街是越来越窄了，因为车越来越多。下班回家的路途，非常考验人的意志。像一条鱼不情愿地游进一段呆滞的河流，就有点身不由己。“堵车”，这个词语几年前容易出现在北京、重庆那些“大码头”，而今，降临到我们这些小城了，真是荣幸又不幸呵。
一旦陷入车的汪洋，就感到前路茫茫。那么多车在突围、在焦虑、在喘息、在绝望，你必须得有强大的心理承受力。
我是一个既急躁又沉得住气的人，面对左冲右突的车，我一般都能做到不愠不火，宁可让那些情绪失控的车冲到我的前面。我抵挡得了身后尖锐的喇叭声，经受得了从我旁边呼啸而过的种种险情。一方面是修炼，另一方面是职业的约束。别人不讲规矩管不得他，自己还是讲点规矩吧。
也有忍不住的时候。那天从杨柳街经过，竟遇一辆在单行道上逆行的车，旁边是停车道，本身就半边街过车，有这辆逆行的牛车，道路就堵塞了。明摆着的道理在那里，此时此刻，犯规的车得纠错呵。可牛车上坐着个牛人，他不但不退，还试图继续挤过去逆行。后面的喇叭声密集响起。我虽然能忍让，但原则问题不能让。我走下去，行礼，出示警官证，并请他也拿出驾驶证，他犹豫了下，把证递给了我。我说：“请你马上把车退出去，并到交巡警平台接受处罚。”他想不到我是个便衣警察，很不甘心地把车倒出去，停在边上后，他满脸堆笑地说：“我下次不了，把证还给我吧。”我说：“证肯定还你，但你得对你自己的违章有个交代呀。”
黔江人自己总结说：“黔江街上，车不让人，是人让车。”这话一点不假。我每每从斑马线过街的时候，就看那些车急吼吼地朝你冲过来，毫无减速的意思，感觉十分心虚。这样的事情久了，惯了，就只有一个办法，过街的时候，尽量缩着脖子以最快的速度跑过去。
我在北京期间，北京人给我讲，一些外国人初到北京，过马路的时候，要等绿灯才过，后来，发现自己傻了，很多人在红灯下也穿行，他们于是也跟着效仿，麻起胆子冒险在红灯下穿行。听了这个故事，我对黔江人的习惯就不那么在意了。
在街上等待，看着眼前的情景，总感觉那些车都是有表情的，傲慢的、卑微的、炫耀的、淡定的、喧嚣的、沉静的，各种各样。奔驰、宝马一类，多喜欢横冲直撞，灯雪亮，喇叭惊心，透出一股跟车很匹配的霸气。车牌上很多个“8”、很多个“9”的，多数牛气冲天，宁可他负别人，也不可别人负他。
也不是说只有豪华的车才乱来，黔江开“托儿”（出租车）的，也喜欢乱拱。俗话说：“像遭鬼打了样。”我常常被这些人搞得心惊胆战。
不久前，坐同事的宝马车从重庆归来。走在新华大道上，见前面一辆“长安”，慢慢悠悠地开，一副兜风的架势，让我们在后面行也不是，超也不是。这也罢了，驾驶员还把一只膀子吊在窗外，形成一道奇怪的风景。同事说：“我们开宝马都没把手伸出来。”他的幽默让我忍不住大笑。
我很低调，因为我只开了辆2000型桑塔纳，很落伍。在豪车遍街的时代，我不得不低调。不过，这不是主要原因。主要是：一，我对车不感兴趣。车好坏与否，在我眼中一样。很多人对这款车那款车倒背如流，神情中透出羡慕，我就觉得很没得必要。二，我胆小，怕出事，我撞了别人怕赔钱，别人撞我我怕痛。所以，还是低调一点。别人超车我就让他超，别人拿灯晃我就减速。
我一位女性朋友，资产无数，实足一富婆，却只开了辆十来万元的轻便女式车。那天一起聚会，因她喝了点酒，后来叫我开她的车送她回去，感觉真是辆很惬意的车，好开，车内布置得很温馨。于是感慨，车不在豪，有好主人则美。于是我对该女士的车心生敬意。
有人说，车子只是个代步的工具。也有人说，人生一世，为“三子”奋斗，即搞定房子、车子、儿子。还有人说，没得辆好车，就没得面子。各样说法都很有道理。因此，具体到个人，还得看自己怎么看待和取舍了。
