伊朗的公共交通是个奇葩
因为政府的补贴
公共交通的收入全靠自觉
刚开始的时候
伊朗的巴士和地铁
全部采用纸票
而且无人售票
也无人检票
全靠自觉
如果你想购买汽车票
只能在小卖铺里购买
或者直接投硬币
一张票价人民币
两毛钱
全城通用
车上没有售票员
司机也不像国内
还要盯着你投票投币
因为他根本看不到
乘坐伊朗的巴士
男女分开
中间有一道铁栏隔开
前半部分是女士
后半部分是男士
投票的铁箱子就焊在铁栏上
如果你买了票或者带着硬币
你就投
如果你没拿零钱或者懒得买票
你也可以不投
就是这么随性
后来政府发现亏损巨大
再加上电子技术的普及
就改用了一卡通模式
在大的站前和地铁站内设立
专门充值的小屋
只是换汤不换药
因为奇葩的思维仍然没变
伊朗乘车刷卡竟然在车站上进行
你刷了没有依然完全没人知道
虽然巴士都换成了最新的中国制造
加长版的金龙客车
但是司机依旧只负责开车
甚至有的小站点
连刷卡机都没有
来得及安装
最后政府发现
换成电子票后
依然亏损
最后政府使出大招
每个站点配备一到两名刷卡员
监督人们在刷卡机上
或者他们自己携带的机器上刷卡
然后才能上车
但是人手毕竟不够
有的人还是会
堂而皇之地不刷
直接上车
而且由于伊朗人
不会变通
如果你没有带卡
表示要付零钱
这些刷卡员会大手一挥
政府规定我们不能碰钱
不用刷了
上车吧
而且很多时候
刷卡员莫名其妙一天都不出现
于是这些站点就成了免费乘坐
伊朗的地铁和巴士价格一样
都是一块钱全城通行
地铁由中国公司全程修建
可以刷卡入闸
刷卡出闸
这样总应该万无一失了吧
你错了
伊朗的地铁同样奇葩
伊朗的地铁男女车厢分开
如果你低着头玩手机
不小心朝着女士车厢
走过去地铁站上的巡逻员
会立刻制止你
让你回到男士车厢
但是女士就非常宽松了
如果女士车厢人多
她们可以随意的到男士车厢
伊朗地铁的老式线路
经常只有单向电梯
另一边或者全部是楼梯
你可以想象从地下几百米的地方
爬楼梯换乘的可怕
特别是当你累了一天之后
最奇葩的是伊朗地铁的出站口
有种闸门
一种你刷了才打开
一种就是一览无余的一大片出口
刷卡机在墙上
需要你在墙上刷一下
证明你出站了
不想买票的人
完全可以顺着来往的人流进站
仍然可以全程不买票
而且众多的工作人员
对此熟视无睹
他们慵懒的坐在入口的闸机旁边
只有你问路的时候才会跟你说两句
伊朗的出租车更是奇葩
没有计价器
车费全靠一张嘴
跟司机扯好了
可以免费拉你去
说不清楚
只有挨宰的份儿
伊朗的出租车分两种
出租车和线路车
出租车可以拉你一个人
到任何地方
线路车是拼车
只走固定的线路
有点像公交
按站点的远近收费
而且是男女混合
但是两者都一个共同点
那就是出租车公司的车极少
都是私家车
有的人白天工作
晚上出来开车贴补家用
有的人全职开车
原先伊朗的出租车司机
对中国人很友好
很多人都不收钱
随着中国人越去越多
并且处处显露土豪习气
造成现在出租车司机
看到中国人坐车
就要猛宰一顿
一般常驻伊朗的人
都会选择公共交通
奈何很多国企和私企的人
一身病娇不能与民同乐
宁愿被坑也要包车
后来造成我们偶尔坐出租
也不得不付出比当地人高几倍的价格
线路车就好得多
每一站的价格都是固定的
再有就是长途大巴
伊朗的长途大巴比国内便宜很多
大部分地区价格在三十四块钱左右
而且还会提供免费的果汁和点心
因为石油和天然气及其便宜
所以坐火车的寥寥无几
至于飞机由于型号老旧
虽然价格低廉
考虑完全因素
中国人也很少去乘坐
随着中国公司对伊朗的全面
技术支持伊朗的高铁正在建设
地铁也越修越远
在德黑兰原先包车从市中心来回机场
最少需要一百二十块钱
被宰的时候需要一百八十块钱
现在地铁专线已经修到了国际机场的航站楼下
只是技术虽然跟着中国不断提高
理念还是千差万别
公共交通能不能持续发展
真的只能拭目以待了
