等都睡足了，吃了这里提供的羊城的早茶，当然是相当的精致了。
徐可清在宾馆的商店买了两瓶泸州老窖和两条太行香烟，不是有句顺口溜嘛，“师职干部上太行，团职干部坐车头，营职干部敲金钟，连排干部耍大刀。”
徐可清想着杜大哥不是爱喝泸州牌子的酒，咱就买最好的泸州酒。至于价钱就是比外面要贵两倍啊，因为徐可清根本就没有酒票和甲级烟的烟票，外面根本没票你什么都买不到。
这里是涉外宾馆，还是能用高于外面的价格买到好东西的，就是死贵死贵的。
不过，这东西你要是拿到外面去，在黑市上去卖只能比这个价格高，因为这是稀缺资源，一般人你还真弄不到。
这些拜访的礼物应该够分量了，再将那病大刀送上，礼节上应该是到了。
但是，这份拜访礼品还是让萧英给批了个狗血淋头。
徐可清这样的礼物，在这个时代已经是非常贵重的了，虽然徐可清的想法是好的，但是这也要分时候吧。
这么重的礼物，一般只有特别亲近的晚辈拜寿或者拜访求人才用得到这么重。
徐可清他与这杜建平杜大哥，根本就是萍水相逢，用这么重的礼，显然是非常不合适。
最后，萧英买了些水果和蜜饯干果，这样配齐了礼品。
但徐可清还是觉得，军人家庭还是送酒比较好，最后决定弄些广州特此的一种酒，叫九江双蒸酒，据阿祥说，这是广州当地的酒，特点就是度数低，不上头，最重要的是价格不贵。
就按照阿祥的建议，买了九江双蒸酒，价格确实很便宜，因为这根本就是散酒，包装都没有，不过这味道确实不错。
买了两个瓶子，打了酒，用现在的眼光确实稍微有些寒酸了，就是散酒，其他的就是些水果。
但既然徐可清和萧英是去上门拜访，又关系不是很近，上门就送重礼，人家还要嘀咕，徐可清是不是有什么事求人呢。
所以，用萧英的话就是说，送礼什么的还是有些讲究的，不是越贵重越好。
那柄抗战时期的大刀萧英找了彩纸和丝带，规规矩矩的包了起来，看起来不那么显眼了。
大刀这再陈旧，这也是一个凶器，你拎着个大刀，就是像徐可清那样用报纸包了，眼神好的大妈或警察都得过来查看。
要不说还是女人心细手巧，萧英打的包裹是整整齐齐，严丝合缝的，用麻绳拎着就可以走的，一看就是礼品，哪能再看出是一柄刀啊。
女人啊，永远比男人要细心，这个是可以肯定的。
今天去杜建平家拜访，昨天投书留言了，也不知今天他们家有没有人，就当是再次游览东山别墅取那里的风景吧！
当然这次不可能再有车接车送了，因为那些车都是接待用车，就是那辆大卡车也是将货物卸到一个专门的仓库区，去执行任务了。
那些小轿车，徐可清还没有享受那种待遇的实力，还是老实的坐公交吧，这个才是真正老百姓的交通工具。
这两天一直骑自行车了，今天也看看广州的公交是什么样子的。
其实，这公交都是一个样子的，跟长条的面包似的，徐可清他们专门等上班的高峰期过去以后才去的车站。
如果赶上高峰期，那车里跟沙丁鱼罐头似的，那是人挤人啊。
用徐可清的说法就是，这城里什么都好，就是人太多了，到哪都是人挤人。如果是乡下，什么都宽宽绰绰的，那才叫个舒服。
当然换来的肯定是萧英和阿祥的鄙视的眼神，说到底徐可清还是一个从农村来的土包子，还是习惯性的以那农村、农民的眼光看问题。
用萧英的说法就是小农意识，而且非常抠。
住这几天的宾馆，把徐可清心疼的不行不行的。
主要是这是涉外宾馆，这费用真的非常非常贵啊，徐可清还是认为要艰苦朴素些好。
说起这广州的公交，跟上海的公交都有相似的地方，主要就是以前都有那种火车改的那种“巴士”，这个估计是香港那传来的音译，BUS好像就是公共交通车的意思，当然这是英语。
据阿祥说，在广州成立国民政府，国民革命军东征的时候，广州就成立了第一家公共汽车公司。大约是公历1922年、1923年那个样子。当时是一位加拿大归国的华侨，具体的名字，阿祥给忘记了，从加拿大带回了15辆旧货车。
当时是这15辆的旧货车，加上一个顶篷和两排长座椅改造成8座客车。
而且还有一首广告歌：“搭上加拿大，快趣好世界；行路摩得多，车仔无甘快；一粒银之嘛，快搭加拿大”。
这是将加拿大当做一个噱头了，当然这无可厚非，原因就在于当时中国连货车都很少，有着15辆改造成的客车，那当然是广州的一景。
抗日胜利后，广州才成立的真正意义上的公共汽车公司，当时的公共汽车是木质车厢，车身很短，所以被称为“火柴盒”。
在国家第一个五年计划的时期，大约是1954年，广州从匈牙利购进首批“依卡路斯”公共汽车。这算得上当时最漂亮的公共汽车，当时国家也只能从东欧地区进口这种公共交通用车。用阿祥的话说这是广州的骄傲，要不说还是这些外国人造的东西好，到现今已经是有二十多个年头了，现在还跑在广州的大街小巷里。
依卡路斯客车，车身长大致应该是八米左右，说是可以载七十多人，七十遇到人多的时候，只要还能塞进人，一百多人也没问题。最重要的是人家是自动开关门的，这个可是最先进的。现在咱们国产的车还是那种手动的车门，他们二十多年前就已经是自动门了。
一开始车身是上浅黄下灰，有一些是上浅黄下红，现在全部改为上浅黄下红，现在路上跑的就是这种颜色的。
当然，咱们广州也是有客车厂的，肯定也是可以出产客车，不过一开始生产的是木质车厢的客车。
这就是那种木铁混合结构客车，是那种华南牌的。
可过，那时候是最艰难的时候，国家的石油产量仅仅只靠玉门油田，根本不够整个国家的消耗。
要知道本身玉门油田的石油产出就不大，再加上身处国家的大西北，还没有通火车，可以想象光是运输就消耗大量的柴油。
再由于当时美国的禁运，国内汽油供应是严重的短缺，此时的公共汽车动力还是木炭提供的，这一下子又回到了蒸汽机的时代。
但是这东南地区可是人口稠密的地区，哪有那么多的木炭作为燃料，最后一段时期烧的是白煤。
当然，徐可清肯定还是要问下这白煤是个什么东西，对于不懂的东西，徐可清还是喜欢问一下。
阿祥给了个特别好的解释，那就是白煤就是无烟煤，意识是燃烧时不冒烟。而且黑色坚硬，有金属的光泽。
萧英则说了在那个时候，首都其实也特别缺柴油等燃料，当时只能用煤气代替，所以当时首都的公交车都背了个大气包。
直到国家在东北发现了大庆油田，这些个大城市才把那种气包公交车、木炭公交车换了下来，这些车目前还在一些偏远的三线城市使用，这也是合理利用资源了。
其实广州最出名的客车品牌是越秀牌，这可是远近知名的，就是政府的招待用车都是这个牌子。
先后生产了广州第一辆越秀牌钢架铁车厢大客车，也是华南地区第一批钢架公共汽车。
广州也是跟沪海一样，有着有轨、无轨电车，虽然没有沪海电车那么悠久的历史，但也体现了大城市的风采。
这些措施还是无法解决公众的出行问题，所以在前些年出产了一种两个车厢的公交车，就是中间用铰接的方式给连接上，这样一辆车可以装载150多人，比以前的“火柴盒”多出4倍。
徐可清他们现在做得就是这种新出产的铰接式的客车，这批公交车司机都是经过特别培训的，因为在过弯的时候，过弯半径非常大，所以要特别的小心。
经过了十几站地终于到了东山。
很幸运，徐可清他们走到杜建平家的那栋小洋楼的时候，小娟娟已经翘目以待了。
远远的看到萧英过来，已经急不可待的跑出大门，扑向萧英的怀里。
徐可清倒是有些吃味，因为小娟娟总是和萧英特别的亲，对徐可清也就一般般吧，徐可清还想着这么可爱漂亮的小女孩他怎么给拐带走呢，拐带到沪海去，天天有这个叽叽喳喳的小家伙，他的生活想来不会那么的沉闷了。
可是现实是，徐可清不但不得人家小女孩的青睐，这拐带儿童也是犯法的事情，也只是在脑袋里过一篇，想想而已。
当然，等结婚了，有了女儿也是非常好的一件事，这也只能憧憬一下。虽然，这两届大学生大部分都是拖家带口的，但学校规定还是不让谈恋爱，当然对于这两届的学生也只是一种指导下的意见，说说而已。
但听说，明年招考就要招收那种应届高中生了，估计大学就不会像现在自由。
但再自由，也不能说读者大学，再给你假期去结婚生孩子吧，这不成了笑话嘛。
看着可爱的小娟娟，徐可清也只有想想，其他的还是等毕了业再说。
阿祥看已经把人带到了，他自己也不方便进去，就跟徐可清告辞，回宾馆去了。
人家也是有本职工作的，再这样天天这样跑，还是不怎么合适的。
