人的一生中，都会有许多难忘的瞬间，其中也难免会有不幸的。
峰的这次科目二考试，真是令他刻骨铭心。刻骨铭心的痛。
其实，峰也说过，为什么当初没有听从昭的劝阻，硬是要遂了那姓李的心。他是有他的考虑的。九月份的这次考试不参加的话，十月一之后据说是要改革的，到时候如果改得多了，就还得学习新的交规，科目二的那几项恐怕也要变，这对于原本就没有练车时间的外地考生来说真是雪上加霜。
还有一点就是，峰不想拖到十月份之后，寒冷的冬季就要来临了，到时候即便能正常练车，也会受天气影响，在雪地里练车和考试，更是一种考验。所以说何不这次通过了，科目三的练车就简单了，不需要像科目二一样集中练，也不需要有专门的场地，可以不总是用教练车练（说实话，峰实在恨透了教练车，也不知怎么的，教练车的座位塌下去一块，坐着怎么也不舒服，没有驾驶的快感。很是诡异，仿佛在这驾校就是安排来受难的）。就像李给他规划的：这次科二一通过，科三我给你找个教练，你回来就练两天，溜着练，一个多月练好了就考试，完事之后再考科四（科目三的安全文明），冬天就买个车来回开着。多好！
李还说：“这次有把握能考过吗？这样吧，你考过了，我请你吃饭，考不过，你请我吃饭，这行吧？！”
“那肯定考过啊，哈哈，李哥，最后坡起的时候，完事是直接把车开过去，还是在原地等着啊？”
“我跟你说，到那时候，你就行了！就过关了。你就等着就行，有教练过去帮你把车开回去。”
蓝图描绘得峰很是兴奋，他仿佛都已经看到了，本来嘛，流程已经在脑子里过了很多遍，也真的不难，只要倒库和侧方位过去，直角弯S弯坡起就是一趟线——峰练得最熟的项目。
“侧方最好整了，最后一天学就行，练练就会了。”这是李对侧方的理解。
就是李的这种自信，峰吃了苦头，前两天的时候，教练车换了，离合踏板突然格外地松，这让峰很不适应，尤其是侧方位停车，练习了几次都不完美，还差一点扫线，他发现这个项目对速度的控制尤其重要，稍微快点就找不好“点”，稍微慢点就容易停车，而考试的规矩是“中途停车，那不直接下课了吗！”，这也是教练的原话。可他为什么现在才说？
真不知道，这些教练怎么想的，还是驾校的安排，考试最后一周开始换车练习，这不是打消学员积极性吗？
峰对昭发着牢骚。
那不也是为了让大家熟悉别的车嘛，考试的时候又不是你平时练的车。
可是那不是已经花200块钱练考试车了吗？
嗯，是，有的人还花了300，或者更多。
真有人这么傻啊？
傻什么啊，人家多练几圈，心里有底啊。
真有钱~
嗯，有钱人多。
驾校就是抓住这些学员的心里了吧，真是厉害，不佩服不行啊！
在“换车风波”对峰的自信心稍微打击之后，他其实并没有受挫，几个项目早已练得烂熟于心，只是不大完美罢了。
然而，紧张是有的。
“你考试紧张吗？”
“还行吧……多少有点紧张，都是正常的。”
“嗯，那倒是。”
记得李问过峰这样的问题，峰觉得从小到大经历的大小考试也不计其数了，紧张是有一点的，但也已经磨炼得不会影响发挥了。
考试，峰说没想到都30来岁的人了，还得经历考试，还要别人去评判自己，这次驾考似乎又是不同的，考的是技术，是实际操作。这对于他这个理论型的学院派显然是有些难度的，尤其是在和这些三教九流打交道之后，更是有种秀才遇上兵的感觉——人家的道理头头是道，自己即便满腹经纶却也无从理论。
考试那天，天气似乎还可以，只是起了个大早去，却已经等了两个小时还没排上。是不是又要和科目一一样，中午回去吃个饭再来呢，峰想。
在候考室里，看着或焦急，或通过各种方式掩饰焦急的学员们在候考厅（一二百平的房子的确不能成为“大厅”）里“交头接耳”说着考试的内容，或是自己的学习和考试的经历……
峰看着他们，在大厅里坐着，看着电子屏上显示的一屏一屏的名单，看着没有自己的名字，看着一个个考出来的学员脸上的表情或喜或悲。李教在考场里忙得不亦乐乎，据说是在里面打手势、喊号子提醒学员去了。
“这教练都在里头呢，肯定没问题，都能过！”和峰一个教练的一名老学员似乎胸有成竹。
后来，他还真考过了，快六十的老爷子了，哎。
不知道这个老爷子有没有给李教500块钱，这都不得而知。只记得峰第一天练倒库的时候，老爷子还饶有兴致地和教练一起指挥峰，搞得峰晕头转向，在车里不知道听谁的好。回头想想，老爷子还真是好心办了坏事，不然峰也不会怀疑自己学不会——连倒库都学不会？
两个小时过去了，峰回想起一个小时前，跟李打招呼：“今天还能练车吗，李哥？”
“车就在后面呢，在咱练习的场地呢，你们随便练！你说咋地呢，不是不让你们练，是怕你们练多了，这玩意儿练多了，起反的作用。考试时候容易紧张。想练练去吧。”
“我还是练一圈吧，再熟悉一下，车开着呢吗？”
“开着呢，你去吧，我副教练在那呢！”
峰去后院，平时的练习场练了两圈，走了两遍流程，其实在侧方就已经出问题了，控制不好车速，但感觉还是能通过考试，车停的不正，好在在倒车镜里看还是在线圈里，并没有压线。
“不练啦？祝你一次通过哈。”胖胖的小伙子“副教”对峰道。
“嗯，谢谢教练。”
“往左点，再来点，好。”
终于轮到峰的时候，已经过了中午，好在中午不休息，交警队的考官也希望一口气弄完，然后回家，当然了午饭驾校肯定是要提供的，而且伙食还可以，对于这个偏远地很难找到像样的饭店的地方来说。其实，当峰听到叫自己的名字，准备考试的时候，他后面还剩不到十个人了。
三号车！
据说这个车的离合不好控制，能找人打招呼的，都已经打招呼，派到一号车了，而且还可以早点考，因为越到后面越紧张，峰亲身体会到了，这是真的。刚来的时候，心情很平静，等到考的时候，反而心脏开始砰砰跳了，急的他心里直骂自己“没出息”。
在送走了一波又一波的考过和没考过的学员-同学们，峰终于上场了。
李教看起来不遗余力地指挥着，连峰都觉得一开始真的没有必要，也许这老哥追求完美吧。
“左后轮……，考试成绩不合格，请开始第二次考试。”
右倒库怎么了这是？没听清，但是“不合格”很刺耳地飘到了峰的耳朵里，他很沮丧，如此努力而认真地他竟然连第一项都过不去！当时，真想把语音里面的人拉出来揍一顿啊，但有可能那个也不是考官，就不是真人！
“都给你们做到位了哈，考不过都是你们自己的事！”李拼命摘清自己。
第二次，心惊胆战地过了倒库这一关。
峰在车里沐浴着阳光，惬意地将车开到了下一项，可是之间还是有个小困难，这两项之间居然不是直对着的，要拐一个直弯。
这个小破驾校，总共两条线，这2号线跟3号车都是后娘养的，处处有障碍。
峰心里骂着娘，眼见着1号线的哥们已经超过他一个车头，耳边也听得他的车里传出“侧方停车，合格”的声音。
很是嫉妒。
“不对啊，咋还不出那个角呢？哎呀，终于来了……”峰自言自语着，紧张地看着倒车镜里的线。
慢慢地，慢慢地，等车入侧方位到位后，峰似乎意识到什么，猛一脚刹车，恐怕还是晚了——那个可恶的声音又来了“……中途停车……什么线……侧方停车不合格，请考生下车，准备下一次……”。
当时紧张，峰也没听出什么。但是为什么还要准备下一次，不是就两次机会吗？
在这个陌生而不熟悉的考场，坐在车里的峰此时完全懵了。他看了一眼站在起始线那头的李，他正指挥着别的车，别的考生。他觉得自己这关是过不去了，面对前面的直角弯、S弯、坡起，这平时练得最熟练的3项，只好望洋兴叹了。他按照前方标记的指示箭头的未通过考试一侧，开始打转向。
“往前走！往前开！你转弯干啥啊？”李熟悉的声音响起。
听声音很是焦急，但很显然，李并不知道峰已经“挂了”。
峰只好硬着头皮继续前方的熟悉得不能再熟悉的直角弯S弯坡起，这个他练了十几天的项目。
“接着就是直角弯S弯坡起，就过了，哎，咱也不知道你是咋整的。”事后，李口中一直唠叨的就是这个。
峰觉得也是，但是事实就是卡在了最熟悉之前，倒在了胜利之前。
峰突然恍惚了，一瞬间他突然觉得，就这么没有语音提示地走完流程到最后能过关。
心里患得患失地过去了，到坡起的时候，李又能在考场外指挥了，他上了坡，指挥着从S弯出来的峰，然后峰根据他的手势“顺利过关”了。只是车载考试系统始终是静默的。
“提示你考试合格了吗？”
“没有啊，啥也没说，刚才在侧方位的时候好像提示不合格了。”
“不能啊，没说让我提车啊，来，你下来，我给你问问。”
抱着一丝希望，峰回到了候考“大厅”，等了没多久，李从监考室走出来。
“没过。”
“是压线了吗？”
“对，扫线了。”
这个消息让峰安分了下来，也让峰的心沉到了谷底，自己努力地练车，汗流浃背的样子，让其他学员都看着同情，说“这小伙子一定能行”。结果呢？就没什么结果。
还有这冠冕堂皇的“扫线了”，到底是扫线了还是中途停车呢，他只能自己分析，也许是侧方停车，最后那一下吧，刹车急了，或者车的刹车太紧，车身晃悠了一下，扫线了。但是“中途停车”的语言播报到底是怎么回事呢？峰后来问李也没有个所以然。
所以，“挂”是定了的。有些时候，过程真是一文不值，也就不再追究了……
