谢长吉（1926—），山东沂南人，国营云马机械制造厂（2011年5月与国营双阳机械厂、贵航无人机有限责任公司、贵州凌云航空物资供销公司、贵航飞机设计研究所重组整合为贵州飞机有限责任公司，简称中航工业贵飞）首任党委书记。1938年在当地任村儿童团团长、村抗日先锋队队长，1944年2月加入中国共产党。抗日战争时期，历任村青年抗日先锋队队长、“青救会”会长、区“青职”委员。1945年2月起，任山东沂南县区委干事、鲁中军区第二军分区教导营区队长。解放战争时期，任山东太宁县武工队副队长、天宝区武装部部长、太宁县委新干部训练队队长、南下干部纵队二支队十大队参谋。中华人民共和国成立后，任共青团浙江省永康县委副书记，中共浙江省永康县委组织部副部长、宣传部部长，中共浙江省金华地委统战部科长。1954年7月起奉调支援国家重点建设，历任国营第112厂（现中航工业沈飞）副科长、车间主任、科长、党总支书记、党委宣传部部长。1965年12月参加航空工业三线建设，任贵州国营云马机械制造厂党委书记，后调贵州国营双阳机械厂任党委书记。1977年11月调贵州省第三机械工业局任政治部主任、党组副书记兼纪律检查委员会书记。1981年3月调国营松陵机械公司（现中航工业沈飞）任党委书记，后任顾问。1986年10月离休。
1965年12月，谢长吉为了积极响应党中央和毛泽东主席“好人好马建三线”的号召，作为首批拓荒者之一，毅然放弃了城市优厚的生活条件，从国营松陵机械厂调贵州国营云马机械制造厂（简称云马厂）任党委书记。
在那个经济贫乏、信息交通极为不便、人民生活极为艰苦的年代，当时的贵州航空工业仍为一片“静土”。而云马厂建厂选址更是在距市区20余千米的山沟里，只有几条勉强能通行的小道出入，周围灌木丛生。那时谢长吉和其他的领导、技术人员住的都是自己搭建的席棚。12月的贵州，虽没有北方零下几十度的酷寒，但也是阴冷入骨，当时的席棚仅仅能作为一个休息的场所，连遮风避雨都很难做到，外面下大雪，里面下小雪，早上起来，连被子上都是一层白白的雪花。为了搞好“三通一平”（路通、水通、电通、平整土地），谢长吉和庄树山厂长除了在工地上和民工一起劳动外，还频繁地奔走于周围的各个村寨，组织职工为农民干农活，插秧、挑粪、送肥、支农抗旱，为农民理发。当时厂里唯一的女医生还经常深入村寨为农民看病，逢年过节还去村寨慰问，当时的农工关系是非常融洽的。地方各级政府和农村社员对云马厂的建设非常支持，出人出力，尤其是涉及到迁坟、买地等事情，进行得都比较顺利。职工白天都在工地劳动，到了晚上谢长吉还不忘组织职工进行学习，充实自己，并且每周还分三次到周围的村寨上文化课。那时谢长吉和庄树山厂长等领导和职工都做到了“五同”，即同吃、同住、同劳动、同学习、同娱乐，除了分工不同外，并没有其他差别。
“文化大革命”时期，云马厂的建设陷入了前所未有的复杂局面，谢长吉受到了不公正待遇。但这些并没有打倒他，身体的折磨并没有使他忘记来到贵州的初衷，依然尽心尽力为云马厂做着贡献。
1975年，全国各行各业都在按照中央精神进行整顿，谢长吉带领云马厂抓整顿、促生产、保稳定，使工厂的生产形势有了很大的好转。生产现场是谢长吉出入最频繁的地方，作为党委书记，除了从主管领导处了解生产情况外，还要亲赴现场，查看进度，了解困难。“与群众交流，了解他们在生产生活中的困难并且努力解决，这是作为一个好领导最基本的要求。”这是谢长吉一直强调也是一直坚持在做的。
干部思想教育和学习是谢长吉非常重视的工作。为了组织好干部的教育学习，工厂成立了党委中心组，对提高干部政策、理论水平，促进云马厂工作的开展都起到了积极的作用。
谢长吉在主持党务工作期间，结合工厂的基本建设和歼7原型机、歼6Ⅲ型机、歼6原型机和歼6甲型机等4个机种的试制与批生产，做了大量的思想政治工作，对云马厂的建设和发展做出了积极的贡献。
谢长吉调离云马厂后，先后在国营双阳机械厂、贵州省第三机械工业局、国营松陵机械公司工作。1986年10月离休。
