人物小传
可殿元，1932年12月出生。1951年参加工作。曾当过公共汽车公司保卫科驻厂保卫干事，市出租汽车公司二场场长和公司运营服务部部长。退休后，2005年任居委会成员。
2005年成为社区治安志愿者至今，主要负责监督检查社区内停放车辆。
如果你家住三里河三区第三社区，也许你能时常看到两个老人，身穿红马甲，臂上佩戴着“首都治安志愿者”字样的红袖标，在社区内到处走动。东瞧瞧西瞅瞅，还时不时弯腰查看机动车车牌号。
两位老人，一个名叫可殿元，一个名叫巩志祥。他们是三里河三区第三社区的治安志愿者，义务担负社区治安巡逻工作，查找是否存在非本社区或停放混乱的车辆，及时告知车主离开或改正，以保证本社区车辆停放有序。
坐在椅子上的可殿元，从口袋中掏出几张折叠的纸张，用手翻开，瞅几眼，便开始缓缓道来多年管理社区机动车的经历，思路清晰，言语清楚。
车辆管理成难题
因历史原因，社区内未设保安。2005年起，社区内机动车数量突然猛增。社区内车辆肆意停放，加上社区外车辆也时不时来“加个塞儿”，导致社区本就不宽的道路被占去大半，给社区居民日常出行带来诸多不便。当时，车辆停放管理成了一大难题。
既然没有保安来管理，居委会就主动接手。居委会原来设想，找两个老同志，以倒班的形式轮流在社区门口值班，并不定时巡逻，以保证社区外车辆无法进入，社区内车辆停放有序。同时，向社区内每辆车发放居委会自制车牌，并收取20元/月的停车费。这样，停车费每月大概能收取1000元钱，再用这笔钱支付值班人员工资。两人值班，平均下来每人每月500元。
设想很好，但执行起来困难重重。首先，找寻值班人员很困难。每天值班12小时，每月500元钱，对老年人来说，这实在不是一份令人满意的工作。时间太长，工资太低，最重要的是，老人子女担心老人身体吃不消，不同意老人来干这个。其次，社区内有个别居民不同意收取费用，若收取费用，就得划定车位，其他人不能停。当时，社区居民共有机动车45辆，若划定车位，满打满算，只能划36个车位，不能满足社区内停车需求。
值班人员找不到，停车费也不能收取，车辆停放管理陷入困局。但居委会并未放弃，开始在内部找寻志愿者。
“贴条”管理一波三折
2005年，可殿元73岁，时任三里河三区第三社区居委会成员。因过去40多年工作都与机动车相关，可殿元被选为社区治安管理负责人，在完成本职工作的同时，义务管理社区车辆的停放。儿子不同意父亲管这事儿，认为父亲这么大年纪，休息时间都不够，犯不着做这个费力不讨好的事儿。但可殿元坚持要做。他说，这是公益工作，为大家好，不能推辞。
于是，可殿元与社区其他工作人员将本社区居民车辆车牌号、联系方式及住址一一登记下来，以方便后期管理。同时，可殿元与巩志祥一起，开始在社区内进行现场监督检查。
但是，管理过程并不顺利。
针对欲进入社区停放车辆的人，可殿元会先询问是否为本社区居民。若非社区居民，会再问来找谁。若对方质疑，可殿元便会好言相劝，告知社区车辆已经很多，没有地方给社区外人员停放。一般外来停车人员见有人如此这般询问自己，便不好意思再进入。针对已停放的车辆，可殿元会根据车辆登记信息，对比停放车辆车牌号，判断车辆是否为社区居民所有。对于与机动车打了40多年交道的可殿元来说，判断停放车辆是否是本社区的车相对容易，因为车牌号都装在脑子里。
那么，对已停放在社区内的非社区居民车辆，该如何通知车主才妥当呢？经大家商量，决定采取“贴条”的方式，即在非社区居民车辆上，贴上一张A5大小的纸张，类似车辆的罚单，告知车主以后请不要将车辆停放在本社区。
最初，纸张上并没有“三里河三区第三社区居民委员会”字样。但可殿元认为，单是小区值班员，权威性不够，车主恐怕不会照做。居委会其他人员认为有道理，便将居委会也加入其中。
就这样，见到非本社区车辆，可殿元便会掏出兜儿里的贴条，用胶水将贴条粘贴在车辆一侧的车窗上。有一段时间，可殿元一个月可用掉一小瓶胶水。
在停放的一排车辆中，被“贴条”的车辆十分显眼。这样，非本社区车辆便曝光在大家面前。一般来说，车主看到贴条，面子上会过不去，下次就不会再来。但有些车辆，即使被贴过一次，还会再次前来。针对第二次来停车的非本社区车辆，可殿元会在贴条上额外写些其他字，提示车主已经第二次来社区“违规”停车，事不过三，就不要再来了。如此这般好言相劝，几乎没有社区外车辆停放次数多过三次。
哪知，过了2年多，屡试不爽的贴条管理竟遇到了大麻烦。随着生活水平的提高，社区居民车辆拥有数逐年增加。到了2007年，社区内停车区域已完全饱和。此时，居民看到贴条的车辆，便气不打一处来，觉得外来车辆侵占了本就紧张的社区停车位，便通过向车扔垃圾、抹泥等方式发泄心中的不满情绪。
发现外来车辆被恶意对待，可殿元倍感吃惊，但也无可奈何。他只得将贴条摘除，自己打水清理车辆，以防止纠纷。可发生多起类似事件后，可殿元意识到，不能再贴条了，贴条太明显，会将外来车辆暴露在社区居民面前，易导致居民报复，进而引起纠纷。一旦产生纠纷，谁来承担责任，谁承担得起这个责任呢。经商议，贴条行动被取消了。
这之后，若再发现外来车辆，可殿元等人就时刻关注，一旦发现车主来取车，便上前告知本社区停车场地情况。
自觉有序停车成习惯
一波刚平，一波又起。有段时间，社区内个别居民因下班晚总没地儿停车，便打算安装地锁。可殿元听闻风声，便急忙找到他们，开始劝阻，不仅借多年老街坊之名劝说，让其好友帮忙劝说，还进行行为后果分析。最终，劝阻了居民安装地锁。目前，社区内未有一人安装地锁。
可殿元现在回想起来，仍然心有余悸，一旦有人安装了地锁，再让他撤下来就难了。而其他人看到有人安装地锁，定会效仿，幸好在安装前及时阻止了。
不过，这件事情的妥善解决，也为之后的疏导工作打下了群众基础。
从那以后，社区车主开始自觉有序停车。早归的车辆按照次序在社区内停放，晚归的车辆见社区内没地儿后，便去社区外其他停车点。社区内停放的车辆，不仅有序，还尽量有效利用空间，如原来只放两辆车的地方，车主自己想方法停放三辆等。
但是，如此紧密排放的车辆，早晨如何顺利开出来成了问题，尤其是最里侧的车辆。这时，可殿元开始对停放车辆的车牌号、车主联系方式及住址进行登记，一旦移车有困难，便查找登有车主信息的小本子，联系旁边车辆车主，让其帮忙挪车。
早晨，若有人移车遇到困难，便查看该车内留下的电话号码，或直接找可殿元咨询，已成习惯。
发挥余热不停歇
问及家里人是否支持自己做志愿工作，可殿元说，老伴儿从未劝阻过自己，认为若有能力，自己也愿意，那就干。可孩子们并不支持自己做这件事，孩子心疼自己，不想让自己过于操劳。
有时候，可殿元正在巡逻，遇到孩子，会急忙将肩标摘下，藏进兜里，被问时就告诉孩子在遛弯。孩子们知道父亲在说谎，但也拿他没辙。可殿元说，活儿虽辛苦，但又能怎么办，为了大伙儿，自己愿意干啊。
去年11月份，同可殿元一起当治安志愿者的巩志祥离开社区去其他地方。从那至今，只有可殿元一人负责社区内停放车辆管理。
现如今的可殿元，身体状况不比以前。除了一直患有高血压，每天吃药外，不久前又因脑动脉硬化头晕输液治疗多日。问及如此这般，为何还要继续当治安志愿者，可殿元说，经过几年的管理，大家停车都已很自觉，自己也就每天转转，负担不是很大。以前做了一点自己应该做的事情，那都是在社区党委和居委会领导的帮助和指导下完成的，因为个人的力量有限，以后就有一份热发一分光吧。
◎采访手记
初见可殿元老先生，他身穿红马甲，身板儿挺直，却略带倦容地站在我面前。原来，前段时间一直在输液治疗，最近身体健康刚刚恢复。现在的可老已经81岁，很难想象这么大年纪的老人仍然在每天做着志愿工作。虽然可老一直向我强调，他把巡逻就当做遛弯，负担不大。但只要想到，一个七八十岁的老人，每天多次慢慢行走在社区，左瞧瞧右看看，监督检查社区停放车辆，我就莫名感动。一件事情，哪怕它再小，只要持续做一段时间，我就认为它有意义，持续做很久，我就认为它很伟大。
我认为可老很伟大。
■撰稿：刘淑颖
