来源：《清明》2003年第05期
栏目：东方骄子
市场是个没有硝烟的战场。在这里没有永久的胜者，也没有不变的败者。成败的要素在于企业领导者的市场意识——对市场需求的感知力和洞察力；参与市场竞争的胆识和气魄；驾驭市场交易的技巧和艺术。
总部设在安徽省合肥市的中铁四局集团公司和它旗下的4万余名建筑大军，之所以一直雄踞全国建筑业500强前10名，成为一支唯旗必夺的劲旅，关键取决于企业领导层的强烈市场意识，和坚持以市场为导向未雨绸缪地前瞻性决策。打上世纪八十年代开始，四局在勇占筑路市场的同时，转型拓展上海、北京、广州、武汉等城市轨道建设市场，便是这种高瞻远瞩决策的产物。中国的城市交通现状对此作出有力的证实。
据有关人士透露：目前，中国的各类城市约有700多个，其中200万以上人口的城市有10多个，而中国的城市人均道路里程只相当于世界平均水平的1/4。中国每年因交通堵塞和交通事故造成的经济损失高达1700多亿元人民币，约为国内生产总值的2%。城市交通问题不仅让人困扰，且已直接影响了城市现代化建设，制约了国民经济的发展。预测未来15年，中国的城镇人口将会高速增长，现有的城市交通基础设施根本满足不了城市化发展的要求。不难看出，加快建设环保型城市轨道工程，缓解城市地面交通压力，已是中国城市化建设、发展市场经济的迫切命题和必然选择。有专家提出：今后凡人口在200万以上的城市，都要修建地下铁路。由此从建筑市场角度看，我国的城市轨道建设尚处方兴未艾阶段，市场前景极为广阔，商机无限。
基于此，当1998年国家重点工程深圳地铁尚处于立项阶段时，善抓商机的中铁四局领导层和它的一班科技智囊们，便把锐利的目光紧紧盯上了这项造价数百亿元人民币的城市轨道工程。在强手如林的招投标激烈竞争中，于2001、2002年相继夺取深圳地铁两个标段（5标和22标）工程。纵观中铁四局近两年在参战深圳地铁工程和在工程中坚持“追求卓越、筑造精品”所营造出新的辉煌，再次展现出这支劲旅唯旗必夺的特有风采！
然而，任何通向辉煌之路都绝不会是平坦的，“卓越”、“精品”这些读来轻松的华美词藻又总是和不畏艰险的创新和艰苦卓绝的拼搏相伴相生。这一点，中铁四局集团副总工程师兼深圳地铁指挥部指挥长、教授级高工周振强，应该说比别人有着更深刻的体会。
今年3月初，在深圳市福田区国企大厦9楼的一间电话铃声不断、来访者络绎不绝的办公室里，周振强于百忙中接受了我的采访，经过一席畅谈，我的心为之震撼了。呵，这真是没有硝烟的战场！
两年，730多个日日夜夜，那是怎样的一场人与自然、创新与传统、灵与肉的惊心动魄的拼杀……
