明石海峡大桥首次采用180MP级超高强钢丝，使主缆直径缩小并简化了连接构造，首创悬索桥主缆，这也是第一座用顶推法施工的跨谷斜拉桥，由著名的法国埃菲尔集团公司承建。
世界上最大的港口
荷兰第二大城市鹿特丹，是当今世界上最大的港口。它位于莱茵河与马斯河汇合口，新马斯两岸，距北海25.7千米，又邻近英国、比利时、法国、联邦德国等西欧发达的主要工业区，地理位置十分优越，因而成为这些国家大宗进口货物的集散中心，素有“欧洲门户”之称。
1965年7月，鹿特丹港口的货物吞吐量为1.31亿吨。随着西欧各国经济的发展和欧洲共同市场的建立，更促进了鹿特丹的繁荣。1982年，有3万多艘来自世界各地的远洋海轮在这里停泊，再加上20万艘左右的内河船舶，货物吞吐量达2.52亿吨，居世界第一位。
横渡大西洋的第一艘汽船
1819年，美国的蒸汽动力船“萨班那号”首次从美国横渡大西洋航行至英国。但其中使用蒸汽动力航向的只有85小时，返航时完全是靠扬帆航行的，所以，它还不能算是第一艘横渡大西洋的蒸汽船。
完全依靠蒸汽动力横渡大西洋的汽船是英国的“西留斯号”汽船。1838年4月4日，“西留斯号”汽船在爱尔兰昆市镇起航，以平均每天6海里的时速航行了18天零10个小时，于同月22日抵达美国新泽西州的山迪岬。所以说，“西留斯号”是世界上最早连续不断地使用蒸汽横渡大西洋的汽船。
世界上最大的游船
以英国女王名字命名的“伊丽莎白二世女王二号”，是当今世界上最大的一艘食宿海上环球旅行的巨型游船。船长293.6米，宽32米，船上除了1000名服务人员和水手外，还能装载1800名旅客，载重为69916吨，有完善的电子计算机系统和卫星导航系统。
“伊丽莎白女王二号”游船上设施豪华，有电影院、舞厅、歌厅、游泳池、网球场、饭店、理发室、药房等。船上每天还出版日报。游船远看简直就像一座雄伟的海上城市。全程费用每人8650~47000美元不等。最昂贵的特拉法加和安尼女王的套房票价，要卖到97035美元。
世界上最早的机动船
1802年，英国人薛明敦采用瓦特改进的双重作用凝缩引擎，在苏格兰建成了“夏洛地·邓达斯”号船。这是一艘用蒸汽机带动蹼轮，可以不依靠自然风或人力航行的机动船。
当时有一位名叫富尔顿的美国科学家，来到英国进行科学考察，他仔细地观察和研究了“夏洛地·邓达斯”号，并在法国巴黎试制了一艘类似“夏洛地·邓达斯”号的船。
1807年，富尔顿回到美国后，建造了“克莱蒙特”号，在哈德逊河上以每小时6.4千米的速度试航成功，并于当年8月17日起，定期航行于纽约与奥尔巴尼之间。两地的距离约为240千米，经过改进的船航行32小时就可以到达。所以一般人认为，“克莱蒙特”号是世界上第一艘机动船。
世界上最大的油轮
海洋自由号是世界上最大的油轮，总吨位15.8万吨，体长339米，可容纳4375名乘客和1365名船员。
提起“泰坦尼克号”，人们无不感叹其恢弘的外观、豪华的装潢。然而在巨型豪轮“海洋自由号”面前，即使是历史上最著名的巨轮也黯然失色。它的尺寸相当于“泰坦尼克号”的3倍，耗资5.1亿英镑。
2005年8月，海洋自由号在芬兰南部沿海城市图尔库建成下水，并正式投入使用。制造商阿克尔造船厂将其以高价售给全球第二大游船公司美国皇家加勒比游船公司。
世界上最大的挖泥船
1980年1月23日，在波涛滚滚的长江口岸，有一艘式样奇特、背上负有长达60多米转盘吸箱的挖泥船正在进行操作，随着轰隆隆的机器声，黄褐色的泥浆如同离弦之箭射向100米开外的浅滩，这就是目前世界上最大、设备最先进的边抛式挖泥船。
该船由日本制造，全长200米，宽29米，吃水12米，总吨位达14000多吨，可一次装载6500多立方米的泥浆，背负的转盘吸箱可在180度角的任何范围内进行挖泥操作。该船最优良的一个突出特点是：它既可以把挖出的泥沙储存在船舱里，以便把泥沙运往别处抛掉，又可以边挖边抛泥，从而大大地减少了泥驳船的往返抛泥的时间。
世界上最大的潜艇
俄罗斯台风级核潜艇长度171.5米，宽度22.8米，水上排水量21500吨，水下排水量26500吨，排水量为保守估计数字。这艘潜艇是世界上最大的潜艇。
第一艘空间渡船
美国国家宇航局研制的航天飞机，给人类带来了新的希望：一般身体健康的人也能乘坐航天飞机遨游太空了。美国的航天飞机是一种兼有航天器和航空飞机两者特性的大型运载工具，人们常常称它为空间渡船。
1977年8月12日上午，美国宇航局在加利福尼亚莫哈维沙漠上空成功地进行了航天飞机的第一次大气试验飞行。这架命名为“企业号”的航天飞机是由一架波音747型飞机托载飞行，到达6736米的高空，点燃一组起爆器，使航天飞机脱离母机。然后，由驾驶员驾驶它绕了一个大圈子。最后，在爱德华兹空军基地降落。
世界上最早的飞船
飞船又称为飞艇，是从气球发展而来。早在1670年，美国人弗朗西斯哥拉那就提出了充填轻于空气的浮升气体来制造飞船的科学设计。1755年，约瑟夫·加莱为这一设想进行了大胆的设计。1782年，气球的诞生直接为飞船的问世奠定了基础。
第—艘载人飞船是法国人亨利·吉发德于1851年试制成功的，这艘飞船长44米，直径12米，体积2499立方米。由重160千克的3匹马力的蒸汽机来带动螺旋桨。它的外形好像—支雪茄。
1852年9月24日，吉发德把氢气注入气囊驾驶着这艘飞船，在巴黎郊外伊伯多罗母，以每小时10千米的速度在微风中飞行了27千米，创造了世界上第一艘飞船的飞行纪录。
最早的国际航线
1913年11月29日，法国飞行驾驶员罗朗德·加罗斯第一次驾驶着飞机穿越地中海，完成了一次从法国到非洲的飞行。从此以后，人们大胆地进行了各种尝试，开辟国际航线，使得更多的人乘坐飞机在短时间内作长途旅行。
在1919年2月8日，第一条国际航线终于诞生了。这条航线是从法国的巴黎，穿越英吉利海峡，到英国的伦敦。由于第一条国际航线开辟成功，飞机便逐渐成为人们进行国与国之间、大陆与大陆之间来往的重要交通工具。现在，大家都喜欢乘坐大型客机进行洲际旅行，既舒适又省时。但在当时，乘坐上那设备简单的客机，穿洋过海作长途旅行，确实需要有一定的勇气。
最早的超音速飞行
所谓超音速飞行，通俗地说就是速度超过声音速度的飞行。1947年10月14日，24岁的美国空军上尉飞行员查尔斯·叶格尔在加利福尼亚洲的爱德华空军基地上空，驾驶着一架由美国拜尔厂制造的XS—1型火箭飞机，当飞机到达12800米高空时，叶格尔以1.04马赫的飞行速度，成功地完成了世界上第一次超音速飞行。
首次环球飞行
1924年4月6日，由美国飞机没计家道格拉斯设计与制造的道格拉斯式双翼机第一次环球飞行成功。同年9月28日，用同型号飞机的环球飞行亦获得成功，道格拉斯及其创办的道格拉斯公司因此而名声大振。
最大的运输机及飞机
安托诺夫安—225“梦想式”运输机是一架离陆重量超过600吨的超大型军用运输机，全长88.74米，宽84米及高18.1米，也是迄今为止全世界最大的运输机与飞机。它由苏联时代的安托诺夫安设计局设计制造，迄今为止仅实际制造过两架，于1988年12月21日首度试飞。
世界上最大的客机
空中客车A380是法国空中客车公司的最新巨型客机，也是全球载客量最高的客机，有“空中巨无霸”之称，于2005年4月成功首飞。
2005年1月18日，由空客公司生产的世界上最大的客机空中客车A380正式诞生，空客A380翼展79.8米，长73米，高24.1米。在典型三舱等（头等舱一商务舱一经济舱）布局下可承载555名乘客，采用最高密度座位安排时可承载850名乘客。
机舱内有足够的空间设立卧舱、商务中心、健身房、医疗中心、图书馆、餐厅及酒吧，令乘客如置身豪华游轮。A380采用了20世纪头10年可获得的最先进的技术，将是人类有史以来燃油效率最高和环保性能最佳的民用飞机，同时其乘客的舒适度和货运能力也是最好的。这标志着人类航空历史进入了一个新的里程碑。A380客机于2006年开始投入运营，而A380货机于2008年开始投入运营。
世界上最早的动力飞机
1899年，美国莱特兄弟开始研究测试翼端卷曲、装有活动方向舵的滑翔机，进行了三次试验，测量了风压和气流，记录了详细的数据。再次改进机翼和方向舵的形状结构。取得了初步的成功。
一个阴沉的冬天，重达275千克的“飞行者”号在北卡洛莱纳州基地霍克沙丘上作首次飞行，到场观众只有5人。“飞行者”号由奥威尔驾驶在空中飞行了约35米，时间是12秒。这是世界历史上第一次成功的动力载人飞行。
世界上第一架太阳能飞机
1974年4月29日中午，在美国加利福尼亚州里费塞德城的费拉博布机场，飞行员拉里·莫罗驾驶着自己制造的一架轻巧的太阳能飞机“太阳高升号”腾空而起，在12米的高度上飞越了800米，历时—分钟后徐徐落下。
这次飞行实现了人类多年来试图用太阳能作为载人飞机动力的理想，在漫长的科学探索道路上迈出了有意义的一步。“太阳高升号”飞机是世界上第一批太阳能动力飞机中的一架，它由质地轻而且很坚固的材料制成，重量只有57千克。该飞机具有上下两个机翼，在飞机表面上装有500个太阳能光电池，外面罩有用透明塑料制成的保护层。
世界上第一架喷气式客机
1949年7月27日，世界第一架喷气式客机“哈维兰彗星”号，在英国哈特菲尔德首次试飞。这架装有4个喷气式发动机的“彗星”号，是英国力图通过空运史上的突飞猛进而占据世界航空的领先地位。这种飞机可在密封座舱中装载36人，飞行高度4万英尺，时速500英里，比目前正在使用的任何飞机都要快得多。
世界上第一架直升机
世界上第一架直升机是由德国科学家福克于1937年设计制造的FW—61横列式双旋翼直升机。该机首次由女飞行员莱西驾驶，以68千米/小时的速度由柏林飞到伦敦，震动了整个航空界。
世界上最小的直升机
在“东京国际机器人展—2003”展览会上，日本一家公司展出了一种世界上最小的机器人直升机。这种极小的飞行器重量只有8.9克，高度不超过7厘米，这种直升机装备两列桨叶，飞行时可向各个方向旋转，翼展只有13厘米。这种机器人直升机配备了超精密马达和空中平衡保障系统。
研制者表示，其主要用途是帮助人们同自然灾害作斗争，如发现废墟下面的遇难者等人们难以完成的工作。由于这种机器人直升机体积小，机上装有微型胶卷摄像机，可全方位摄像，因此能够渗透到人类难以到达的地方。
世界上最大的直升机
世界上最大的直升机是苏联于20世纪60年代研制生产的米—12“信鸽”重型运输直升机。该机最大起飞重量为105吨，主旋翼直径为35米，机身长达37米，货舱长28米，可运送中型坦克和火炮，安装有4台4.78兆瓦的发动机，载重40吨。
世界上最大的飞机制造公司
美国华盛顿州西雅图市的波音公司，是目前世界上规模最大的飞机制造公司。该公司于1916年由比尔·波音创立，原名为“太平洋航空产品公司”。1934年成立波音飞机公司，开始生产民用客机，1961年改用现名。
波音公司初建时期只有21名职工，现在有10万多人。其中有8万多人在西雅图市，因此，西雅图又称为“波音之城”。
航空史上最严重的撞机事故
1977年3月27日下午，国际标准时间14点47分，一家荷兰航空公司的波音—747型喷气客机，正在西班牙圣克鲁斯国际机场跑道上滑跑起飞。这架长达70米、翼展近60米、重达350多吨的庞然大物，在4台涡轮风扇发动机的强劲推动力下，发出震耳欲聋的呼啸声，在跑道上越驰越快，眼看就要离地升空了。突然，在它的前方，从与跑道交叉的滑行道上，斜刺里滑出了一家美国泛美航空公司的波音—747客机，一下子截住了荷兰客机的去路。荷兰客机以每小时300千米的速度，猛然撞到那架美国飞机上。轰然一声巨响，两架飞机相撞后的残骸四散纷飞，熊熊烈火把机场跑道的沥青都烧化了。
据事后调查，荷兰客机由于巨大的动量，相撞后又向前冲出近200米，并且发生连续爆炸，乘客和机组人员全部遇难，无一生还。泛美客机在撞击时没有满座，撞机后前方机舱顶部撕开了很大的裂口，一部分机组人员和乘客共68人从裂口处爬到离地面4米高的机翼上。再跳到地面，才得以死里逃生，其余的人全部死亡。两架飞机总共死亡576人，是迄今为止，航空史上最严重的一次撞机事故。由于这次特大撞机事故，造成了大纲4.25亿美元的损坏。保险公司则为泛美行、荷行和乘客付出了一项破纪录的赔款，总额达2.04亿美元，这是世界民航史上最庞大的一次空难赔款。
世界上第一个女驾驶员
贝尔塔是汽车的发明者卡尔·奔驰的妻子。
卡尔·奔驰发明的汽车获得专利后，由于经常抛锚，不敢在公开场合驾驶它上街。在卡尔·奔驰事业遭受挫折与困境时，总是全力支持他的妻子贝尔塔再一次用行动给予了丈夫以信心。这位勇敢的女性试行了100多千米，成为世界上第一个试车者和女驾驶员。从此，卡尔·奔驰的事业蓬勃发展，拥有了德国最大的汽车制造厂，生产出名扬四海的奔驰牌汽车。
