过十来分钟，一时间，我差点有搭他们的便船直接回去的冲动。
餐馆其实就在码头的对面，只是灯光昏暗，我们分不清是民居还是餐厅。我们走过去，一连有好几间餐馆，都是设在民居的一楼，虽然没有人声鼎沸，但也还热闹，我们来回看了一下，找了一家相对人少一些的坐下了。菜单是用西班牙语写的，先生看了一下，说给我一个惊喜：他居然点了一个海鲜拼盘，很大一盘，我们坐的四人桌桌面只剩下四个角，上面除了鱼虾之外有很多种我没见过的海螺和贝壳，主食是烤土豆，自离开奥斯都以后我都没有这么尽兴的吃过海鲜了，而且烤土豆配咸黄油的味道也真是不错。一下子，行路的倦怠都得到了补偿。如果不是跟朋友早已约好，我都想在这里多留几天。回程，我们得到餐馆老板的指点沿着渔村码头找到了更近的回路，不知什么时候月亮也升起来了，清亮的月光让海面波光盈盈，沙砾小路也变得白亮清晰。大自然的原色就这样把我们包裹起来。
一夜好眠，第二天早上八点，我们准时起锚出发。我们调头开出停锚区时，太阳正掠过东边山峰的火山囗，仿佛被托着一般，跟着我们的船头移动。我们小心的绕过海岛西头的礁石，向海岛南面的兰萨洛特开去。兰萨洛特跟拉格拉西奥萨之间隔着一公里长的海峡，绕出拉格拉西奥岛南边，兰萨洛特就在我们眼前，跟丰沙尔混漉光滑的石壁完全不同，黄褐色条纹清晰岛壁突兀立在海面上就如沙漠里被风沙腐蚀严重的岩石。
阿尔西夫是兰萨洛特岛的首府，位于岛体北部的三分之一处与非洲大陆相望，我们在中午1点左右达到，通过特高频跟朋友们联系，在他们的指引下进入游艇会，因为Kirwit特别宽，他们把我们引到了一段游艇会浮桥码头顶部的位置，船停靠码头有人接应缆绳是一件很幸福的事。在这里我们不仅重遇以前的老朋友，还结识了不少新朋友，带孩子出行的家庭船一下子增加到了五家，我儿子终于又找到了他的大部队了。
