205级是德国研制的一种柴电潜艇，是在201级潜艇基础上加长艇身、换装新型机械与声纳系统的进化型。它采用单层壳体结构以便能在波罗的海浅滩处航行，另一个重大改进是用ST-52钢板替代了原先201级上使用的防磁钢板，后者在服役中出现了严重的裂纹缺陷。
到2004年为止，有一部分205级在丹麦皇家海军中服役，这些潜艇为迎合丹麦的需求而进行了改装，外观上与德国的型号有很大区别。
205级潜艇服役时间1967～2005年，完工13艘；长43.9米，宽4.6米，吃水4.3米；排水量水面457吨，水下508吨；动力2座447千瓦的奔驰4冲程V12柴油机，1座969千瓦的SSW电动机；航速水面10节，水下17节；续航力水面5节航行4200海里，水下4节航行228海里；理论潜深100米；艇员22人；武备8具533毫米鱼雷发射管，8枚鱼雷或16枚水雷。
