6月24日，国民党空军第八大队作战训练科上尉飞行参谋刘善本，因不满国民党发动内战，决心弃暗投明，驾驶刚从美国接收回来八大队的B－24重型轰炸机一架，由成都飞抵延安起义。同机起义的有张受益、唐世耀等同志。
6月26日，国民党撕毁停战协议，对解放区发动了全面进攻，用于打内战的飞机达1000架次以上。据统计，在3 年解放战争期间，国民党空军总共出动飞机66259架次。
6月27日，美国和国民政府签订《八又三分之一空军编制计划》，将1071架飞机援助国民党空军，整编成8个大队零1个中队。
7月11日，在新疆监狱中的同志经党中央的营救，释放出狱。6月10日从乌鲁木齐出发， 7月11日到达延安。
7月12日，毛泽东主席在延安党校接见了从新疆营救回来的人员。他们是吕黎平、安志敏、方子翼、袁彬、胡子昆、陈熙、刘忠惠、张毅、杨一德、方槐、方华、夏伯勋、黎明、赵群、李奎、黄明煌、严振刚、朱火华、周立范、金生、王东汉、曹麟辉、丁园、王云清、黄思深、陈旭、云甫、周绍光、刘子立、陈御风、吴峰、刘子宁等32人。
8月16日，国民政府决定撤销航委会，成立空军总司令部，周至柔任空军总司令。总部设在南京小营，将全国划分为5个军区司令部及1个台湾指挥部，撤销原各路司令部及地区司令部。
9月9日，国民政府在南京成立航空工业局，朱霖任局长。下辖航空研究院和第一、第二、第三飞机制造厂，大定航空发动机厂，还有十几个航空修理厂及驻美、英机构。
9月底，在新疆航空队学习的同志进军东北。方子翼同志任队长，李方华同志任副队长，严振球同志任政治指导员。同行的有：刘善本、张受益和唐世耀。1947年1月，到达东安。
12月20日，国民政府和美国政府签订《中美空中运输协定》。这个协定向美国拍卖了中国的全部领空权。
年底，马文任政委，王弼改任第二政委，黄乃一任政治部主任，顾磊改任校务处长。白起、刘善本任副校长。
1947年
1月20日，国民政府交通部民用航空局成立，戴安国任局长。
1月23日，中国航空公司派出“南京”号DC－4（XT－102号）飞机，由正机师陈文宽、副机师潘国定驾驶，从上海试航美国旧金山，筹备开辟中美航线。
4月4—6日，第一届全国航模竞赛在南京小营举行。有10多个城市和单位的选手参加。
夏，东安航校改组，由刘亚楼兼校长，常乾坤任副校长，吴溉之任政委，王弼任副政委，薛少卿任副政委兼政治部主任，白起、刘善本改任参议。
10月6日，中航开通上海—关岛—威克岛—中途岛—檀香山—旧金山国际航线。
1948年
2月，台中第三飞机制造厂仿制PT－17 型初级教练机（中国名为初教一式）成功。随后批量生产了104架。
7月9日，中国第一架线操纵喷气式模型飞机在南京中央大学操场进行了试飞。
8月17日，中国哈尔滨东安发动机（集团）有限公司的前身——东北军区军工部北满分部直属三厂成立。
10月，辽沈战役后，东北人民解放军接管了国民党东北空军司令部以及分散在各地的12个航空工厂、19个仓库以及一大批航空器材、设备。
年内，朱家仁研究试验直升机，制成试验用的“蜂鸟”号双旋翼共轴式直升机甲型和乙型各一架。
1949年
1月，国民党空军将在内地的330余架飞机4.5万人撤到台湾地区。
3月30日，军委航空局在北平成立。常乾坤任局长、王弼任政治委员，统一领导各解放区的航空事业，并为创建人民空军做准备。
5月4日，国民党空军出动B－24型轰炸机6架，轰炸了北平南苑机场，毁伤飞机4架，伤亡24人。
8月15日，中国人民解放军第一支空军作战部队——南苑飞行中队在北平成立，9月5日正式担负战斗值班任务。队长徐兆文。
9月17日，上海解放后，中共中央为了保护、汇集航空人才，华东军区航空处在上海成立了航空工程研究室。
9月23日，国民党军舰“长治”号起义后，在南京燕子矶江面被国民党空军飞机炸沉。
现 代 航 空
1949年
10月1日，中华人民共和国成立。人民解放军第一个飞行中队的17架飞机，从南苑机场起飞，由邢海帆领队，通过天安门广场上空，接受党和国家领导人的检阅。
11月2日，中共中央决定成立军委民用航空局，钟赤兵任局长。
11月9日，国民政府所辖的中国航空公司和中央航空公司（简称“两航”）总经理刘敬宜、陈卓林率领两公司在香港的4000名员工宣布起义。当日， 12架飞机分别飞抵北京、天津。两航起义人员和这批飞机后来成为新生的中国民航的骨干力量。
11月11日，中国人民解放军空军领导机关在北京成立，刘亚楼任司令员、萧华任政治委员。机构设有司令部、政治部、训练部和工程部。
12月1日，在苏联援助下，人民空军第一批6 所航空学校分别在哈尔滨、长春、锦州、沈阳、济南、北京南苑成立。随后在牡丹江老航空学校旧址成立第7航空学校。
1950年
1月5日，中国空军司令员刘亚楼与重工业部代部长何长工联名向中央上报《关于航空工业建设意见》，重工业部设立航空组。
2月6日，国民党空军飞机17架轰炸上海电力公司等目标，炸毁房屋2000余间，伤亡1400余人，发电厂遭严重破坏。
2月，苏联空军巴基思基部队应邀来华协助上海防空。3—5月，在地面防空部队配合下，先后击落台湾当局空军飞机5架。上海地区空防形势趋于缓和。
3月，重工业部航空工业筹备组成立，由副部长刘鼎兼任组长。
4月—1952年11月，空军支持地面部队进军西藏，先后开辟25条航线，共出动运输机1182 架次，空投物资2889 吨。民航自1951 年8 月15日至翌年7 月20日，出动运输机50架次，空投物资122吨。
5月，军委民航局所属的天津、上海、广州、汉口、重庆民航办事处相继成立。
6月19日，人民空军第一支航空兵部队——第4混成旅在南京成立，聂凤智兼旅长。下辖2个歼击机团、1个轰炸机团、1个强击机团。
7月1日，中苏民用航空股份公司在北京成立。第一任主任委员为中方的钟赤兵，总经理为苏方的谢德略列维奇。即日起开辟北京—赤塔、北京—伊尔库茨克、北京—阿拉木图国际航线。
8月1日，新中国民航局利用康维尔240（CV－240）客机开辟了新中国最早的两条国内航线：天津—北京—汉口—重庆和天津—北京—汉口—广州航线。
8月1日—1952年5月13日，华东、东北、中南、西南、华北、西北军区空军司令部相继在南京、沈阳、武汉（1955年7月迁至广州）、重庆（1955年7月迁至武汉）、北京、兰州成立。分别由聂凤智、段苏权、刘震、傅传作、徐德操、罗元发任司令员，王集成、周赤萍、吴富善、余非、漆远渥、关盛志任政治委员。
9月16日，人民空军陆战第1旅在开封召开成立大会，王建青任旅长（后改由朱云谦任旅长）、丁钊任政治委员。
9月，第1、第2、第3民用航空学校分别在重庆、天津、上海成立，民航俄文专修学校在北京成立。先后曾由陈居江、王乃天、方槐、钟赤兵兼校长。
9月，台湾当局空军伞兵司令部在屏东成立。翌年5月，改称陆军伞兵总队。1953年5月，该队迁驻龙潭，改称游击伞兵总队。1954 年4 月改编为空降步兵教导团。1957年11月迁驻屏东。1965 年3 月扩编为空降司令部，下辖7 个营5100余人。1967年再次扩编至8000余人。1974年，空降司令部与特种兵司令部合并。
10—12月，人民空军第2、第3、第4 批部队共17 个航空兵师先后在各地成立，其发展速度在世界航空史上是罕见的。
11月1日，《中华人民共和国飞行基本规则》《外国民用航空器飞行管理规则》颁发实行。
11月1日，驻辽宁省安东（今丹东）高炮第17 团击落美国空军1 架F－84 E飞机。这是中国人民解放军高炮部队首次击落入侵美机。
11月1日，海军第1航空学校在青岛沧口成立，培养轰炸机空、地勤人员。海军第2航空学校筹组后，原定培养歼击机空、地勤人员，后因培训任务变化，遂于1951年1月1日将海军第1、第2航空学校合并为海军航空学校，校址在沧口机场。1952年7月，为使空、地勤学员分开培训，又将该校分建为海军第1（潍县）、第2（沧口）航空学校。
1951年
1月1日，以何长工为团长的3人代表团离京，去莫斯科与苏联外长维辛斯基开始谈判。2月19日，达成苏联援助中国建设航空工业的协议。
1月21日，志愿军空军在抗美援朝作战中首次与美机空战。大队长李汉击伤美F－84型飞机1架。29日，李汉在空战中又击落、击伤F－84型飞机各1架。这是志愿军空军首次击落美机。
2月19日，中苏达成苏联援助中国建设航空工业的协议。双方决定，苏联派专家到中国指导，当年修理航空发动机3000台、飞机600架。
3月14日，新中国第一批女跳伞队员沈元珍、凌仲珪、李朝旭、毛镇夷跳伞成功。
3月15日，中朝空军联合司令部在安东（今丹东）成立，刘震任司令员。
4月17日，中央军委、政务院颁发《关于航空工业建设的决定》。并决定成立航空工业管理委员会，由中央军委领导，聂荣臻任主任。18日，重工业部成立航空工业局，由段子俊任局长。29日航空工业局在沈阳民生路63号正式办公。7月16日改由何长工代部长兼局长，段子俊、陈一民、陈平任副局长。1952年4月5日，航空工业局迁入北京。
5月1日，人民空军第8航空学校在沈阳成立，专门培训歼击机地勤人员。
5月1日，哈尔滨飞机和发动机综合修理厂成立。翌年4月1日，成立哈尔滨飞机修理厂。原厂经扩建， 1953年1月20日，改名为哈尔滨发动机修理厂。
5月，民航太原机械修理厂、上海飞机机身修理厂、天津民航电讯修理厂先后成立。
5月15日，南京降落伞厂成立。
5月17日，南昌飞机修理厂成立。
5月21日，台湾复兴航空公司在台北成立。
6月1日，抗美援朝总会在全国发起捐献飞机、大炮运动。至1952年5月底，共捐献5.565亿元，相当于3710架战斗机价款。
6月27日和29日，沈阳飞机修理厂、沈阳发动机修理厂先后成立。
7月16日，中华人民共和国政务院任命重工业部代部长何长工兼航空工业局局长，段子俊、陈一民、陈平为副局长。
8月17日，空军干部学校在洛阳成立。1953年改为空军文化学校。
9月，航空工业局决定在南京创办航空专科学校，在北京、汉口、哈尔滨创办航空工业学校。经过紧张筹建，这4所学校均于1952年10月开学。
9月25日，中国人民志愿军空军飞行员刘涌新在朝鲜安州上空，首次击落美军最先进的F－86喷气式战斗机。
10月1日，株洲发动机修理厂成立。
10月1日，由中国空军的轰炸、歼击、强击航空兵135架飞机组成的混合机群参加国庆阅兵。这是中国空军首次使用喷气式歼击机参加国庆阅兵。
11月，志愿军空军协同地面部队夺取朝鲜西海岸敌占大、小和岛，于6日、29日、30日3次轰炸该岛上的军事目标和附近的敌舰船。
11月4日，航空工程教育委员会在北京成立，张宗麟任主任。
11月至翌年1月，空军第5批航空兵部队第19～第25师和独立第1、第2团成立。
11月，空军第2、第3军军部分别在辽宁安东和开原成立。段苏权、曾国华分别任军长，张百春（副）、李中权任政治委员。
12月，南京大学、浙江大学两个航空系并入交通大学，成立交通大学航空工程学院。
12月2日，中国人民志愿军空军第3师副大队长赵宝桐在清川江上空，击落美军F－86战斗机2架。在抗美援朝作战中，赵宝桐共击落敌机7架，击伤2架，创造了志愿军空军击落敌机最多的个人纪录，也是至今中国空军飞行员击落敌机的最高纪录。
