——西航核心价值“三软”
文化是以价值观为核心，涉及企业意识形态，是做大、做强、做优企业的重大战略问题。成功企业实践表明：谁拥有文化优势，谁就拥有人才优势、科技优势、效益优势和发展优势；如果不重视企业文化，企业就不可能有长久的生命力和竞争优势，文化根基动摇，精神支柱坍塌，再强的企业也会垮台。
核心价值是组织拥有的区别于其他组织的、不可替代的、最基本、最持久的那部分组织特质，是组织赖以生存和发展的根本原因，是一个组织DNA中最核心的部分。核心价值可以让企业明白：世界上为什么要有这家企业，顾客选择这家企业而不是别的企业的理由是什么。只有当核心价值明确的时候，企业才可能去寻找、培育实现核心价值所需的核心能力。在科技高度发达的今天，企业硬件的较量已经逐渐开始淡化，软实力日益成为企业核心价值。哈佛大学肯尼迪学院院长约瑟夫·奈认为，对特定资源的占有仅仅反映了一种潜在实力，而要让这种潜在实力最终发挥效用，还必须具备将一定实力转化的能力，即软实力。软实力是一种看不见但却非常有用的抽象资源。中国企业的硬实力在一定程度上并不逊色于国外企业，其面临的最大挑战在于软实力竞争。以中国移动为例，目前该公司拥有世界上最先进的民用网络技术，与欧美等发达国家移动通信公司的差别就在于服务、反应速度以及对客户的服务意识等软实力方面。
西航核心价值是由西航软实力、员工软实力和产品软实力构成。西航软实力是指与企业的设备、厂房、资本、设施等硬实力相对应的企业文化、管理架构及其运行创新能力、商业模式及其创建发展能力、信息网络及其开发运转能力、产品研发创新能力、品牌价值等。如果说企业的设备、厂房、产品是硬件，那硬件只是体肤，而文化是灵魂，没有灵魂的体肤应该说是行尸走肉。打造西航软实力，一是要做行业技术、创新的领先者；二是建立独具特色的运行机制和管理模式；三是不断增强企业的责任感和影响力；四是千方百计地满足客户的物质和精神需求。
员工软实力是指与员工自身的操作技能、身体素质、智商情商等硬实力相对应的理想信仰、道德规范、价值取向、文化素养、思维方式等。打造员工软实力，一是要不断增强员工的学习创新能力；二是培育员工独特的人格魅力；三是强化员工的责任感、使命感；四是构建良好的人脉关系。
产品软实力是指西航产品与本身的使用价值、视觉形象、质量性能等硬实力相对应的品牌价值、企业形象等。有形产品和无形服务以及由他们共同创造的用户对产品的信心、信仰，以及对产品的美誉宣传共同构成产品品牌价值。打造产品软实力，一要突出建树用户至上的观念；二要不断增强产品硬实力，提高产品质量；三要搞好营销，突出做好客户关系管理；四要大力加强广告宣传，营造产品良好的态势。
员工软实力和产品软实力都是企业软实力的一部分。员工软实力构成企业软实力的核心，产品软实力则是企业软实力的集中展示。
无胜于有——西航软实力
机械厂49车间作为一个标准件及中小钢件的机加工生产单位，在人们印象中不过就是一个小车间而已，一度还成为生产流程中的“瓶颈”部位。但自从车间率先在二工段推出了生产套餐制后，整个车间的人员在精神面貌和工作热情上都有了很大的改善和提高，这些成功的取得，是车间创新管理、员工实际操作技能水平等软实力提高的结晶。
2008年1月，车间二工段在生产管理上实行套餐制，即在班产固定的前提下，将每月的任务根据零件的特性分割成不同工时总额的套餐，由职工根据自己的技能、劳动态度选择自己想加工的零件，这样不仅激发了职工努力提高自己操作水平的激情，也激发了员工学习第二工种的热情，在如此现实的激励机制下，谁不希望自己掌握的技能多一些呢？据统计，实行生产套餐制后，工段90%的职工都在主动学习第二工种，不断提高自己的操作技能。如今，所有工种车间都有一批生产后备军，大家的牢骚渐渐少了，思想都在悄悄地发生变化，生产中出现了你追我赶的局面。
生产套餐制的实行调动了员工的积极性。原来在加工零件时，许多员工每月只考虑工时够不够的问题，根本不去想任务的紧要程度、如何能够尽快完成任务等问题。车间推行生产套餐制后，每月所有员工对要加工零件的交付情况都很清楚，非常明确自己加工零件的重要程度、时间节点，在实际操作中，可以根据自己手头的任务更合理、均衡地安排自己的工作，并可以根据自己的实力向那些更有挑战性的“套餐”冲击。
随着生产套餐制的成熟，车间其他工段也都相继推出适合自己的生产套餐办法，一时间车间职工的生产热情空前高涨，车间的商品工时大幅增加。
2009年，经过一年的套餐制推进，员工在生产上的主动性越来越高，他们在关注自己套餐任务完成情况的同时，陆续向工段反映一些生产安排上的信息，使工段的生产管理更合理、更人性化。
车间在安排任务的同时，积极向大家宣传航空产品零件质量的重要性，让大家知道加工的不是普通的零件，是保证无数人生命的航空产品，只要是航空产品就没有什么重要、次要的区分。一颗螺钉如果出问题，它所损失的可能是一整台发动机，甚至一架飞机。要想保持车间在现代企业中旺盛的生命力，在工厂保持一枝独秀的状态，就必须严把质量观。
西航软实力的四个维度
由西航发展史可知，西航硬实力在行业内一直处于领先地位，可是没有成为优秀文化的传播者、优秀价值观的倡导者、先进管理理念的传播者，就是因为忽视了软实力的积淀和总结。因此，只有大力提倡软实力建设，西航才能成为全面发展的优秀企业。
软实力可以理解为企业无法模仿和复制的能力，它使企业在资源效率、获取市场先机、赢得客户、低成本融资等方面将处于绝对的优势地位。结合西航特点，可以从四个维度看待西航软实力。
（一）技术创新方面。由于技术创新一方面满足了消费者需要，另一方面作为社会发展进步的驱动因素广受尊重，因此技术创新应成为西航软实力的核心。在这方面，西航已经组建了技术中心办公室和新产品试制中心筹备组，完善了企业技术创新战略规划、新产品开发、新技术新工艺研究、信息化建设、技术队伍培训等职能。
（二）管理和运营机制方面。通过管理和运营机制的变革，一方面可以为员工创造个人发展和价值实现的良好平台，另一方面也可以得到供应商和客户的尊敬。在这方面，西航大力打造企业DNA，使提升西航软实力成为西航全体员工的共识，提倡“说到不如做到，做到还必须唱到”，大力讴歌西航文化。还积极实施“耕心工程”，将西航文化导入企业科研、生产、6S管理等各项工作，重塑了员工价值观。
（三）客户忠诚度方面。客户忠诚度的重要性远远超越产品和服务本身、并且赋予品牌以鲜明且持久的精神内涵，提升品牌号召力。在这方面，西航坚持以客户为中心，大力强化与客户的协调沟通。西航外场技术服务处出色地完成了多项军演保障工作，受到中航工业及客户的高度赞扬。
（四）社会责任感和影响力方面。西航作为上市公司，在追逐利润的同时，大力保护生态环境；西航获得了西安市环境管理先进企业称号，彰显了他们的社会责任，也树立了企业的良好形象；同时还积极回报社会、行业、股东和员工，特别是在抗震救灾、扶危济困、援建希望小学、拥军爱民等方面，西航得到了社会各方的广泛赞誉，被授予“全国拥军先进单位”荣誉称号。
八大战略打造西航软实力
2006年，西航成立了管理创新学会，逐渐丰富管理创新活动，按照平衡计分卡管理把公司战略落到实处。为了使西航成为“常青藤”式的企业，西航已经开始分步实施八大战略举措，积极转变经济增长方式，提升软实力。
（一）实施“核心价值观战略”，即文化战略。企业的软实力集中体现在企业文化上，软实力的四个维度也必须围绕核心价值观这个共同的平台来构建。中航工业“万亿”目标的实现途径是“五化”战略，核心价值观是“强军富民”，这也是中航工业下属企事业单位的核心价值所在。2008年起，西航围绕“五化”、“万亿”、“强军富民”建立思想文化体系，运用各种方式将它深入人心，以集团的宏伟战略催生西航实现500亿元目标的前进动力。
（二）制定未来10年管理创新、技术创新总体规划。从管理和技术的薄弱环节入手，大力应用综合平衡计分卡等先进的管理办法，围绕“质量、成本、交付、服务”，建立“十大指标”考核体系，实现均衡生产、高效产出、低成本运营；以全面掌握四代发动机制造技术为重点，开展冷热工艺优化与改进，继续实施产学研合作，大力推广难题招标攻关，实行专家问责制，完善技术创新体系建设， 10年内培养出一支既懂管理又精于技术的核心骨干力量。
（三）实施系统集成战略，发展高端技术主业，外包低端加工业，提升系统集成能力。以外贸和军品批生产为重点，制定产品分包规划和年度计划，保留质量监控、合同总承包和技术指导、技术标准等核心技术，有计划、有步骤地扩散零部件生产，建立供应商联盟，形成系统集成能力，以战略投资者的身份参股地方企业。
（四）继续完善优良制造中心模式的生产运行机制，加快信息化生产线和柔性生产线的建设。减少管理层级，建立数字化发动机制造平台，形成相对独立的零件生产线，由一人多机向无人值守转变，利用科技进步提升人均产能，力争使年人均完成工时水平有较大幅度提高。
（五）坚持“走出去”思想，以RSP合作项目为切入点，实施外贸名牌战略。以西航为外贸产品孵化器，以位于西安经济技术开发区的西航莱特公司为基地，扩展制造能力，加强与北美客户和材料供应商的沟通力度，设立英国分公司、东南亚办事处或分公司，组建境外合资公司；利用RSP项目参与国际航空发动机制造合作，并以盘为中心扩散到发动机组件、民机修理、装配试车等相关业务领域，打造西航外贸名牌。
（六）以上市公司为平台开展产融结合，实施多元化战略。充分发挥融资和资本市场在企业扩张过程中的力量，瞄准新兴产业、能源产业等领域进行战略投资，实施相对控股股权投资，适时开展兼并业务。
（七）以控制用工总量、优化队伍结构、规范劳动关系为原则建设3支规模相对适度、结构相对合理、水平相对较高的人才队伍，实施“128工程”。目标是：技能操作工人队伍总量控制在5000人以内，技术人员队伍总量要超过2000人，管理人员控制在2000人以内。培养100名适应企业战略发展，熟悉现代管理的干部队伍；培养200名熟悉制造技术，在本专业系列中水平拔尖的专业技术骨干队伍；培养800名适应生产加工需要，技艺高超，善于攻关的优秀操作技能人才队伍。
（八）持续优化人才激励体系，努力提高员工收入。力争使西航员工和各类人才的收入水平每年增长10%以上，不断吸引人才为企业发展做贡献。
经过多年发展，西航已经形成一定的软实力：中航工业理念深入人心，“航空报国，强军富民”、“敬业诚信，创新超越”已被广大职工高度认同；西航精神持续传承，公司在50多年艰辛坎坷的发展历程中铸就了“敢打硬仗、能打硬仗、会打硬仗”的工作作风；企业文化初具特色，创建了“十个三”文化理念体系；前进方向基本明晰，勾画了企业发展的使命与梦想，确定了走产融结合之路的发展思路；企业形象和社会声誉拥有一定影响力。
心胜于身——员工软实力
西航52车间有计划、严要求地培养了一批一专多能的技术工人，这些技术工人对车间生产任务的完成起到了积极的作用。
车间针对生产任务的特性和各岗位工种员工状况做了分析：车间军民品任务繁重，加工周期短，时间紧、任务重，现有职工不能满足车间生产的需求，但各工种岗位人员存在阶段性生产任务不均衡、忙闲不一现象；人员分布不合理，粗加工机床操作工人多，精密机床操作人员不足；人员流动性大，人才储备不足，尤其是缺少一专多能的技术操作工人。
通过分析车间生产产品结构和人员岗位状况，结合车间未来发展方向，车间开展了学习第二工种活动，并制定了详细的积极有效的人才培养实施计划，鼓励员工根据自身特点和车间生产需要学习第二工种。
（一）针对车间任务繁重、加工周期紧、操作人员不足的情况，通过开展第二工种活动，鼓励操作人员在精修本职技能的同时，利用工余时间通过第二工种学习培训，取得上岗操作资格，从而达到一岗精、二岗通、三岗会的培训目标和转岗能上岗，上岗能胜任的目的，解决车间员工生产任务不均衡现象。
（二）持续推进培训开发、优化配置工作，从年龄、专业、技术等方面不断优化队伍结构。对年龄相对较小、专业技术水平相对较高、培训潜能相对较大的职工和生产任务阶段性突出的岗位工人安排学习第二工种，进行第二工种培训；安排粗加工机床操作工人学习数控、电切削等精密机床的操作。
