时间一分一秒地过去，天渐渐暗了下来。
“好啊，你们的工作做得很细！”徐副院长最后长长地吐了口气，眉头舒展开来，他有些兴奋地拍了一下桌子，站起来对刘鸿志说道，“刘所长，你们所可真是藏龙卧虎之地呀——依我看，开新战斗机这把锁的钥匙，说不定就在这双发的方案里呀！”
宋文骢听了徐副院长这句话，有些激动，更有些欣慰——他多年的努力没有白费，多年的心血没有白流，他想为中国空军设计自己战斗机的夙愿，今天总算看到了一线成功的曙光。
“小宋呀，你能不能辛苦一下，再加个班，连夜把你设计的这双发飞机做出一个模型来。在明天的会上，你就拿着模型，详细给与会的同志讲讲你这‘歼7综合改进方案’吧！”徐副院长拍拍宋文骢的肩膀，对他说道。
会议出现戏剧性一幕
10月15日，米格-21飞机改进改型预备会在601所接着再开。
昨夜下了一场秋雨，又增添了些许凉意。
宋文骢走出办公室，深深吸了两口这雨后清新的空气，顿时感到人清醒了不少。他的手里拿着冯家斌交给他的“65”方案模型，又打量了一遍。这个模型虽说有些粗糙，也来不及仔细打磨上漆，但这模型基本能反映设计方案所表现的形态。
宋文骢揉了揉发涩的眼睛，用冷水抹了两把脸，最后又把手中的模型审视了一遍，提着还来不及做支架的模型，胸有成竹地向会场走去。
今天会议的主题，是全体与会者听宋文骢汇报他的双发“歼7综合改进方案”。
这是个极其严肃的会议，会议将决定着我国新一代战斗机后来的命运。这样的会议，原本根本轮不上像宋文骢这样的航空界小字辈在这里来做报告的，可今天却专门安排宋文骢在会上来汇报他的设计方案，这是他和所有人都始料未及的——拿所长刘鸿志的话来说：“会议出现了戏剧性的一幕”。
用今天的眼光来看，事情出现这样的结果固然很偶然，但这偶然中其实蕴涵着必然。有句格言说得好：机遇总是青睐那些有准备的人。
“当天的会议出现了戏剧性的一幕。戏剧性的一幕是，宋文骢同志提着一个赶制出来、尚未上漆的木质双发飞机模型到会上，被人们笑称为‘烤鸭’。”刘鸿志在他回忆录中写道。
就是这只“烤鸭”一拿到会上，刚开始大家是交头接耳，有的人是疑惑诧异，有的人是心不在焉，有的人不屑一顾，有的人甚至还带着几分讥诮的味道——要知道，新机是我国将要设计制造的第一架超声速的战斗机，在发动机选择单发方案期间，前后已经经过了整整23个方案的磨合，宋文骢今天如要再提出一个新的方案，那就是整整第24个方案了呀！
这个方案能行吗？多数人望着宋文骢，抱着怀疑和冷漠的态度，这也是可以理解的了。
“同志们，下面开会了。”徐副院长站了起来，指着宋文骢，“或许很多同志都还不认识他。我来跟大家介绍一下，这位是601所战术技术与气动布局组组长宋文骢。今天是我和科技部的同志请他来，让他介绍一下他们组设计的另外一个新机方案。请同志们先不忙发表自己的意见，认真仔细听他讲完。古人云，习惯性成，兼听则明——好，小宋，你大胆地放开讲。”
“我们设计的方案，其实是两个。一个是按照总体设计要求，设计了一个单发方案，这个方案总师已在会上向大家做了汇报；另外因考虑到新机发动机出处问题，又设计了另外一个双发方案，也就是今天要向各位领导汇报的方案，我们把它叫做‘歼7综合改进方案’。这个方案肯定还有许多不尽完美的地方，请各位专家和老师不吝指教。”
宋文骢讲完开场白，他尽量使自己平静，普通话讲得标准一些，当他拿起那只飞机模型，开始讲他的双发“歼7综合改进方案”后，整个会场瞬间就安静下来。宋文骢从苏联、美国飞机发展的现状和性能讲起，讲到我们的新机应该遵循的设计原则和设计理念后，整个会场更是鸦雀无声，与会者的表情慢慢开始变得严肃，甚至严峻起来——在座的都是新机设计研制的领导和专家，宋文骢汇报的内容，完全跳出了这几天会议绕来绕去没有跳出的怪圈，给人耳目一新的感觉。
随着宋文骢汇报他们双发方案的深入，慢慢地，与会者已经完全意识到，站在他们面前汇报的这个年轻人，不是那种富于幻想、满怀激情的一般青年，而是观念新颖、思维严密的飞机设计行家；这个年轻人对新机设计的构思构想，最可贵的是面对现实脚踏实地，他的方案虽别出心裁，但具有相当强的操作性。当宋文骢汇报完他的方案，放下飞机模型时，整个会场一时竟然继续陷于沉寂之中，大家的目光都还停留在那只“烤鸭”上，思维都还留在了宋文骢关于双发飞机的方案里。
这时，多数人已经领悟到这只“烤鸭”的分量了。
“这个方案别致新颖，思路很好，我看值得研究下去。”终于，六院副总工程师董绍庸同志沉吟着发了言。
“对，这个方案最大的优点是，立足我国飞机制造的技术基础，具有很强的操作性，符合国防科委‘循序渐进，初战必胜，争取时间，早出成果’的指导方针。”谢光同志也发表了他的看法。
“我同意这个方案的指导思想。我们是应该首先解决‘有无’的问题，改用现有的发动机作为过渡，改变我们新机研制的被动局面。”王南寿也表态支持这个方案。
显然，总体室的两位领导对这个双发方案是熟悉的，早就胸有成竹。
“对，这个方案符合‘本着初战必胜，早日把成果拿到手’的指导方针。只是，我们还要在‘815’型发动机上再做做文章……”发动机所总设计师虞光裕沉思了良久，也发了言。
科学像一个铁面无私的法官，它只以事实和真理作为依据。在真理和现实面前，无论你是赫赫大家，还是无名小卒，大家都是平等的。宋文骢的双发方案经过一番激烈的讨论，出乎大家意料的是，与会者竟然很快统一了认识！大家一致认为：采用单发方案势必出现久等发动机的被动局面，到时候即使飞机研制出来了，如再采用现成的发动机过渡则更加被动，时间拖得更长。
会议一致同意先上双发方案。
“如大家都同意双发这个方案，我再提一点，能不能把‘815’型发动机低温涡轮的结构，改用空心气冷叶片的高温涡轮结构，这样，发动机的推力可进一步得到提高。”董绍庸最后提出。
“董工这个问题提的好！这个问题过去我们就考虑过，只是，高温涡轮所用的空心气冷叶片研制难度很大……”发动机所总设计师虞光裕说道。
“对，这个叶片的研制，就是在国外也是个高难的问题……”与会者议论纷纷，对这项改进都心存疑惑。
“这个任务交给我！”突然会上有人大声说了话，“我可以跟我们徐院长立下军令状，我保证按发动机所研制的进度，搞出空心气冷涡轮叶片所需的专用新型耐热合金材料！如有虚言，我荣某甘愿把脑袋挂在606所的大门上示众！”
与会者一惊，举眼望去，见是六院总工程师室荣科同志。
“好，你有这个勇气，我也有这个决心。只要有材料，这个发动机我不把它改好，我也甘愿把脑袋挂在所大门口！”虞光裕也来了劲头。
会场顿时热烈起来。
歼8飞机迅速立项
“小宋啊，你们的这个双发方案，对我们这次会议统一思想，是起了关键作用的啊……”散了会，徐副院长有些感慨地对宋文骢说，“这个方案，我们再做一些补充完善，就可以作为会议的决定上报了。这个飞机模型，你可要好好保存呀，说不定，它将来就是我们航空博物馆的一件有价值的文物啊……”
“这，我只是尽一个科研人员应尽的责任而已……”听到领导的表扬，宋文骢反而不如他在讲方案时语言那么流畅了。
“年轻人，好好努力，将来我们的新型战斗机的研制任务就落在你们头上了。”
“但愿我们这辈子能参加中国的新战斗机的研制吧……”
1964年10月，我国航空界在沈阳召开的米格-21飞机改进改型会圆满结束。
会议最后决定：先上双发方案，采用2台带空心气冷涡轮叶片改进的“815”型发动机作为动力装置。会议还确定，新机采用两条腿走路。双发方案由601所总设计师黄志千和总体室王南寿负责；单发方案由副所长叶正大和总体室谢光负责——这就是后来的歼8和歼9。
宋文骢没有想到，他们提出的新机研制方案，会被这样高规格的会议接受，并由此改变了我国新一代战斗机研制的方向。离开会议室后，宋文骢有些激动，更多的则是感慨！他感慨的是，我们的领导和专家们尊重科学的大家风范，实事求是服从真理的宽广胸怀，他们没有一丝论资排辈、嫉贤妒能的私心，也没有一点好大喜功、固执己见的杂念；他们想的都是国家和民族的整体利益，为的都是国防建设的总体目标。由此宋文骢想到当年所接触的个别苏联专家，他们的那种自负和傲慢、自私和偏见——其实这种“专家”，他们缺乏起码的自信心，只好用这种自负傲慢、自私偏见来掩饰内心的虚弱罢了。
胸怀！要成就大事的大家者，一定要有博大宽广的胸怀！
夜深了，宋文骢还久久不能入睡。他的脑海里还在回放着这次方案通过时的情形，他还在总结这次提出双发方案的一些经验和教训，还在考虑下一步工作的种种细节。窗外掠过一阵秋风，吹得外面树上的枝叶沙沙作响。宋文骢点燃一支烟，推开门，走出门去。夜空深邃，繁星点点。蓦地，一颗流星拖着橘红色的尾巴，划破夜空，飞向遥远的天际——那，就是未来战斗机掠过的轨迹么？我们的新机能不能适应这样的空战呢？
烟头在夜色中明明灭灭。
通过双发方案这件事，增强了宋文骢在飞机设计中的自信心。但他更知道，自己只是一个初出茅庐的普通大学毕业生，还没能拿出令人信服的科研成果。设计方案能有这样的结果，首先要感谢这个时代，感谢这个时代给他提供了这样一个机遇，感谢这个时代为他创造了一个好的研究环境和氛围，这种环境和氛围促使他更加奋力地向飞机设计高峰攀去。
“比大地更宽广的是海洋，比海洋更宽广的是天空，比天空更宽广的是人的胸怀。”临上床前，宋文骢想起了法国作家雨果的这句话。他更明白，如果自己将来想做一件大事，该怎么来对待跟自己合作的同伴。
在这次会议的最后一天，唐延杰院长在总结发言中，除充分肯定这次会议的成果外，还点名表扬了年轻的科研人员宋文骢。同时他在会上宣布了一条重要消息，说国务院国防工业办公会议决定，六院与三机部合并。会场顿时寂静无声，与会人员屏气凝神地听完这一消息后，都久久沉默起来。这就意味着，六院所有的人都要脱掉军装，按建制集体转业归地方。这一体制的重大改变，随着“文化大革命”席卷而来，对刚刚决定的新机研制任务，带来了难以估量的损失和影响——此是后话了。
10月会议定下双发方案之后，宋文骢立即组织专业组对双发方案作进一步优化。形成了20多个方案，并且对全机参数进行了优化。谢品、杨文华优化了机翼面积，修改了机翼后掠角、平尾、垂尾，方宝瑞提出机翼扭转方案，应福田来往于发动机所进行发动机协调。
其实，宋文骢与年轻人一起大胆设计的还有双发的两侧进气方案、翼尖挂弹方案、尾撑方案等。
1965年初，由总师黄志千带队，宋文骢等人带着双发方案先后到芜湖、潞桥等空军、海军部队征求意见。根据部队反馈的意见，宋文骢和同志们又对方案进行了局部修改。在此期间，王南寿同志安排宋文骢组织有关专家对歼8飞机的武器、雷达选择及攻击方式进行论证，形成了新机对武器系统的正式要求报告；根据部队的要求，他又深入组织了战术技术论证及总体布局研究，完成了新机综合方案的论证报告。其中形成的“65-3K”作为全面开展歼8飞机设计的基础。
向上级呈送的双发新机的报告，以前所未有的惊人速度得到中央领导和军委的认可。
1965年3月，601所向六院呈报了《“双发”新型战斗机战术技术指标的报告》；4月，国防科委在京召开了“审定‘双发’会议，会议由罗舜初副主任主持，著名科学家钱学森、中科院副院长张劲夫以及有关领导和专家参加了会议，一致同意上报的双发方案；同是4月，罗瑞卿总长批准了方案报告，并正式命名为歼8飞机。
至此，中国第一架超声速战斗机研制由国家正式批准立项。601所在1966年底发出全部结构、系统、特设图样后，全国各有关设计和制造单位都进入到了工作状态，热火朝天地干了起来。
这里有个小插曲：对歼8飞机设计做出突出贡献的宋文骢，在生产图下厂时，代表设计室在全所誓师大会上发言，他充满自信地讲道：“相信通过我们不懈的努力，在不久的将来，我们就会看到新飞机飞翔在塔湾上空（601所所在地）！”
由于宋文骢云南口音的缘故，台下的听众把“飞翔在塔湾上空”的话，听成了“飞翔在台湾上空”，人们情绪顿时欢呼激昂起来！
但，歼8飞机的命运又会如何呢？
姗姗来迟的爱情
就在宋文骢为歼8新机夜以继日、废寝忘食而工作的时候，细心的读者可能会发现一个问题：宋文骢在新机批准立项之后，他已经35岁了——难道，他真像“文化大革命”中8个样板戏中的主人公，都是身单影只的苦行僧么？难道他真要等到歼8新机上天之后，才开始考虑个人问题么？
