长青和港资菁兴的喀什区负责人张松山、海涛早混已成了酒乡铁哥们，自然消息也来得深。
而吴恒莉这个女帅，也是相当“霸气”果断的一主儿，底气很足。
之前长青主攻她。我希望他走了之后，还能在除了美化天线、驻地网之外，再开拓一下室分的工程经验。
更何况周五傍晚那通打来的电话，是那么罕见的低声求助的样子，这么给面子、给机会，我岂有不接之理？
幸亏在广州时代，和移动处了一群很好关系的甲方朋友，包括一直理念很合，行动力超强，并且对于新疆有着浓厚兴趣的邢旋中，他早给我说过，有各个方面的资源，包括随叫随到的施工人员，并且是高手，不论是何种季节，全天候那种！
于是，给旋中兄弟一个电话，立即同意派俩人飞过来。
这时候，“山伯哥哥”的红利又出现了，专门帮商会成员订机票的贺飞贺总那儿，是可以欠账先飞的。
时至春节，根本没有一丝打折的可能，并且是最快时间到。
我就大胆订下了两张从广州经乌鲁木齐到喀什的飞机，这票价足够去韩国旅游一大圈儿了，但为了履行承诺，什么都顾不上了。
来的这两位是梅州客家人，身形矮小精悍，但绝对是适合做室分的体态，接下来的这一周就知道这俩哥们的厉害之处了。
为了最快速度完成，他们居然不远万里的带来了全套工具，而这套工具箱，也使航运的检查遇到了阻碍，直到第二趟飞机，工具才跟了过来，人物合一。
俩人都显得酷酷的，不多说一句话，从一过来，就开始进入紧张的工作准备了。
高点儿的叫贺银武，稍矮的叫严一力，俩人是表兄弟的关系。等贺银武亮出了自己的名片，才知道，原来他也是为广州菁兴做施工的，这可真戏剧：新疆菁兴嫌麻烦拒绝了的活儿，广州菁兴过来完成，当然是我花了巨资，这可能是我做得最“大头”的一件事了。
天天上培训课闷得头打桌面的小智芝一看能出差，精神多了。
而此时，正是真正的“三九天”中，她很快就会知道躲在有暖气的屋里上课，可比去300公里外的叶城要幸福多了。
时间是如此的紧张，而几乎所有的“第三方”全都放假了。我们的补充，在这个时间段，显得格外珍贵，而移动一向对我们凶得不得了高个儿李闻，也出奇地象“小绵羊”一样，搭着我们租的小货车，去到五里桥的仓库，去领齐要做活用的材料，而这些材料的清单，都是新疆众信给列的单子。
这个小货车司机，也是我们一直合作的一位维吾尔大爷艾力，50岁上下的样子，他不仅仅是帮我们开车，还主动承担了搬运的活儿，这种份外的奉献，必须让我们一再感谢。
看着库房，好奇心最够的是一直没事做的一条大黑贝，拖着链子狂吠几下，发现我们太忙了，根本顾不上理它的时候，也自觉无趣，又走去场上无雪的那一块儿水泥地上接着打盹了。下午的太阳，把那块地晒得还比较暖和。
管库的王师傅是代班的，也很配合，眼看着这快过年了，还有人来看他，也兴奋不少，帮我们在巨大的库房里，寻找着本来他并不熟悉的堆放点里的货物。一边找，一边给厂家供货已回家过年的老板打着电话，落实具体摆放的地点。
看着接着电话都不知所措的王师傅久寻不到，而时间在一分一秒流逝，如果再晚一点出发，就意味着我们将在半夜才能赶到叶城。酷酷不语的小贺亲自上阵了，凭他多年的经验，在最短的时间里，翻出了正确的天线和主设备。
接下来，就是按着清单，一边装车，一边划掉那一行一行的清单了，菁兴和移动的仓库就是邻居，这就是关系的表现。
艾力也过来搬，帮着把PVC管折成可以装车的长度；馈线、功分器这些辅材是最重的东东了，小贺用最精简的动作，科学地安排好了小货车所有的摆放，终于在3点前完成了所有材料的装车。李闻很开心，他的监督工作算是完成了，于是先行搭的返回公司了。
临出发前，小贺接到了机场电话，后他们一批机的工具到了。于是我们马上安排分工：我和小贺搭艾力的车先去叶城；智芝和严一力明天坐最早一班的客运小汽车过来汇合。
