8.团队利益高于一切
团队的利益关乎每个成员的个人利益，如果你因为自己的利益而损害了团队的利益，那你也就损害了其他成员的利益，还能获得别人的信任吗？相反，如果你做任何事情都以团队利益为主的话，就维护了其他人的利益，大家自然愿意同你合作，也会在你有困难的时候对你施以援手了。
9.你是团队中的一员
很多时候，团队中会存在内部竞争的问题，但不会你死我活。大家是彼此合作的关系，是彼此合作、一起战斗，绝不是消灭对方。如果你是船，团队就是承载你的水，只有水涨，船才会高。否则，即使你再有能力，也无法获得更多的支持和成就。
10.荣誉也有别人的一份
很多人认为所获得的一切，都是通过自己的努力而得到的，因此荣誉是自己一个人的。可是，如果没有团队里其他人的支持，你怎么可能获得所有你需要的资源？你怎么能完全发挥资源的价值？你又怎么能单独地把所有的事情做完？因此，无论在成功的过程中自己付出了多少，这里面一定包含了其他人的支持。人们努力追求的事业之一，就是组织群体力量的能力。做任何工作，都少不了团体的合作。
为了成功，你必须联合别人或者领导别人。当你选择与一些人结合之时，实际上，你已经将你的命运交在他们的手中了。你也可能遇到下列各种人：厚脸皮、黑心肝、野心家、政治掮客、变色龙、小爬虫、极端自私自利、过分自负、懒惰成性者等。对此，你要有足够的心理准备。这既是你要想取得一项事业所必须付出的代价，也是你应付的教育经费。如果能学会识别他人的本领，这也是一个不小的收获，因为向他人学习本来就是合作的题中之义。一个雁阵就是由每一只不同的大雁组成的，有老的也有小的，有善飞的也有善斗的。同样企业也是如此，由不同才能的人组成的一个团队。所以，无论你是性格外向还是内向，是能力一流还是中庸之才，只要你善于合作，就能在企业中找到属于你的位置，就会有企业领导者器重你，所以从现在开始学会合作，全力成为企业雁阵中的一员吧！
案例
西南航空：要团队，不要精英
美国西南航空公司是美国多家航空公司中主打国内航线的一家航空公司。自从1972年创立以来，除了创立之初的第一年，一直保持着稳健的双位数的增长态势。从经营业绩的角度看，美国西南航空是美国整个航空行业多年来唯一一家持续盈利的主要航空公司，其股票是公认的最成功的航空股，同时也是全行业唯一一家一直赢得衡量航空公司经营质量的“三顶皇冠”（航班准时、行李丢失最少、顾客抱怨最少）的航空公司。于是，人们不禁要问，美国西南航空公司成功的秘诀是什么？
从成立伊始，西南航空就是一个以人为本的企业，公司创始人赫伯·凯勒赫从第一天就强调，公司的竞争优势就是自己的员工。因此，公司在选拔人才时，选择那种富有激情、能够融入公司，以客户服务为中心文化的员工。
选有协作意识的人进入企业
所有的航空公司都有着相同的飞机，都提供相同的却挺难吃的食物，所有的航空公司都有相同的地勤人员。但西南航空与众不同的是他们的员工！西南航空断定员工是他们最重要的部分，因此，招聘战略对西南航空的成败至关重要，正如西南航空的标语所说：“我们招聘的是人的态度，培训的是人的技能。”
西南航空需要的是具有良好服务态度、能真诚待客并让旅途变得有趣的员工，他们能教导员工如何端上饮料，如何检票等。谁都能做这些事情，但西南航空需要的是能友善地完成这些事情的员工。因此，不像其他航空公司是由督导人员自行雇用前线作业员工，缺乏来自管理层级的支持，西南航空的员工招募挑选流程都来自航站管理层级和公司人事部门的参与，而且会花相当长的时间去辨识应征者是否具备他们要求的必要特质。
西南航空公司认为，花一定的时间将真正适合企业的员工选进来是值得的。因为他们相信“一粒老鼠屎坏了一锅粥”的道理。这样的观念让西南航空的员工流动率远比其他航空公司低。
要团队不要精英
西南航空在评估一位应聘者甚至是职务候选人对公司整体营运的影响时，不只是评估此人的技能与专长是否适当，合不合群则是更重要的条件。西南航空前人事部主管安·罗迪斯（AnnRhoades）曾指出，该公司有一条很重要的不成文规定：“你不能是精英统治论者。”
在西南航空的内部气氛中，非常讲究自由、互相尊重，任何员工对其他员工的应对进退都遵循一定的规范。西南航空相信如果员工表现善意，这些适切的应对进退行止将成为公司的日常规范，长久下来可以促成员工之间良好的工作关系，因为这种正面态度有非常强的感染力。
团队合作的观念在西南航空是一项必备的条件，舍弃在航空业有10多年工作经验的应征者，录用没有相关工作经验却懂得团队合作的人，在西南航空并不是新鲜事，这项坚持在相当重视技术的专业部门也一样，包括机械维修人员、机师这些高技术族群。
1.西南航空刻意用心招募擅长于团队合作的员工，了解人际关系能力的重要性，并认真寻找具备这种能力的员工。
2.努力加强员工团队合作的能力，强化人际关系的训练，比起那些忽略这项能力的企业，自然展现出更杰出的优势。
3.特别注重以往工作经验中展现良好团队合作精神的人，也喜欢能多用心的人，且比别家航空公司花更多钱在招募和训练上。不论职务高低，公司都会花时间寻找适当人选，也花时间训练他们。
4.有些公司会特别重视、吸引与留住优秀的明星员工，而西南航空根本无意于明星员工，仅专注于明星团体，刻意寻找心态正确、易于融入团体的新人，然后再提供有利于他们晋升的技巧和经验。
5.令人感到有趣且特别的是：西南航空选才的优先条件不仅适用于客服人员，也适用于工程师及飞行员，而在一般航空公司的录取条件下，工程师及飞行员这两类员工纯粹以技术取胜。
持续训练打造员工的团队精神
西南航空对新进人员的培训中，也注重对员工进行企业团队精神的熏陶和培育。
西南航空从一开始就留意新进员工，以辨识及修正在招募时可能发生的失误，该公司总裁暨营运长柯琳·巴瑞特说：“若新进人员无法领略西南航空以整体、共同利益为出发点的行事作风，他们就是不适任者。”这些不适任者会被警告，如果无效会遭到解雇或提出第1章忠告。通常，不适应西南航空文化与作风者，在初期阶段，或甚至在一开始的训练阶段就会了解到这点。
西南航空的新进人员训练目标是使新进员工有机会培养实用的专长，习惯团队合作。这些训练包括：
1.课堂训练──新进员工进公司后的第1或第2周。
2.督导员带领的在职训练──为期2至3周。
3.良师益友──由有经验的前辈带领实作。
4.定期由培训协调专员给予训练。
每位新进人员都必须接受课堂训练（1到2周）及在职训练（2到3周），每位新进人员有一位指定的训练协调员，指导此新进人员的在职训练，告诉新进人员要做哪些事及为什么。
在这些特定职务的训练过程中，新进员工可以学习到他本身的工作和其他各部门工作之间的关联性，换句话说，此训练的目的是促进新进人员的业务能力及与他人的合作能力。透过学习，员工了解到在整个流程中的工作，自己的工作和其他同事的工作的关联。
在获得正式录用后的工作历程中，员工可从和其他员工的职务交换中学习更多其他部门的工作，此即西南航空所谓的“现场日”（Day in the Field）或“走1哩”（Walk a Mile），员工定期花1天在另一个部门工作，以熟悉整个工作流程中和他们的职务相关的其他层面，或是他们有兴趣改换的职务。
西南航空的多数职位都是从内部人员拔擢升迁或部门之间平行调动，创造出极大的内部职务流动率及学习其他作业的机会。唯一真正从外面招募进来的是前线工作人员——机坪作业人员、客服人员、运航人员、餐饮供给人员、机师、空服员，多数员工都会由下往上升迁，从公司内部寻找适合升迁者。
美国西南航空公司执着于选择有协作意识和团队精神的员工的进入企业，这一做法的结果是由于员工自发的合作意识，使西南航空在一线员工中间建立一种团队合作关系。西南航空实现了员工的低离职、低成本、高生产率、高质量和持续盈利。西南航空公司是美国航空业中少有的几个赢利企业之一。美国空运业每架客机起降装卸的平均时间是45分钟，而西南公司只要16分钟。其原因之一就是西南航空公司在细致的面试中对应聘者的个性、特长和工作期望作了深入的了解，从而保证上岗后能与其它雇员形成团队，互相配合，积极协作。横跨十多个部门十几个岗位的工作分量，西南航空公司仅用其他公司一半的时间就完成了飞机的周转，创造了业界的奇迹。
就业忠告
西南航空公司的以人为本，注重团队培育的经营理念正是许多企业所努力追求的。这种用人观给应聘者很多启示。优秀企业选才时一般会考虑五个最重要的条件：
1.工作态度、敬业精神佳；
2.团队合作精神；
3.学习能力强，可塑性高；
4.稳定性高，能配合公司规划发展；
5.专业能力强。
应聘者在应聘时不仅仅要表现自己做事的能力，沟通、协调能力和团队意识也很重要，甚至超过前者。企业需要应聘者要善于与他人互动以达成共同目标。事实上，从事高度专业工作的人，往往也需要优良的人际能力和沟通意识，使自己的工作能与他人配合。
从西南航空公司的案例中我们可以看出，应聘者拥有较强的专业素能只是成功了一半，另一半则在于表现个人的团队意识，这是你未来的业务能力精益求精和持续成长的关键，同时为你提供追求卓越成就的机会。
