噪声，是现代城市的标志。严重的噪声污染，已构成了对各国城市居民的威胁。难怪1977年联合国世界环保组织把噪声列为“当代人类最不可容忍的灾难之一”。然而，从那以后噪声的危害并没有停止，相反，它仍以每年1分贝的速度增长着。如果按照这个增长速度，再过几十年，世界大城市的噪声强度有可能接近100分贝，和现在织布车间的噪声差不多。到那时城市居民已无法正常生活，他们只好像逃难一样躲避到偏僻的山村里去了，那将是一幅多么可悲又可怕的景象呀！
面对噪声的日益肆虐，科学家们纷纷献计献策，奋起向噪声宣战！他们决心降服“恶魔”，为民除害。
“树有根，水有源”，解决噪声问题的根本出路，在于治理好噪声源。具体说，就是要把原先的发声体改造成为不发声体，或者把高发声体改造为低发声体。为此，科学家提出了一系列切实可行的措施。例如，用无声的焊接取代高噪声的铆接，用无声的液压取代高噪声的锻打等，都是行之有效的办法。另外，科学家们设想，如果将来发明电力汽车或太阳能汽车来代替现在的内燃机汽车，制造出电动机车来代替现在的内燃机车，那么，就有可能解决目前日益严重的城市交通噪声。
对于现有的生产设备，通过提高加工精度，尽量减少机器部件的撞击和摩擦，精确校准中心，搞好动质量平衡和磁力平衡，使机器振动降低到最低程度，也是从声源上减小噪声的有效办法。
此外，科学家经过几十年的努力，还研制出了坚似钢铁、声如胶木的“无声”合金。如果用这种新型材料来制作各种机器部件，也不失为一条解决机器减振防噪的新途径。
由于技术和经济等方面的原因，目前要想从声源上完全消除噪声的产生是不可能的。在这种情况下，为了有效地治理噪声，人们就必须在噪声传播途径上大做文章了。
由于噪声主要是通过空气来传播的，因此，只要设法截断这条通路，就可以控制噪声的辐射和扩散。目前采取的措施是“隔声”、“消声”和“吸声”。所谓“隔声”，就是用隔音罩或隔音室把高噪声的机器封闭起来，让噪声不能传出去；或者用隔音墙、隔音楼板和隔音门窗，把生产车间同办公室、教室、宿舍等隔离开来，防止噪声干扰人们正常的工作、学习和休息。“消声”就是给汽油机、柴油机、鼓风机等空气动力设备装上“消声器”，让排气口发出的巨大噪声大大降低。“吸声”就是在高噪声的车间或房间内悬挂吸声体，同时在四壁装饰吸声材料和吸声结构，以降低室内的噪声。
机器产生的噪声除经空气传播外，还可以通过机座把振动传给地板、墙壁，而由地板、墙壁再把声音辐射出去。为了避免或减少通过这种方式产生的噪声，人们采用了“隔振”的办法，就是在机器下面加装弹簧、橡胶或其他软性材料，把机器孤立起来，从而切断振动的传递。
采取上面几项治理噪声的措施，犹如在噪声传播道路上设置了一道道封锁线，这将大大减少噪声的污染。
人类在同噪声作斗争的过程中，既要重视技术上的治理措施，又应加强宏观上的管理措施。比如，在制定城市建设、厂矿建设的规划时，有关部门就应充分考虑噪声的影响，合理布局，避免把那些高噪声的工厂建在人口稠密的地区；同时建立外环公路，防止过境汽车穿越市区；在城市繁华地段建地下通道，供车辆通行；将火车站、大型公共场所，建在远离住宅区的地方，等等。又如，应大力加强以法治噪，严格控制城市噪声在国际和国家容许的标准之内，同时改善交通管理，限制市内汽车鸣笛，禁止载重汽车穿行繁华街道和住宅区等。
治理噪声是现代城市的一个新课题，只要切实采取行之有效的措施并坚持实行，相信总有一天，繁华的城市也会像农村一样，清爽、宁静。
