崇祯十年六月。繁华的金陵，游人如织、画舫连绵，这种景气在北京城是难以看到的。北京也是大明的国度，但是总是显得灰色、沉闷，因为北方连绵的兵祸、天灾，再加上气候的干燥，使得北京显得肃穆和单调。
但是南京却不同，北方纷乱，江南偏安，南京是江南最繁华所在。两百多年的太平，更将南京妆点的纸迷金醉。
如果说北京像是一座单调的大囚笼，南京却真正显露出璀璨的都市繁荣景象。至少，从北京搬到南京的文武百官，纷纷感觉到从沉闷的地狱，搬进了繁花似锦的天堂。不少风流官员，更是由衷的感慨——这才是生活！
迁都风潮，令万象更新。哪怕很多顽固派大臣，也变得豁达了一些。至少南京出现了很多新气象，被他们头脑中淡化为南方风气使然，倒是没有像在肃穆的北京城中一般，万事皆上纲上线。
就如崇祯皇帝生病了，决定将早朝暂停几日，也会遭到一些大臣不断写信批评，直到崇祯公开认错，大臣们才罢休。这就是北京的政治氛围——连皇帝，也被严重的约束！
南京却是一座放纵的城市！200多年的放纵，想让这座城市变的像北京一般肃穆，也是很难。
比如，南船北马！都城在北方，重视养马。都城在南面，重视造船！
大明太祖在南方起家，造船获得文武百官的赞同。等到都城迁移到北方时，反对造船的声音越来越强。以至于，永乐时代以后，大明的航海造船能力之退化，更是如同江河日下。
龙江船厂的4艘1000料宝船竣工，并且在长江巡航时，引起了巨大的轰动。1000料的宝船在明初算不得什么，哪怕是嘉靖年也并不稀罕。毕竟，郑和当年的舰队，主要的船只都是由3000料以上的宝船，甚至是万料宝船组成的舰队。
而崇祯年间，大明主要的造船厂，皆是以制造内河上的漕运船只为主。海船的吨位也和内陆船只差不多，400料座战船已经道大明海上的主力战舰。由此可见，大明的海上势力，着实已经衰落之极。
要知道，400料座战船比之荷兰人武装商船，吨位还要小的多。当然，1000料的船，在17世纪也不算大船，与欧洲海军的主力战舰相比，只能算扑街货，不能与战列舰、巡洋舰相比，至多仅是炮艇水平。
自大航海时代以后，欧洲航海、造船能力狂飙猛进发展了数百年，17世纪海军实力和造船实力，这是欧洲人相对于大明最大的优势所在。
为了庆祝龙江船厂恢复制造宝船能力，崇祯皇帝亲自在码头上训话说道：“朕读书所知，盛世每50年人口增一倍。历朝的开国时，人少地多，一般很容易形成中兴盛世。而地少人多时，乱世大势几乎不可阻挡。大明开国以来，人口仅3000万。经过两百多年发展，人口增至1.2亿。而国家土地的面积，却并没有随着人口增长而增加，因此百姓人均拥有的土地仅是开国时期的四分之一！开国时期很多农民皆能够丰衣足食，到此时仅拥有四分之一财富者，则饥寒交迫。因为，人口增多土地不够用，现在的大明显露出乱世征兆。内忧有北方各省流贼造反，外患有北方鞑虏对我大明的鲸吞和蚕食……”
“我国古代，三皇五帝时期，仅仅有数县大小。但是，踊跃征伐，扩张。人口增长，土地随之扩张。而这些上古君王，被认为贤良，备受百姓尊重。”
“史书记载，三皇五帝后，则是家天下时代。最初家天下，天子称王，而非帝。家天下从夏朝开始。夏朝17王，国运471年。商朝31王，国运600年。周朝37王，国运791年。”
“而我国自秦始皇称帝，确立郡县制以来，汉继承秦朝的制度……汉朝31帝，国运409年。晋朝18帝，国运156年。唐朝22帝，国运289年。宋朝18帝，国运319年。”
“称王时期，国运越来越长！称帝之后，王朝越来越短！何以至此？”
“简单而言，称王时，我国开拓进取，土地随着人口增长而增，自称帝后，我国开始固步自封，失去开拓精神。帝国初期地广人稀人均拥有土地是盛世，由于过度保守，未能有效拓展领土，帝国后期人均拥有土地少，则为乱世。治乱循环，不外乎人均拥有土地数量尔！”
“……朕听闻，西方的欧罗巴大陆。数百年前，欧罗巴列国战乱、饥荒连绵，欧罗巴之乱之穷，比之我国乱世有过之而无不及。但是，200年前，欧罗巴航海家发现海外拥有大量的蛮荒土地，哪些蛮荒土地之广阔，足以养活十倍于欧罗巴的人口，而土地主人皆是一盘散沙的蛮夷部落。因此，欧罗巴列国国王勇于制造海船，进行海外航行和开拓，掠夺海外领土，用以将国内过剩人口殖民与海外，因此欧罗巴各国逐渐走向富强之路。根据欧罗巴的航海大发现，我大明所在的大陆名曰亚洲大陆，亚洲土地面积有4000多平方公里。我大明实际掌控面积仅有600万平方公里，连亚洲也未彻底掌控，我大明岂能坐井观天，认为‘普天之下莫非王土’？亚洲有人口1.8亿，我大明人口却由1.2亿，占据亚洲人口三分之二！但是，我大明拥有的土地，不到亚洲土地的百分之十五！因此，我大明要发奋图强，争取能够浴血奋战，拓展我大明子民的生存空间。而非在国内内斗厮杀，用十室九空来换取人均土地增多。”
“欧洲列国总土地曰1000万平方公里，人口莫约是我大明三分之一！”
“时至今日，欧罗巴一些国家，如西班牙、法国、英国、荷兰之类国家，本土人口少则100多万，多则五六百万，但是皆不约而同，走向海外殖民道路。比如，西班牙曾以数百人兵力在美洲大陆征服一个千万人口大国，至今西班牙人已经在海外拥有两千万平方公里殖民地。其余的欧陆国家争相效仿，少则拥有一省大小殖民地，多则拥有不下于我大明领土大小殖民地。”
“我大明君臣，皆要睁眼看世界！天下何其大，我大明何其小！世界3亿人口，我大明占据四成。但是，我国之土地，连整个天下二十分之一也不足！不能征服海外蛮荒之地济民，我国便只能内乱残杀不息！”
“停止内战，对外殖民！才是我国未来的出路……”
众多文武大臣显然被震住了！不过，皇帝的演讲显然与儒家的道理非常抵触，而中华在没有儒家之前，一直是积极开拓态势。一个小部落，逐渐发展成为中华大帝国。出现儒家和称帝之后，似乎就满足了，于是开拓越来越少，内部矛盾越来越大，王朝更迭的周期，也从古时候的500年左右更迭一朝，变成了200年左右更迭一次。
反儒家，皇帝是不敢的！
但是，皇帝鼓励造船，鼓励航海，甚至叫嚣殖民，皇帝还是敢的。因此，历朝末年，有识之士，皆感觉到需要改革图强。而历朝的改革，皆是在国内希望通过政治改革来图强，最终都是失败。
而崇祯皇帝叫嚣的改革，并不是对内通过剥夺权贵利益的改革。而是对外殖民扩张式政策改革。而海外殖民，又需要造船。
没有造船能力，就没有海军！没有海军，就没有殖民地！
李慎之悄然对着郑芝豹说道：“你感觉陛下这番讲话和神态像谁？”
郑芝豹道：“像国师爷？”
李慎之笑道：“所以，国师爷在陛下心目中的地位，远远比我们想象的高！陛下已经抛弃了儒家的道理，基本上被国师爷的道理说服了！我敢说，我党的成员，也不如陛下了解国师爷的思想理论！”
郑芝豹心中蓦然激动，心道，选择了国师爷这条路，比想象中更有前途。
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经过了十多天在长江的巡航，天津水师的水手们，逐渐开始习惯了千料宝船的操作。毕竟，帆船操作大同小异，能够操作400料座战船，稍微适应训练，即可熟练操作1000料的帆船。
而在长江巡航训练，也是为了等南京军械局的火炮。只有将火炮装备到战船上，宝船舰队才放心出海。
17世纪的海域，一直是海盗和冒险家的乐园。
郑家掌控的福建水师，仅仅扫平福建广东等地的海盗。而多如牛毛的海盗势力，根本难以彻底清剿干净。
除了数之不尽的海盗势力之外，荷兰东印度公司的船队。以及西班牙人的海军，也一直是非常危险的存在。比如，荷兰东印度公司，就一直未放弃对中国沿海地区进行骚扰。
面对荷兰东印度公司，哪怕郑家的嫡系船队出海，也必须万分谨慎。而郑芝豹已经算是从郑家分家独立，成为效忠肖图白天津特区的水师将领，需要更加小心。
1000料的海船，其实并不算大船。中国古代的战船，一般并不以排水量和载重量计算吨位大小，而是以容积单位“料”来衡量一艘船的载重性能。
一料大约有1石，而石这个单位又令人头疼。因为，中国古代的“石”历朝就很少统一过。有的标准是以92.5斤为一石，也有60公斤为一石，也有188公斤为一石。
标准的混乱，其实也是地主们糊弄底层的佃农弄出的奸招。比如，地主按照92.5斤为一石的标准借给佃农米，归还的时候地主再将一石的标准切换到188公斤的标准。
而大明船工造船的料，其实相当于60公斤的标准。1000料的宝船，载重量是60吨。而以载水量计算，大约相当于150吨载水量。
一艘1000料的海船，在此时的大明，已经属于大型海船。不过，这些海船如果放在欧洲，也仅仅是三流的战舰。
因为，17世纪的欧洲已经进入风帆战列舰时代，英国、法国、荷兰、西班牙等等国家，其主力战舰，排水量已是超过1000吨。
以英国的“海上主权号”为例，这一艘17世纪的著名战列舰，长约70米、排水量1500吨，装载20门60磅炮、 8门30磅炮、32门18磅炮、44门9磅炮。
而大明引进的葡萄牙人红衣大炮铸造技术，也就是12磅炮和18磅炮。而12磅炮，已经属于大明军队的大杀器。
不过，4艘1000料级宝船，排水量150吨，船上拥有水手260人。每一艘上装备4门12磅炮、10门9磅炮、20门4磅炮。
这样的火力配置，仅是武装商船的火力水准。再要装载更大的火炮，别说大明不能造。而且，150吨排水量的船，也难以装备更大火力的火炮了。
而南京军械局铸造的12磅炮价格5000两银子，9磅炮价格1500两，4磅炮350两。除此之外，船上每名水手皆装备崇祯八型火铳，遇到两船接近时，可以用火铳射杀敌人。而接舷战时，则用刺刀解决。
一艘1000料战船的成本是1万两银子，武装一艘战船所需的火炮采购成本达到4.2万银子。
武装这四艘战舰，需要20万两银子。
一名天津水师的水手不仅吐槽道：“南京军械局真是贼黑，火炮卖的这么离谱！欧罗巴商人运来的火炮，最多是大明价格的三分之一！”
另外一名水手道：“没有办法，欧陆据说在打仗，已经打了将近二十年，死伤无数。国师爷掐指一算，说‘三十年战争’。现在欧洲人火炮自己也不够用，如何会大量出口给我大明。而且，现在哪怕能进口到欧洲火炮，价格也不会便宜到哪里去！”
尽管众多水师官兵们吐槽不已，但是郑芝豹可以看出来，对于这几艘战舰，官兵们由衷的喜欢。
因为，四艘舰队航行在长江，一路上被长江水师官兵，以及众多的漕运商船围观。威风凛凛的宝船舰队，所到之处皆成为耀眼明星。
渐渐的，船队驶出长江流域，到了松江府的黄浦江出海口。在松江府购买了的粮食、淡水等等补给。水手们也充分抓住机遇，上岸携带了大量的私人商品。
比如，江南地区的“罗袜”，就是水手们热衷采购的商品。罗袜，既是丝袜，用丝绸织造的轻薄袜子。
在中国古代，罗袜向来是非常受到女性欢迎的商品。汉朝时期《南都赋》写到：“脩袖缭绕而满庭，罗袜蹑蹀而容与。”三国时期《洛神赋》也云：“陵波微步，罗韈生尘。”，还有宋朝苏轼《洞庭春色赋》：“惊罗袜之尘飞，失舞袖之弓弯。” ，这些皆是古代女性穿丝袜的描写。
中国古代女性穿丝袜，这种风气逐渐影响到日本、朝鲜、越南，甚至东南亚众多受到中国文化影响的国家。而后来，丝袜又传到了欧洲、美洲。
当然了，天然是丝绸袜子一直是很昂贵的。
后世化工行业兴起后，开始研究出天然丝袜的代替品——尼龙丝袜。此后，尼龙丝袜风靡世界，取代了原本丝绸罗袜的地位。
江南地区的丝袜，一两银子可以购买5双。而运到北方地区，一两银子一双也是供不应求。毕竟，北方的桑蚕养殖和丝绸工业，可不想江南地区这么发达。事实上，汉朝时期，罗马人曾经偷了中国的蚕种，带回欧洲进行养殖，使得欧洲也有丝绸行业。但是，自古以来欧洲人的丝绸质量，皆不能与中国江南地区的丝绸媲美。
一直后19世纪中期，欧洲的自然科学积累，进一步促进了桑蚕农业和丝绸技术的进步，此后，欧洲人改良蚕种，丝绸质量超过了中国，并且用动力机器制造丝绸，产量比之中国手工生产要高的多。再后来，日本明治维新，引进欧洲的技术，日本丝绸、棉布等等轻工业的积累，是给后来日本重工业和科技崛起，提供了第一桶金。
当然，这个年代，距离欧洲工业革命爆发还早的很。而在工业革命前夜的中国，很多项技术皆是领先与欧洲同期。尤其是轻工业产品，中国更是比17世纪的欧洲领先了两个世纪。
除了水手们私人大包小包的采购商品之外。天津水师官方，也采购了一批布匹、纸张、瓷器、铁器之类的商品，批发一些廉价的商品做一趟贸易，也是这个年代海军的功课。毕竟，海军是维护成本是很高的，靠着做一些贸易进行补贴水师的财政，也是17世纪海军比较通行的策略。
“升帆！”
“升帆！”
“出海！”
“出海！”
舰队打出了命令旗号，舰队并非是沿着陆地向北方航行。而是进入黄海，驶向耽罗岛殖民地，向殖民地倾销一些商品。以及通过舰队的炮火武力，给殖民地当局撑腰。之后，从耽罗岛出发，途径朝鲜目前的国都江华岛，以及大明东江镇所在的皮岛。
再然后与东江镇的水师编队，在渤海湾进行一次联合巡航。打击一下满清的旅顺水师，清理一遍渤海可能存在的海盗势力。之后，才是返航，进入天津港驻扎……
